GB Motorschutzdeckel

[Kafuzke]

Sorry, hatte diesen Thread gekapert wegen der Aluschrauben. Meine Schützer sind von BigRisk und die werden ohne neue Schrauben geliefert.

Also BTT Motorschützer von GB und ich halte mich hier raus. Vielleicht löscht der Cheffe mein OT-Gequatsche, passt nun wirklich nicht.

[fiume09]

Mein Tipp, kontrolliert regelmässig die Schrauben. Meine, welche ich im Winter montiert habe, waren total locker heute. Montiert mit den original GBR Racing Schrauben die im Set dabei sind ohne Loctite.


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[Schnahili]

Der GB Protektor für den Zündungsdeckel ist ja relativ hoch bzw. bauchig.

Kann dann der dahinter liegende Kupplungsdeckel überhaupt noch Bodenkontakt bekommen? Braucht man den Kupplungsprotektor zwingend, wenn der GB Zündungsschutzdeckel dran ist?

[erny]

Der GB Protektor für den Zündungsdeckel ist ja relativ hoch bzw. bauchig.

Kann dann der dahinter liegende Kupplungsdeckel überhaupt noch Bodenkontakt bekommen? Braucht man den Kupplungsprotektor zwingend, wenn der GB Zündungsschutzdeckel dran ist?

ja - fürs kiesbett du kleiner racer.

[Dokki]

Der Erny hat völlig recht.

Nach einem Sturz in Valencia war ich froh das komplette Set der Motordeckelschützer verbaut zu haben.

Die Schützer waren komplett durch geschliffen, doch die darunter liegen den originalen Motordeckel waren unbeschädigt.
Von daher spare dir nicht das Geld für den Zündungsdeckel Protektor.

Die Schützer ließen sich nach dem Sturz genauso einfach demontieren, wie sie sich vorher montieren ließen.
Für mich sind es die besten Motordeckelschützer die ich bis jetzt besessen habe.

[Stratos-Schorsch]

Der GB Protektor für den Zündungsdeckel ist ja relativ hoch bzw. bauchig.

Kann dann der dahinter liegende Kupplungsdeckel überhaupt noch Bodenkontakt bekommen? Braucht man den Kupplungsprotektor zwingend, wenn der GB Zündungsschutzdeckel dran ist?

Ich habe zwar die Deckel als komplettes Set an der HP4, aber der Kupplungsschutzdeckel ist bei vorhandenem Zündungsschutzdeckel bei einem Rutscher nicht unbedingt nötig, hast ja wirklich einen großen Überstand vom Zündungsschutzdeckel!

Aber bedenke, bei einem Rodeo durchs Kiesbett mit anschließenden Umfaller ist auch oft der originale Kupplungsdeckel zernagelt

Gruß Jörg

[Schnahili]

Vielen Dank für die Antworten, sogar für die Erste.