Klar, wär doof was anderes zu sagen weil ich ja jetzt ne 15er fahre!

Ich Persönlich finde das 15er Paket einfach runder für die Renne und wenn die Mittel vorhanden sind würde ich dir die 15er empfehlen!
Gruß
Waschi hat geschrieben:Kurz und bündig! Ich hatte ne 13er und bin auf die 15er umgestiegen und ich fühle mich auf der 15er wohler!
Klar, wär doof was anderes zu sagen weil ich ja jetzt ne 15er fahre!![]()
Ich Persönlich finde das 15er Paket einfach runder für die Renne und wenn die Mittel vorhanden sind würde ich dir die 15er empfehlen!
Gruß
Duke Nukem hat geschrieben:schorsch hat geschrieben:Bergeleo hat geschrieben:Duke Nukem hat geschrieben:Kaklers hat geschrieben:Ich fahre seit zig Jahren so bissl auf der Renne rum
Soll heissen? Für "bissl rumfahren" reicht auch eine 600er, da brauchts net die neueste BMW!
Für 3-4 Termine dann sowieso nicht! Lohnt sich also nur wenn man wirklich auf Zeitenjagd geht, Cup fährt, oder halt nur prahlen will!
Das sehe ich völlig anders.
Ich fahre auch nur einige Veranstaltungen im Jahr, ich bin nicht mehr in dem Alter in dem ich prahlen muß, für Cup bin ich auch schon zu alt, Rundenzeiten spielen für mich keine Rolle mehr ( Nordschleife mit einem Serienauto in 8.12 ) und mit einer 600er gehe ich nicht auf die Nordschleife.
Ich habe mir die rr geholt um einfach nur etwas Spaß zu haben und den vielen Knieschleifern, die mir in den Kurven im Weg stehen auf der Geraden nicht hinterher zu hächeln.
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Soll ja Menschen geben, die mit einer 600er schneller fahren als so mancher 1000er-Fahrer!![]()
Einzige vernüftige Argument wäre die gewonnene Sicherheit dank der Elektronik.
Wer viel Geld für "bissl rumfahren" ausgeben will, kanns ruhig tun. Ich hab mir die BMW geholt um mich zu verbessern und
Rennen zu gewinnen, nicht zum spazieren fahren!
philippt8 hat geschrieben:Hallo,
is eh schon Wurst! Geld is eh nichts wert!
2015-Modell
Wie hat Nasty Nils gesagt! Trag die Moneten zum![]()
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