BMW S1000RR Modell 2015

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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon delta.hf » 28.02.2015, 19:23

Also ich finde , das es sich besser schalten lässt,als beim Vorgängermodel.
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Steine » 01.03.2015, 20:31

Inwiefern - kannst Du das beschreiben? cofus
.... if you never try you'll never know just what you're worth...
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon delta.hf » 01.03.2015, 21:22

fühlt sich nicht so mechanisch an,leichter eben.
Meiner Meinung nach,brauche ich auch weniger Handkraft,um die Kupplung zu bedienen.
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Steini__22 » 01.03.2015, 23:49

delta.hf hat geschrieben:fühlt sich nicht so mechanisch an,leichter eben.
Meiner Meinung nach,brauche ich auch weniger Handkraft,um die Kupplung zu bedienen.


Ihr habt alle einen zeitlichen Vorsprung, meine steht noch im Wohnzimmer...
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Harry4FuN » 02.03.2015, 03:02

Ihr habt alle einen zeitlichen Vorsprung, meine steht noch im Wohnzimmer...


Also ob du nicht jeden Morgen und jeden Abend drauf sitzt und am Gas und Kupplung spielst ... spinner
ÄrÄr
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon road-runner » 02.03.2015, 10:47

..am Samstag ca.200km gefahren...
war kalt..aber trotzdem

RR rockt

ihr könnt euch drauf freuen!! ;-)
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Steini__22 » 02.03.2015, 11:40

Im Frühjahr " rockt" so ziemlich alles!
Nächstes Wochenende 14 Grad vorraus gesagt!
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Peti » 02.03.2015, 11:42

Muss nur noch das Salz von der Straße.
Grüße, Peter

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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Steini__22 » 02.03.2015, 11:57

Peti hat geschrieben:Muss nur noch das Salz von der Straße.

Straßen sind bei uns Salzfrei, bis W-Ende regnet es ja auch noch mal....
Salz-Indikatoren:
- weiße Schlieren auf der Windschutzscheibe
- Salzkruste am Fahrzeugheck
- überfrohrene Straßen bei leichten negativen Temperaturen
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon exupdrive » 02.03.2015, 12:41

Steini__22 hat geschrieben:Im Frühjahr " rockt" so ziemlich alles!
Nächstes Wochenende 14 Grad vorraus gesagt!

Ich hoffe die Prognose stimmt...Kann es echt nicht mehr erwarten das Baby auszuprobieren!! Vielleicht trifft man sich in Martfeld!?
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Harry4FuN » 08.03.2015, 22:52

So habe jetzt mal knapp 800 km (bisher nur Landstraße & Stadt) hinter mir und bin soweit auch begeistert :D

Das einzige mit dem ich nicht ganz warm werde, ist das herunterschalten mit Schaltassistent Pro. (Hoch butterweich, je mehr am Gas desto besser, kein Thema).
Hier habe ich oft das Gefühl etwas falsch zu machen bzw. das es sich oft etwas unsauber und schwergängig / hackelig anfühlt.

- Gibt es eine Drehzahlvorgabe ab wann man runterschalten "darf" ?
- Muss ich sonst etwas beachten ?
ÄrÄr
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Schorschel » 09.03.2015, 10:29

Moinsen.

Ist bei mir das selbe Spiel. Hochschalten, geht absolut butterweich, finde sogar besser als bei meinem 13er Modell.
Runter ist noch etwas gewöhnungsbedürftig, geht aber bei jeder Drehzahl.
Von was ich absolut positiv überrascht bin, ist der originale Topf. Ist zwar nicht gerade der schönste, klingt aber richtig gut finde ich.

Grüße
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Harry4FuN » 09.03.2015, 10:44

Ist zwar nicht gerade der schönste, klingt aber richtig gut finde ich.

Ja finde ich auch - und das dezente Nachblubbern ist genau richtig ThumbUP
ÄrÄr
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon road-runner » 09.03.2015, 10:48

dezent??


bei mir tuts Schläge.. arbroller

Sagt mal, empfinde ich das nur ....der Blinker dauert länger, bis er sich zurückstellt... scratch
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Schorschel » 09.03.2015, 11:05

Also ich finde das "knallen" vom Auspuff auch ziemlich geil.

Mir ist gestern aufgefallen, dass mein Blinker einmal nicht von alleine ausgegangen ist ...
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