MICHELIN POWER GP 2

[Iceman64]

Sodale, es ist ein winziges Loch auf der Lauffläche. Heute repariert. Nun wird er zu Ende "getestet" Am Grip, Gefühl wird sich nicht viel ändern. Aber ich möchte die Laufleistung nicht "schätzen" müssen, daher

[Iceman64]

Der Reifen wurde repariert und konnte so "seinen Test" beenden. 2 Ausfahrten mit 350 km und 250 km machte er noch mit. Zum Ende hin habe ich den Luftdruck hinten von 2.3 kalt auf 2.5 kalt erhöht. Dies war die richtige Entscheidung. Eine Ausfahrt (200 - 250) darf er noch machen, obwohl er "knapp"am Indikator ist. Aber HALLO, 3030km für einen HYPERSPORTREIFEN mit diesem fast schon unmöglichem Grip ! Klare Kaufempfehlung.

[Uwe 20]

Der Reifen wurde repariert und konnte so "seinen Test" beenden. 2 Ausfahrten mit 350 km und 250 km machte er noch mit. Zum Ende hin habe ich den Luftdruck hinten von 2.3 kalt auf 2.5 kalt erhöht. Dies war die richtige Entscheidung. Eine Ausfahrt (200 - 250) darf er noch machen, obwohl er "knapp"am Indikator ist. Aber HALLO, 3030km für einen HYPERSPORTREIFEN mit diesem fast schon unmöglichem Grip ! Klare Kaufempfehlung.

Danke für deine Info`s zum GP2.
Liegt bei mir schon zur Montage bereit.

[SchwarzGold]

Der Reifen wurde repariert und konnte so "seinen Test" beenden. 2 Ausfahrten mit 350 km und 250 km machte er noch mit. Zum Ende hin habe ich den Luftdruck hinten von 2.3 kalt auf 2.5 kalt erhöht. Dies war die richtige Entscheidung. Eine Ausfahrt (200 - 250) darf er noch machen, obwohl er "knapp"am Indikator ist. Aber HALLO, 3030km für einen HYPERSPORTREIFEN mit diesem fast schon unmöglichem Grip ! Klare Kaufempfehlung.

Mit welcher Einstellung fährst Du bei den Tests?

Dynamic Pro ist mir schon klar aber wie stellst sie ein damit die DTC nicht ständig so brutal eingreift?

Ich bin grad mit dem GP2 auf Sardinien unterwegs und ich hab das Gefühl dass es täglich schlimmer wird.
Der Hinterreifen ist jetzt überall knapp am Indikator,also eigentlich erledigt aber die Laufleistung ist schon enorm.
ca. 600km in Österreich + 2000km auf Korsika und Sardinien,hätte ich nicht erwartet.

[pfluemi1]

Für Sadinien brauchts meiner Meinung nach keinen GP2, da bist mit nem Road 6 besser beraten. Grip hats dort eh genug.

@Iceman, das mit dem Rutschen auf weissen Linien finde ich bei den Hypersport Reifen von Michelin auch viel ausgeprägter als mit den Tourenreifen..

[Maxell63]

Der Reifen wurde repariert und konnte so "seinen Test" beenden. 2 Ausfahrten mit 350 km und 250 km machte er noch mit. Zum Ende hin habe ich den Luftdruck hinten von 2.3 kalt auf 2.5 kalt erhöht. Dies war die richtige Entscheidung. Eine Ausfahrt (200 - 250) darf er noch machen, obwohl er "knapp"am Indikator ist. Aber HALLO, 3030km für einen HYPERSPORTREIFEN mit diesem fast schon unmöglichem Grip ! Klare Kaufempfehlung.

Mit welcher Einstellung fährst Du bei den Tests?

Dynamic Pro ist mir schon klar aber wie stellst sie ein damit die DTC nicht ständig so brutal eingreift?

Ich bin grad mit dem GP2 auf Sardinien unterwegs und ich hab das Gefühl dass es täglich schlimmer wird.
Der Hinterreifen ist jetzt überall knapp am Indikator,also eigentlich erledigt aber die Laufleistung ist schon enorm.
ca. 600km in Österreich + 2000km auf Korsika und Sardinien,hätte ich nicht erwartet.

Die DTC der K69 ist der letzte Schrott mit Sportreifen und für sportliches Fahren. Die ist vollkommen untauglich, da sie NICHT Gripabhängig regelt. Die versaut den kompletten Spaß. Ich hab meine XR damals wegen diesem Mist verkauft.
Ein Reifen wie der GP2 ist auf K69 nur nutzbar, wenn du die DTC komplett abschaltest. #Fehlkonstruktion # Schrott

[Iceman64]

Der Reifen wurde repariert und konnte so "seinen Test" beenden. 2 Ausfahrten mit 350 km und 250 km machte er noch mit. Zum Ende hin habe ich den Luftdruck hinten von 2.3 kalt auf 2.5 kalt erhöht. Dies war die richtige Entscheidung. Eine Ausfahrt (200 - 250) darf er noch machen, obwohl er "knapp"am Indikator ist. Aber HALLO, 3030km für einen HYPERSPORTREIFEN mit diesem fast schon unmöglichem Grip ! Klare Kaufempfehlung.

