Tiefergelegte S1000XR K69 real. Höhe

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Tiefergelegte S1000XR K69 real. Höhe

Beitragvon Ulihans » 23.06.2023, 15:04

Hi,
vielleicht kennt sich jemand von Euch damit aus. Meine tiefergelegte k69 -Sitzhöhe 790mm- fährt je nach Beladungszustand immer weiter hoch auf gefühlt 860mm (nicht nachgemessen), sodass die Haxen in der Luft baumeln, ist das normal? Ich dachte, 790mm bleiben 790mm und werden nur bei zusätzlicher Beladung (Sozia) wieder auf 790mm korrigiert?
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Re: Tiefergelegte S1000XR K69 real. Höhe

Beitragvon hora2014 » 23.06.2023, 18:21

Ulihans hat geschrieben:Hi,
vielleicht kennt sich jemand von Euch damit aus. Meine tiefergelegte k69 -Sitzhöhe 790mm- fährt je nach Beladungszustand immer weiter hoch auf gefühlt 860mm (nicht nachgemessen), sodass die Haxen in der Luft baumeln, ist das normal? Ich dachte, 790mm bleiben 790mm und werden nur bei zusätzlicher Beladung (Sozia) wieder auf 790mm korrigiert?

Bei mir (XR/K69, tiefergelegt) hat sich die Höhe noch nie verändert,
wie soll denn das vonstatten gehen?
Wäre mir aufgefallen, da ich, um mit den Füssen sicher auf den Boden zu kommen,
die normale XR nach einem Jahr gegen die tiefergelegte getauscht habe.
Gruss Horst
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Re: Tiefergelegte S1000XR K69 real. Höhe

Beitragvon mk86 » 14.08.2023, 11:08

hora2014 hat geschrieben:
Ulihans hat geschrieben:Hi,
vielleicht kennt sich jemand von Euch damit aus. Meine tiefergelegte k69 -Sitzhöhe 790mm- fährt je nach Beladungszustand immer weiter hoch auf gefühlt 860mm (nicht nachgemessen), sodass die Haxen in der Luft baumeln, ist das normal? Ich dachte, 790mm bleiben 790mm und werden nur bei zusätzlicher Beladung (Sozia) wieder auf 790mm korrigiert?

Bei mir (XR/K69, tiefergelegt) hat sich die Höhe noch nie verändert,
wie soll denn das vonstatten gehen?
Wäre mir aufgefallen, da ich, um mit den Füssen sicher auf den Boden zu kommen,
die normale XR nach einem Jahr gegen die tiefergelegte getauscht habe.
Gruss Horst


durch das ESA Fahrwerk und die Einstellung Auto bzw Min. Also je nachdem wie du es einstellst, kann es zb ganz unten sein und das ist sicher 1-2cm Unterschied. Stellst du es auf Auto (was die optimale Einstellung für alles ist) ist es immer gleich, egal ob du alleine, zu 2t zu 3t etc fährst ^^
Wenn du von Min auf Auto stellst dauerst es aber ein bisschen bis es sich zurückstellt und du musst dabei fahren (Einstellung nur im Stand mit laufendem Motor und auf N möglich).
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