POWER 5

Reifen - Freigaben - Erfahrungen - S 1000 XR - S1000XR - M 1000 XR.

Re: POWER 5

Beitragvon Mainfold » 21.07.2022, 20:50

Auf 2014er R läuft der Power5 bei mir
hinten ca.: 4.000km
vorne ca.: 7.500km
also ca. 2x hinten für 1x vorne

Für mich einer der Reifen bisher denen ich am meisten vertraue - bisher für jede Situation immer genügend Reserven vorhanden

M.
...hab noch 2 Sätze original Brembo Bremsbeläge Nr. 07BB33SA für S1000R/RR vorne - nagelneu
Infos gerne per PN
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Re: POWER 5

Beitragvon Fischi » 21.07.2022, 21:28

Kafuzke hat geschrieben:Im Vergleich zu welchem Reifen?


Im Vergleich zum harten Ur-Angel GT. Mit dem schaff ich 2800. Der Power5 ist nach 2000 hinten weg.
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Re: POWER 5

Beitragvon Chaindog » 22.07.2022, 10:22

Power 5 hat bei mir auch mehr KM geschafft als der RS. Teuer? habe für den Power 5 hinten online 140€ und für vorne 110€ gezahlt. Der Satz Road 6 hat mich 295€ gekostet, das empfand ich als teuer. Die ersten 2000Km runter mit dem Road 6 und noch keine nennenswerten Verschleißerscheinungen. Vollstes Vertrauen, super stabil, leichtes Einlenken, kein aufstellen usw. Mal sehen ob ich damit wirklich die angezielten 12000Km schaffe.
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Re: POWER 5

Beitragvon Artvox » 22.07.2022, 11:00

250,00 ist aber kein aktueller Preis, im Moment Richtung 300 der Satz für den Power 5 :(
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Re: POWER 5

Beitragvon Chaindog » 22.07.2022, 11:40

Sind ja auch Tagespreise, aktuell Power 5 vorne 118€ und hinten 154€
z.B.
https://www.1001reifen.de/motorradreife ... in/power-5
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Re: POWER 5

Beitragvon orti » 22.07.2022, 13:04

Finde kein Impressum unter der angegebenen Homepage.
Ob der vertrauenswürdig ist?
Ich hätte da momentan Zweifel.
Grüße aus Hemer

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Re: POWER 5

Beitragvon Lars.S » 25.07.2022, 12:01

Iceman64 hat geschrieben:
RolandG hat geschrieben:
Iceman64 hat geschrieben:
RolandG hat geschrieben:Für fast 2tkm sieht der Reifen doch wirklich gut aus 8) ThumbUP

Habe hier den M Sportec M9 RR liegen, werde ich demnächst mal ausprobieren


M9RR ist bestellt. Kommt diese Woche drauf ! winkG


Da bin ich mal auf deinen Erfahrungsbericht gespannt ;-) Hatte bis jetzt leider nicht so viel Zeit zum fahren, aber bei den bis jetzt 2200 km, gefahren hier im Schwarzwald und habe den auch sicherlich nicht geschont und dennoch sieht man ihm kaum was an. ThumbUP


M9RR winkG
https://motorradreifentest.jimdofree.com/tests-2020/
lg Gerhard


Erstmal großes Dankeschön für deine Testarbeit
Bei mir steht auch nach der Saison Reifen wechsel an.
Bislang bin ich immer den M7RR auf meiner RR 2015 gefahren und bin auch Recht zufrieden .
Irgendwie hat ich mich durch die Medien auf den Power 5 eingeschossen aber nach deinen Testergebnissen denk ich werde ich ich den M9RR nehmen ?!
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Re: POWER 5

Beitragvon Chaindog » 25.07.2022, 14:29

Auch ein guter Reifen, genauso wie der 7RR. Der hatte uaf meiner 990SD auch Spaß gemacht.
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Re: POWER 5

Beitragvon mk86 » 28.07.2022, 14:19

Chaindog hat geschrieben:Power 5 hat bei mir auch mehr KM geschafft als der RS. Teuer? habe für den Power 5 hinten online 140€ und für vorne 110€ gezahlt. Der Satz Road 6 hat mich 295€ gekostet, das empfand ich als teuer. Die ersten 2000Km runter mit dem Road 6 und noch keine nennenswerten Verschleißerscheinungen. Vollstes Vertrauen, super stabil, leichtes Einlenken, kein aufstellen usw. Mal sehen ob ich damit wirklich die angezielten 12000Km schaffe.


also ich weiß nicht... wenn ich hier so lese wie du (angeblich) fährst und was für km-reichweiten die reifen und bremsbeläge bei dir haben, sry aber das passt für mich einfach nicht zusammen scratch
Bei 60 grad die du angeblich fährst, wie kann da ein Reifen 12tsd km halten der normal nach max 3500km hinüber ist? cofus
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Re: POWER 5

