Metzeler Sportec 01 RS

[Skywalker]

Wie ist der Reifen von der Eigendämpfung? Vergleichbar mit Power GP2?
Welcher Luftdruck hat sich als gut herrausgestellt?

Aktuell habe ich den Rosso IV Corsa drauf und habe auch die bekannten TC Probleme und ich musste die Gabel deutlich weicher einstellen weil die Fuhre bei unebener Straße in kurven anfängt zu springen und mir fast die Plomben rausfallen.
Grip hat der Rosso IV Corsa genug, wie der GP2 auch, aber auf der MXR harmoniert der GP2 besser.
Auf dem GP2 bin ich 2,3/2,3 gefahren und jetzt auf dem IV Corsa 2,3/2,5.

Jetzt kommt die heiße Zeit und da würde ich gerne was radikaleres testen. Also entweder den CUP2 oder halt den neuen Sportec 01 RS. Entscheidend ist für mich Eigendämpfung, Handling und TC verträglichkeit.
Grip haben alle mehr als genug in dem Segment.

[Speedy1]

......Entscheidend ist für mich Eigendämpfung, Handling und TC verträglichkeit.
......

Den normalen Metzeler Sportec 01 fand ich bei den 3 von Dir genannten Kriterien GUT / GUT / SEHR GUT.
Zum RS kann ich (noch) nix sagen.

Wenn´s denn doch eine Reifen aus dem Segment Super- anstatt Hypersport sein sollte, dann bei Deinen Kriterien uneingeschränkt den neuen Conti SportAttack 5. Bekommt bei mir hier SEHR GUT / SEHR GUT / SEHR GUT.

So eine tolle Eigendämpfung, auch in Schräglage, hab ich noch bei keinem anderen Sport-Reifen gehabt. Muss man echt mal gefahren haben.

Siehe auch hier:
viewtopic.php?p=325648#p325648

[Iceman64]

Nach 1000km fehlen dem 01RS an der Flanke 35% im Drittel 40% und mittig 25%
Gefahren wurde ziemlich flauschig und sehr kurvig
Ich liebe den 01 RS, Gript wie kein anderer und Eigendämfung TOP. Es kümmert ihn nicht wenn in extremer Schräglage Unebenheiten auftretten, er bügelt sie weg.
Nach heute hat er 1350 km hinter sich und gefühlt gehen noch 700 bis zum Indikator. Also 1000 km 2300 km Gesamt wäre der Oberhammer für dieses Gripmonster ! PS: Ich fahre fast den "empfohlenen Druck" (2,5 / 2,9) wegen Testreifen. Vorne 2.4 Hinten 2.8