POWER 5

[Iceman64]

also "Dein" Schräglagenphoto wird übrigens schon mal Weltweit benutzt.

https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/32288-насколько-можно-покласть-Гуся-в-повороте


https://www.pinterest.se/pin/429108670752799547/

https://shopsale.storesonline2022.ru/ca ... 20Colombia

https://www.pinterest.de/Tanatornnopthip/bmw/


und du bist Dir immer noch sicher, dass Du das bist?

Übersetzung:

Wir haben ein Foto auf FB gepostet und es kam zu einem Streit:
Ist es möglich oder Photoshop?
Was werden erfahrene Kameraden sagen?

[kronik]

also "Dein" Schräglagenphoto wird übrigens schon mal Weltweit benutzt.

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und du bist Dir immer noch sicher, dass Du das bist?

don't feed the troll

[Chaindog]

Habe nie behauptet das ich das bin. Wer lesen kann ist klar im Vorteil und wüsste das ich eine XR Fahre.

[gstrecker]

also "Dein" Schräglagenphoto wird übrigens schon mal Weltweit benutzt.

https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/32288-насколько-можно-покласть-Гуся-в-повороте


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und du bist Dir immer noch sicher, dass Du das bist?

Übersetzung:

Wir haben ein Foto auf FB gepostet und es kam zu einem Streit:
Ist es möglich oder Photoshop?
Was werden erfahrene Kameraden sagen?

Ein sehr guter und erfahrener Ex-Rennstreckentraining Kumpel von mir meint das wäre Fake weil komplett ausgefedert die GS.
Und meistens hat er recht......

[Stratos-Schorsch]

Und wenn man das STANDBILD noch genauer betrachtet, zeigt die Flucht des Vorderrades gen Kurvenaußenseite!
Wo will er hin?

Felge, Fender zum Entenschnabel

Na Hauptsache, er glaubt seine Schauermärchen selbst

Gruß Jörg

[Fischi]

...also wirklich, zu seiner Verteidigung...
Chaindog hat nie behauptet, dass er das ist
ich habe hier vor längerer Zeit mal ein Foto von Chaindog gesehen und hatte es mir augedruckt. Ich hatte es lange an meiner Pinwand hängen weil es mich wirklich beeindruckt hat. Leider finde ich es hier im Forum nicht mehr. Es zeigt Chaindog mit seiner XR auch mit der Startnummer wie im Avatar-Bild. Mit meinem Geo-Dreieck bin ich auf ca. 54° Schräglage gekommen und das reich mal locker um mich zu beeindrucken. Wenn ich so fahren könnte wie er, würde ich das schrägste Bild von mir als Avatar-Bild hier einstellen. Macht er jedoch nicht, darum Chapeau!

[mk86]

das Foto kann nur Fake sein... Der Koffer sowie auch der Stürzbügel würden hier längst aufsetzen, aber nicht nur ein bisschen, sondern Richtung Abflug.
Fette Schräglagen trotz Stoppelreifen gehen tatsächlich, hab ich selbst schon gesehen bei einem völlig schmerzbefreiten und leicht gestörtem Kollegen auf seiner Adventure... Aber das am Bild - never ever

[Fibbs500]

Meine Fresse was ein Kindergarten hier schon wieder....So ein dämliches Gekeife und Unterstellungen gegen andere

Chaindog hat in keinem Wort behauptet, dass ER der GS-Fahrer auf dem eindeutig gefakten Bild ist. Aber so ne behinderte passiv-aggressive bzw. schnippische Art an den Tag zu legen (@maxell) ist sicherlich viel zu kindisch für dein Alter (gehe davon aus, dass du mindestens 21 bist wegen der XR). Und nicht nur hier sondern in mehreren Beiträgen.
Ja viele deiner Beiträge sind sicherlich nützlich und hilfreich - auch ein ehrliches danke dafür - aber so oft wie du hier gegen andere "hetzt" (sry mir fällt kein anderes Wort ein) muss man sich echt fragen, ob du Spaß dran hast..

