von HappyABG » 28.02.2026, 09:15
Und weil der MPP6 auch nach 2.200 km einen relativ geringen Verschleiß aufweist ohne - auch in der Naßhaftung - nennenswert nachzulassen, werde ich von meinem geplanten Wechsel auf den S23 sicher absehen und weiter auf den MPP6 setzen, den ich schon seit letztem Jahr fahre (Landstraße; davor meist die Vorgänger). Don't touch a running system ... ;)
Der Test in der aktuellen Motorrad zeigt deutlich wie Reifentests m.E. auszusehen haben:
- direkter Vergleich von Reifen (und nicht isoliert ein einzelner)
- mehrere Tester parallel
- Data recording
- reproduzierbare Testergebnisse
- differenzierte und i.d.R. objektive Bewertungen (und keine BS-Statements zu 4 Hunderstel Millimeter Verschleiß)
Zuletzt geändert von
HappyABG am 28.02.2026, 09:45, insgesamt 2-mal geändert.
"Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuss. Wer nicht bricht, hat entweder enorme Übung oder einfach nicht alles gegeben." (Johannes Riegsinger - Streetsurfing) - ;)