Lichtmaschine defekt. Warum?

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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon RRwolli » 16.09.2024, 13:09

Aprilia hat auch sechs Jahre dafür gebraucht.
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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon Stratos-Schorsch » 16.09.2024, 19:37

Warum macht man bei einem 3 Jahre alten Moped keine Garantieverlängerung für 280€, vor Allem wenn man weiß das solche Schäden eintreten (können)?

Bei einem Motorschaden für 15 Mille wirds richtig lustig!

Gruß Jörg
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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon Jürgen69 » 16.09.2024, 19:57

Ich habe deshalb damals gleich die Cover mitgemacht, dann habe wenigstens 5 Jahre keine Sorgen! winkG
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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon orti » 16.09.2024, 19:59

Die Frage ist wohl eher, wie viele der massig vorhandenen S1000er Modelle tatsächlich Generatorschäden haben und in welchem Zeitraum das passiert. Hersteller ändern nur wenn es für deren Erträge zielführend ist, nicht weil irgendwelche Kunden sich das wünschen weil mal ein Generator kaputt geht. Ich kenne die Situation von Aprilia aus dem genannten Baujahr nicht aber könnte mir vorstellen, das es erheblich mehr Motorräder betroffen hat bei sehr viel geringer Stückzahl.
Nur meine Meinung und Erfahrungen zum Thema.
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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon papajo » 17.09.2024, 09:30

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Warum macht man bei einem 3 Jahre alten Moped keine Garantieverlängerung für 280€, vor Allem wenn man weiß das solche Schäden eintreten (können)?

Bei einem Motorschaden für 15 Mille wirds richtig lustig!

Gruß Jörg


Du fragst die Allgemeinheit, stimmt?

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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon papajo » 17.09.2024, 09:36

orti hat geschrieben: Hersteller ändern nur wenn es für deren Erträge zielführend ist, nicht weil irgendwelche Kunden sich das wünschen weil mal ein Generator kaputt geht.


Ich hoffe ja das hier die Geschäftsführung bzw. der Vorstand von BMW mitliest und alsbald die Qualtät der "Premium-Marke" steigt, damit wir nicht so viel meckern und bessere Motorräder fahren können.

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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon RRwolli » 17.09.2024, 10:41

papajo hat geschrieben:
orti hat geschrieben: Hersteller ändern nur wenn es für deren Erträge zielführend ist, nicht weil irgendwelche Kunden sich das wünschen weil mal ein Generator kaputt geht.


Ich hoffe ja das hier die Geschäftsführung bzw. der Vorstand von BMW mitliest und alsbald die Qualtät der "Premium-Marke" steigt, damit wir nicht so viel meckern und bessere Motorräder fahren können.

Japaner und Schinetzen schaffen das ja auch.
Also verehrte Vorständler: macht es endlich besser und zeigt, was ihr tatsächlich vermarkten wollt. :mrgreen:


ganz bestimmt.
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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon Stratos-Schorsch » 17.09.2024, 14:09

papajo hat geschrieben:
Du fragst die Allgemeinheit, stimmt?

Wer weiß denn schon welche Schäden auf einem zukommen können?
Gibt es hier Hellseher?
Ich frag für 1 Freund.


War nicht für die Allgemeinheit gefragt, sondern eher dachte ich auch ohne Zitat an den Member, der sich nach 3 Jahren und 3 Monaten ärgert, keine Garantieverlängerung bei einem Schaden zu haben!

Gerade weil ich weiß, das alle 2 Jahre unausgereifte Mopeds auf den Markt kommen, mache ich die Garantieverlängerung um vor finanziellen Schäden gesichert zu sein.

Bei vorhandener jährlicher Wartung ohne Garantieverlängerung kann man auch freundlich nach Kulanz fragen, klappt dann auch oft!