Man könnte sich auch einfach drauf einigen, dass wir alle Spaß an den Bikes haben. Beiträge die in der Wahrheit vielleicht fraglich sind, einfach zu ignorieren oder - Achtung ganz verrückte Idee - SACHLICH darüber diskutieren und reden

Disclaimer: Dieser Beitrag war zum eigentlichen Thema ebenfalls nicht hilfreich. Jedoch könnte er zu einem harmonischen Miteinander beitragen. Falls anderer Meinung, darf der Beitrag gerne ignoriert oder mir eine PN geschrieben werden. So werden die anderen davon nicht genervt.

[Maxell63]

Hi Fibbs,
offen reden ist immer gut.

Hetze ist allerdings nicht meine Absicht. Ich äussere mich einfach nur, wenn jemand meiner Meinung nach Unsinn schreibt. Und manchmal gibt es hier halt Beiträge, die haben mit Fakten einfach gar nichts zu tun - gerade bei unserem Lieblingsthema Reifen.

Und dann äussere ich meine Verwunderung ;)
Und bisschen Ironie finde ich vollkommen ok, wenn jemand mal wieder schreibt, dass er gerutscht wäre und es war was aus Gummi ;)

[Fibbs500]

Um mal aufs eigentliche Thema zurückzukommen:

Habe mir ja März '22 meine 15er RR geholt und da war der Power 5 noch montiert.
Man muss dazu sagen, dass ich davor 125er Enduro gefahren bin und diese Gewalt gepaart mit den Schräglagen für mich absolutes Neuland war und sich langsam bessert. So bin ich vergangenes Wochenende dazu gekommen auf einer schönen Strecke mal ein paar Runden zu drehen und die RR ohne Hang-Off auf 48° beidseitig zu bringen.

Mit dem Power 5 regelt die RR im Bezug auf Schlupf erstaunlich wenig für mein Gefühl. Allerdings kommt mir die Kombination eher überagil vor. Ab einer gewissen Schräglage hat man das Gefühl, als wolle sie umkippen statt den Radius so weiterzufahren.

Werde sowohl auf einen neuen Reifen wechseln (Power 5 ist sowieso langsam am Ende) als auch auf einen 200er gehen und hoffen, dass sie in der Richtung etwas stabiler wird. Zum neuen Reifen werde ich auch in einem neuen Thema mal nach Erfahrungen fragen, falls es hierzu noch nix gibt.

[Chaindog]

Evtl. der Power Cup, den sehe ich auch oft auf der RR bei uns im Odenwald. Das mit dem agilen liegt halt nicht jedem. Ich mags.

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[Fibbs500]

Evtl. der Power Cup, den sehe ich auch oft auf der RR bei uns im Odenwald. Das mit dem agilen liegt halt nicht jedem. Ich mags.

Der Cup hat mir persönlich zu wenig Profil und demnach zu schlechte Nässeeigenschaften. Ich versuche zwar Regen zu vermeiden, aber ist nicht immer machbar. Und wenns passiert, dann will ich mich auf den Gummi auch verlassen können mich mit normalem Tempo sicher von A nach B zu bringen und mich nicht verlassen fühlen

[Fafnir]

Ein 200er Reifen bringt abseits der Rennstrecke nur was für die Galerie und/oder Poser.

Der Power 5 wird mMn viel zu sehr gehypt, der Power GP ist präziser und sportlicher und hat aufgrund des Gummis ausreichende Nässeeigenschaften.

Power 5, GP, Cup2 und der Slick haben die gleiche Karkasse, aber unterschiedliches Gummi und Profile.

Michelin beeinflusst die Reifeneigenschaften auch durch das verwendete Gummi auf der Innenseite der Karkasse.

[Artvox]

Der GP ist in der Reihe der beste für mich, auf der XR .

[Chaindog]

Sorry, ich meinte auch den GP, wobei der genauso wie der Cup durch die Mischung auch bei Nässe super performt. Selber gesehen, was die Jungs bei uns im Odenwald damit auch bei Nässe hinbekommen. Der Power5 und Power RS hatte selbst runterradiert noch besser bei Nässe und Kälte funktioniert als der CRA3. Aber die meiste meiden ja eh komischerweiße jeden Regentropfen und Fahren nur wenn keine Wolke am Himmel ist.