S1000rr 2015

Alles womit man die S1000RR - S 1000 RR - HP4 - HP 4 an seine Anforderungen anpassen kann.

Re: S1000rr 2015

Beitragvon Supermic » 23.08.2014, 18:35

s1000rCH hat geschrieben:Jaja, jetzt macht ihr Sprüche. Und dann muss BMW wieder Heizgriffe an Werk anbieten, weil die Nachfrage so gross war ...


arbroller arbroller Der war gut!

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Re: S1000rr 2015

Beitragvon OSM62 » 23.08.2014, 18:40

Supermic hat geschrieben:
s1000rCH hat geschrieben:Jaja, jetzt macht ihr Sprüche. Und dann muss BMW wieder Heizgriffe an Werk anbieten, weil die Nachfrage so gross war ...


arbroller arbroller Der war gut!

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Stimmt aber!
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Re: S1000rr 2015

Beitragvon Steine » 23.08.2014, 23:51

......da kommt bestimmt nur ein Upgrade der S1RR auf die HP4 Elektronic und die ganzen Sonderwünsche zum Ankreuzen bei der Bestellung - auf dem Photo ist ein Direktschalthebel installiert und das DDC zu erkennen - also nixe vieles Neues! cofus
.... if you never try you'll never know just what you're worth...
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Re: S1000rr 2015

Beitragvon crank6868 » 24.08.2014, 13:07

road-runner hat geschrieben:und n Mäusekino!!!!!! ähm Dashboard!! :lol:


und endlich einen ÖLTEMPERATURMESSER !!!


und dieses keyless go... also ohne Schlüssel... ;-) ;-) ;-)


Bitte nicht ich finde es wie es ist perfekt. Einen schönen analoge Drehzahlmesser und einen kleinen Bildschirm der kann von mir aus so ein geiles TFT werden wie bei der pan.


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Re: S1000rr 2015

Beitragvon Ecotec » 24.08.2014, 13:39

Steine, nur weil es so aussieht soll es nicht viel neues geben ? Na dann ;)
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Re: S1000rr 2015

Beitragvon Saw100 » 25.08.2014, 20:52

Es giebt eine menge neues.
Fast alles.
Eben neues Model.
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Re: S1000rr 2015

Beitragvon domino100 » 25.08.2014, 22:56

Ist eben nix anderes als BMW z.B. den aktuellen 3er hat vorgestellt.
Kein neues Modell, keine Revolution aber neu und alle wollen ihn haben...
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Re: S1000rr 2015

Beitragvon Ecotec » 25.08.2014, 23:19

Also zwischen E90/91/92 und F30 liegen schon Welten. Was muss das Auto denn können damit du es als Revolution empfindest ? Fliegen ?? Allein das 8Stufen AT Getriebe ist ein Riesen Schritt.
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Re: S1000rr 2015

Beitragvon DrJones » 25.08.2014, 23:32

domino100 hat geschrieben:Kein neues Modell, keine Revolution aber neu und alle wollen ihn haben...


Ein Arbeitskollege hat sich 'nen Audi SQ5 gekauft. Der Innenraum sieht so aus wie er in jedem Audi seit ca. 8 Jahren aussieht. Da geht's bei BMW wesentlich schneller vorwärts.
Auf die RR bin ich jedenfalls gespannt. Ich traue BMW technisch wieder einen grossen Schritt zu (ob's einer in die "richtige" Richtung ist sei mal dahingestellt :D ).
Grüsse
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Re: S1000rr 2015

Beitragvon sakurakira » 26.08.2014, 21:05

Also zwischen E90/91/92 und F30 liegen schon Welten. Was muss das Auto denn können damit du es als Revolution empfindest ? Fliegen ?? Allein das 8Stufen AT Getriebe ist ein Riesen Schritt.

Kann ich als F31 Fahrer nur bestätigen. Vor allem das adaptive Fernlicht und das 8-Gang Sportautomatikgetriebe sind Hammer.

Wenn die S1000RR 2015 den Schaltassi Pro kriegt wär das Hammer.
Auch keyless go wäre top. Ja steinigt mich ruhig dafür. Ich denke es kostet kein Gewicht.
200PS sind imho nicht so wichtig. Hat sie doch sowieso.
DDC und KurvenABS kommen sicher. Vielleicht auch mal verstellbare Rasten ab Werk.
Tempomat analog S1KR kann man von ausgehen.

Honda könnte mal das seamless Getriebe in ner V4 supersportler bringen.
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Re: S1000rr 2015

Beitragvon Steini__22 » 26.08.2014, 21:15

Klar ist, sie bekommt das was die HP4 und die S1000R hat!
:arrow: echtes E-Gas
:arrow: DDC
:arrow: Kurven-ABS
:arrow: IDM-ABS-Setting
:arrow: diverses Zubehör wie Akra-Komplettanlage.

Ich denke mal, in Vollausstattung besser als HP4!
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Re: S1000rr 2015

Beitragvon Ecotec » 26.08.2014, 21:28

Das Motorrad ist komplett anders als die HP4 und auch das DDC ist nicht mehr das gleiche. Man kann die Motorräder nicht mehr miteinander vergleichen.
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Re: S1000rr 2015

Beitragvon Steffen 2.0 » 26.08.2014, 21:35

Ecotec hat geschrieben:Das Motorrad ist komplett anders als die HP4 und auch das DDC ist nicht mehr das gleiche. Man kann die Motorräder nicht mehr miteinander vergleichen.


Ok, weil ich mein der Rest könnte ja auch die 2014er sein, das sind ja alles anbauteile, das kann ja auch "jeder Tuner". Neue Gabel, neuer Gasgriff und leicht geändertes Drosselklappen Gehäuse, neuer Schaltautomat und statt 193ps halt 199ps in den Papieren, ein Sensor mehr und bisschen andere Software und bisschen neue Verkleidung. Das wäre für mich Enttäuschung.

Damit es für mich kein Facelift ist müsste zumindest mal Rahmen und Schwinge neu. Und Motor könnte vielleicht auch noch was machen? Nicht Spitzenleistung, aber entweder leichter oder mehr Drehmoment?

Ich bin jedenfalls schon brutal gespannt :mrgreen:
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Re: S1000rr 2015

Beitragvon Steini__22 » 26.08.2014, 21:44

Ecotec hat geschrieben:Das Motorrad ist komplett anders als die HP4 und auch das DDC ist nicht mehr das gleiche. Man kann die Motorräder nicht mehr miteinander vergleichen.

wouh!
das sind worte vom Insider!
...ich kann mich erinnern als du damals am Lausitzring was von einem dynamischen Fahrwerk und Sonderedition geschwärmt hast... -und es kam genau so :arrow: die HP4
und nun bin ich -wir- richtig gespannt!
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Re: S1000rr 2015

Beitragvon Ecotec » 26.08.2014, 22:29

Ja hatte die HP4 2 Jahre vorher in Aktion gesehen ;)

Die neue hat einen anderen Rahmen, der Motor sitzt tiefer im Chassis, es ist auch steifer, das Motorrad soll sich sehr direkt und handlich anfühlen. Man darf wirklich gespannt sein.
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