Agile Sportreifen und früh eingreifende Traktionskontrolle

[Nocki]

Puh. Das sind ja bad News. Dann wird es wohl über kurz oder lang darauf raus laufen, dass ich das Steuergerät da umprogrammieren lasse. Ich komme zwar noch aus einer Zeit als Mopeds noch keine Helferlein wie ABS und TC kannten und kann daher auch noch ohne diese technischen Gadgets fahren. Aber wenn man sowas schon hat, sollte es eigentlich auch sinnvoll funktionieren.

Meine 1190 Adventure hatte ja auch schon TC, und ich muss zugebeben, so ganz unpraktisch ist das gar nicht. Die Adventure geht mit ihrem V2 mitunter schon ganz ruppig ans Gas. Wenn ich da in schöner Schräglage das Gas etwas zu motiviert aufmache, regelt das TC schon mal ganz ordentlich. Und die 2014er Adventure kennt beim TC nur alles oder nichts. Wenn da das TC eingreift, meint man der Motor sein hin, so extrem nimmt die dann das Gas raus.

Jetzt müsste mir der gixxer46 nur noch verraten was er bei RS2E genau hat alles Programmieren lassen....

[HappyABG]

Falls sich jetzt wer denkt: "Warum kauft sich der Held dann nicht einfach eine S1000RR?"... Ja, das würde ich gerne. Nur hatte ich vor gut zehn Jahren einen Bandscheibenvorfall im Hals und kann seitdem den Kopf nicht mehr über längere Zeit hoch halten.

Und eine S1000R wäre keine Wahl gewesen? Zwar sicher keine ganz so aufrechte Sitzhaltung wie auf einer XR, aber immer noch besser wie eine RR. Und für die gibt''s auch eine Lenkererhöhung und die Gabelbrücke kann man auch umdrehen für eine aufrechtere Sitzhaltung.

Weiß allerdings nicht wie sich die TC bei der S-R verhält.

[Nocki]

Und eine S1000R wäre keine Wahl gewesen? Zwar sicher keine ganz so aufrechte Sitzhaltung wie auf einer XR, aber immer noch besser wie eine RR. Und für die gibt''s auch eine Lenkererhöhung und die Gabelbrücke kann man auch umdrehen.

Da hst du schon nicht ganz unrecht. Wäre aber mit Lenkererhöhung und so dann auch gleich wieder eine Bastelei geworden. Und grundsätzlich muss ich leider zugeben das ich mich inzwischen an diese wirklich aufrechte Reiseenduro-Sitzhaltung gewöhnt habe und die gar nicht übel finde für meinen Rücken. A L T ist leider eine sehr heimtückische Krankheit die noch dazu immer tödlich verläuft

Aber jetzt schaue ich mir das eh erst mal an. Eigentlich rede ich hier ja von Dingen die ich noch gar nicht selbst "erfahren" habe. Vielleicht passen die XR mit den CRA4 oder später wahrscheinlich mal dem S23 und ich ja ganz gut zusammen. Und wenn ich wirklich merke das die XR dauernd am Regeln ist, dann wird es im kommenden Herbst/Winter dann wahrscheinlich einen Gang zu RS2E geben. Eigentlich wollte ich zwar nicht schon wieder was am Moped verändern. Allerdings wäre das dann eh ein Traditionsbruch. Habe ich doch bisher an allen meinen Mopeds geschraubt um noch mehr rauszuholen

[PhilippR4]

Aber jetzt schaue ich mir das eh erst mal an. Eigentlich rede ich hier ja von Dingen die ich noch gar nicht selbst "erfahren" habe. Vielleicht passen die XR mit den CRA4 oder später wahrscheinlich mal dem S23 und ich ja ganz gut zusammen. Und wenn ich wirklich merke das die XR dauernd am Regeln ist, dann wird es im kommenden Herbst/Winter dann wahrscheinlich einen Gang zu RS2E geben. Eigentlich wollte ich zwar nicht schon wieder was am Moped verändern. Allerdings wäre das dann eh ein Traditionsbruch. Habe ich doch bisher an allen meinen Mopeds geschraubt um noch mehr rauszuholen

Ich denke so schlimm ist es in Realität nicht. Es scheint schon Sportreifen zu geben die sehr gut mit der TC der XR funktionieren.
Es gibt hier einen Admin @OSM62 der halbwegs regelmäßig Reifentests mit der XR fährt, und genau dieses Zusammenspiel testet.
Siehe z.B. der S23 scheint sehr gut zu funktionieren: viewtopic.php?f=41&t=23017
Und es gibt sicher auch andere - einfach mal seine Tests durchgehen, da wird das jedes mal im Detail erläutert.

[HappyABG]

Wäre aber mit Lenkererhöhung und so dann auch gleich wieder eine Bastelei geworden.

Bei 4 Schrauben durchaus überschaubar - Zeitaufwand vielleicht 10-15 min ... ;)

Aber ok. Bin jetzt 13 Jahre RR gefahren (ohne gesundheitliche Probleme und dank langer Arme durchaus entspannt), fühl mit jetzt auf meiner M-R aber pudelwohl. XR ist halt das krasse Gegenteil von RR, aber nix für mich (hatte die mal kurz als Werkstatt-Motorrad).

A L T ist leider eine sehr heimtückische Krankheit

Naja, ich bin jetzt 71 und der Bernt Spiegel wollte das Moppedfahren auch erst aufgeben wenn er die Nordschleife nicht mehr unter 8 min fahren kann (da war er sicher schon weit jenseits der 80; er ist erst vor einem Jahr mit knapp 99 gestorben).