Mit welcher Einstellung fährst Du bei den Tests?

Dynamic Pro ist mir schon klar aber wie stellst sie ein damit die DTC nicht ständig so brutal eingreift?

Ich bin grad mit dem GP2 auf Sardinien unterwegs und ich hab das Gefühl dass es täglich schlimmer wird.
Der Hinterreifen ist jetzt überall knapp am Indikator,also eigentlich erledigt aber die Laufleistung ist schon enorm.
ca. 600km in Österreich + 2000km auf Korsika und Sardinien,hätte ich nicht erwartet.

Dynamic oder Pro, 1 Person mit Gepäck, Dämpfung Dynamic !

[Maxell63]

du kannst Deine XR aber nicht mit der K69 vergleichen. Vollständig anderes DTC

[SchwarzGold]

Für Sadinien brauchts meiner Meinung nach keinen GP2, da bist mit nem Road 6 besser beraten. Grip hats dort eh genug.

@Iceman, das mit dem Rutschen auf weissen Linien finde ich bei den Hypersport Reifen von Michelin auch viel ausgeprägter als mit den Tourenreifen..

Hab ihn ja auch nicht für Sardinien aufgezogen,hat sich einfach so ergeben.
Reifen mit einem Profil wie es der Road 6 hat montiere ich nicht,schaut einfach schrecklich aus.

Ist zwar etwas blöd aber da hab ich einfach einen Vogel

[pfluemi1]

Für Sadinien brauchts meiner Meinung nach keinen GP2, da bist mit nem Road 6 besser beraten. Grip hats dort eh genug.

@Iceman, das mit dem Rutschen auf weissen Linien finde ich bei den Hypersport Reifen von Michelin auch viel ausgeprägter als mit den Tourenreifen..

Hab ihn ja auch nicht für Sardinien aufgezogen,hat sich einfach so ergeben.
Reifen mit einem Profil wie es der Road 6 hat montiere ich nicht,schaut einfach schrecklich aus.

Ist zwar etwas blöd aber da hab ich einfach einen Vogel

Dann halt den Power 6 ...

[Uwe 20]

Für Sadinien brauchts meiner Meinung nach keinen GP2, da bist mit nem Road 6 besser beraten. Grip hats dort eh genug.

Das mag wohl deine Meinung sein.

[pfluemi1]

Für Sadinien brauchts meiner Meinung nach keinen GP2, da bist mit nem Road 6 besser beraten. Grip hats dort eh genug.

Das mag wohl deine Meinung sein.

Meinung und Erfahrung genau ..

[SchwarzGold]

Für Sadinien brauchts meiner Meinung nach keinen GP2, da bist mit nem Road 6 besser beraten. Grip hats dort eh genug.

Das mag wohl deine Meinung sein.

Meinung und Erfahrung genau ..

Bin gerade Heute zurück von der Insel und meine Erfahrung bezüglich Sardinien sagt dass sich das Thema "Grip hats dort eh genug" in den nächsten Jahren ändert.
Ich war in 3 Jahren 7x auf der Insel und die Asphaltieren wie die Wilden.
Der Grip ist zwar immer noch Gut aber der Reifenmörderbelag ist's eben nicht mehr.

[Iceman64]

du kannst Deine XR aber nicht mit der K69 vergleichen. Vollständig anderes DTC

Ich vergleich sie ja nicht !
Bin aber froh noch die "alte" Elektronik zu haben, die nicht so "Feinfühlig" ist !

[Weiki77]

Für Sadinien brauchts meiner Meinung nach keinen GP2, da bist mit nem Road 6 besser beraten. Grip hats dort eh genug.

Das mag wohl deine Meinung sein.

Meinung und Erfahrung genau ..

Bin gerade Heute zurück von der Insel und meine Erfahrung bezüglich Sardinien sagt dass sich das Thema "Grip hats dort eh genug" in den nächsten Jahren ändert.
Ich war in 3 Jahren 7x auf der Insel und die Asphaltieren wie die Wilden.
Der Grip ist zwar immer noch Gut aber der Reifenmörderbelag ist's eben nicht mehr.

Ja die nurtzen jetzt eher Teer wie er auch auch auf Festland verwendet wird. Aber dafür sind die Strassen viel besser geworde im Bezug auf Löcher.

Der Sasso Gomme sollte dagegegen mal Einspruch erheben- ruiniert ja sein Gerschäft