Beitragvon Chaindog » 28.07.2022, 16:30

Richtig lesen und verstehen. 12.000Km beziehen sich auf den Road 6, da der Road 5 bei den meisten im Schnitt 10.000KM schafft. Der Road 6 soll 10% mehr schaffen. Warum mein Material länger hält als bei anderen? Legal unterwegs, vorrausschauen fahren, nicht ans Limit gehen, keine Burnouts oder Wheelies, kein Ring. Keine Ahnung, mein Mountain Bike hat nun auch schon 7500Km runter, immer noch die erste Kette, nie einen Gabelservice gemacht und immer noch die erste Kurbelgarnitur. Bei den Kollegen wurde schon fast alles getauscht bei weniger Laufleistung. Früher habe ich z.B. nie Reifen bei meinen Moppeds wechseln müssen. Wurden immer nach ca. einem Jahr verkauft. Kann sein, das ich Materialsparender fahre, da ich nicht die Kohle zum versenken habe. Kann auch leute nicht verstehen, die nur 2000Km im Jahr fahren. Blos kein Tropfen Wasser ans Motorrad. Für mich ist das ein Gebrauchsgegenstand. Bei meinem alten Audi war mein Mechaniker auch überrascht. Bj. 2003 Nach 250.000Km erste Kupplung und Querlenker fällig. Der Käufer dachte Neuwagen?
Egal, setze 3 verschiedene Fahrer auf 3 identische Moppeds und man bekommt 3 verschiedene Ergebnisse und Aussagen.

Da habe ich noch meine 990ger gefunden, dort sieht man die S22 nach 3000Km
https://www.youtube.com/watch?v=pJXE1r7Wp84
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Re: POWER 5

Beitragvon Artvox » 28.07.2022, 16:42

Legal unterwegs mit 60 Grad Schräglage scratch

Bei 50 oder 70 km/h
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Re: POWER 5

Beitragvon Chaindog » 28.07.2022, 16:55

Geht, Lindenfels schöne Aussicht mit Tempo 100, Hesseneck Tempo 70, Pfalz geht das auch. Über +10Km mehr rede ich nicht. Als Berufskraftfahrer bin ich auf meinen Lappen angewiesen. War beim Fahrsicherheitstraining überascht, das man sogar bei fast Schrittgeschwindigkeit das Knie und die Rasten runterbekommt.
Beispiele für meine Strecken
https://www.youtube.com/watch?v=Xpb2WLPf0eo
https://www.youtube.com/watch?v=1rn3Qx4LJtg
https://www.youtube.com/watch?v=7ihZfFFdHtA
Auch noch ein schönes Beispiel für 70Km und Schräglage
https://www.youtube.com/watch?v=oA8dGK0tvKo
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Re: POWER 5

Beitragvon mk86 » 28.07.2022, 18:45

ich will dich hier echt nicht fronten, aber legal unterwegs sein und dann 60 Grad Schräglage - sry, aber never ever!
Vermutlich wird dir das hier auch jeder unterschreiben der schon jemals 60 Grad gefahren hat, das ist schon ne "Hausnummer".
Auch bezweifle ich, dass die XR das serienmäßig hergibt - sprich da setzt du vorher auf... 55 Grad gehen safe, ob es für 60 reicht, naja.

Und legal wird man im öffentlichen Verkehr auch niemals, nichtmal ansatzweise, an 60 Grad kommen...
Im letzten Video fährt der maximal knapp an 40 Grad ran, also richtig richtig weit weg von 60 Grad... Weil bis 45 Grad
fährt man mit kurzer Hose und Trägershirt, da brauch ich keinen Anzug für und werd nichtmal nervös :lol:

Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren, die tolle Connected App notiert das ja mit :mrgreen:
Und wenn du mit nem 50er eine 60er Schräglage fährst, komme ich sofort ohne wenn und aber zu dir in den Fahrunterricht kiss
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Re: POWER 5

Beitragvon Chaindog » 28.07.2022, 18:55

Ist ein 55ger, HP Rasten sind auch höher. Das einzigste was schleift ist ab und zu Haupständer und Stiefel. Habe jetzt kein Winkelmesser zur Hand, deshalb kann ich nur von den Apps und dem Sensor ausgehen. BildBildBildBild

Gesendet von meinem 21081111RG mit Tapatalk
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Re: POWER 5

Beitragvon Stratos-Schorsch » 28.07.2022, 21:38

Als Berufskraftfahrer ....

STREET LEGAL :mrgreen:

Und dann 182 und 188 km/h im Screenshot :?: :!:

popcorn Nennt man Eigentor popcorn

Die beiden Fotos sind ganz weit weg von 60 Grad Schräglage!

Gruß Jörg
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