Gruß Jörg
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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon delta.hf » 17.09.2024, 14:12

Du kannst auch woanders , eine Garantieverlängerung machen.
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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon Nemo78 » 17.09.2024, 18:37

Hab auch keine Garantie Verlängerung gemacht.. beim t6 nicht,beim s205 nicht und bei der R auch nicht..trotz aller böser internet Beträge!Sie spiegeln halt nicht die Stückzahl wieder.meine alte c klasse wurden deutlich über 1000 pro Tag gebaut, in allen Foren ist aber ne handvoll aufgetaucht..ärgerlich für jeden Betroffenen ohne Frage, aber kein serienproblem...Akt hat die R gut 4jahre und 33tkm auf dem Buckel..ist das viel???..für mich als alter nannte ja,damals wäre solche Leistung n rennmoppi gewesen was sie ja auch eigentlich ist
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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon Nemo78 » 18.09.2024, 05:22

Honda Fireblade ist auch die Lima abgetaucht.. suzuki hatte auch Probleme mit dem Regler..also nicht immer können andere alles besser!auch der Begriff Premium ist imho Unsinn da er nichts bedeutet, ist eine Fireblade oder Gsxr kein Premium?Wenn nicht warum? scratch
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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon orti » 18.09.2024, 05:50

Den Begriff Premium haben sich die Hersteller selber gegeben, wir haben diese Begrifflichkeit übernommen. In wenigen Fällen gilt das noch heute, aber das ist weniger geworden. Wenn Hersteller mehr Geld ausgeben um Geld einzusparen geht das auf Dauer nicht gut. Trotzdem ist das Generator Problem kein Serienfehler, sondern eher geringes Auftreten. Der Bauraum ist begrenzt, die Generatorleistung muss immer höher werden,
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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon Andreas_Q » 18.09.2024, 08:26

orti hat geschrieben:Trotzdem ist das Generator Problem kein Serienfehler, sondern eher geringes Auftreten.

Wie oft sowas passier werden wir wohl nie erfahren.
Meine persönliche LiMa defekt Statistik bei BMW Motorrädern liegt bei 100%
K46 nach etwa 60tkm
K63 nach 28tkm

Klar fahre ich wohl auch etwas mehr als Andere und eventuell hatte ich auf meinen Hondas nur Glück dass die 90tkm, 60tkm und bis jetzt 32tkm ohne Defekte nur mit Verschleissmaterial über die Runden kamen. Für mich ist das Bild eben so, dass ich bisher Defekte nur von BMW Motorrädern kenne ;-)
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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon Toddy » 18.09.2024, 23:27

Frido hat geschrieben:Hallo

meine S1000XR ist noch unterwegs aus dem Urlaub zurück. 2021er Modell 26000km

Tippe zu 99% auch eine defekte Lichtmaschine
BMW Assistent sagte mir, die Garantie ist abglaufen, bitte kontaktieren Sie den ADAC :shock: (ACL in Luxemburg)
Garantie ist 3 Monate abgelaufen. War ein bisschen enttäuscht darüber.

Wenn ich dann hier lese dass es keine Seltenheit ist, verstehe ich nicht warum nachgebessert wurde :roll:

Hatte bei meiner Aprilia 2004 Mille eine kaputte Lichtmaschine. War eine Krankheit bei diesem Modelljahr und Aprilia hatte es für 2005 nachgebessert.

Warum bringt BMW sowas nicht fertig :?:


Ich dachte bei mir sei das früh mit 35.900 km. 26.000 km ist bitter.
Scheint kein Einzelfall zu sein.

nogo
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Re: Lichtmaschine defekt. Warum?

Beitragvon Toddy » 18.09.2024, 23:30

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Warum macht man bei einem 3 Jahre alten Moped keine Garantieverlängerung für 280€, vor Allem wenn man weiß das solche Schäden eintreten (können)?

Bei einem Motorschaden für 15 Mille wirds richtig lustig!

Gruß Jörg


Habe ich zum Glück gemacht, musste 322 EUR für 2 Jahre bezahlen. Ich hatte im Gefühl, dass das eine gute Investition ist. scratch
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