Undefinierbares Klappern von der Front

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Undefinierbares Klappern von der Front

Beitragvon Tom76WW » 06.05.2025, 07:02

Hi zusammen,

ich bin gestern im Rahmen einer 500 Kilometer Tour häufiger durch Städte gefahren, teils schleichend im zweiten Gang bei 34-38 Km/h. Drehzahl weiß ich jetzt nicht genau da ich die Navi-Anzeige aktiv hatte. Jedenfalls habe ich im genannten Bereich ein sehr hoch frequentes Klappern von der Front welches bei ca. 45 Km/h und somit höherer Drehzahl, wie aber auch bei dann niedrigerer Geschwindigkeit verschwindet. Es klingt wie vibrierendes Plastik. Eine Sichtkontrolle brachte keine Erkenntnis, keine Ahnung was der Auslöser sein könnte. Jedenfalls nervt dieses Geräusch unheimlich.

Sollte ich damit mal zum Freundlichen fahren oder weiß jemand, wo man ansetzen könnte um es selbst zu beheben?

Viele Grüße,
Tom
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Re: Undefinierbares Klappern von der Front

Beitragvon Alkor » 06.05.2025, 08:42

Einige hatten das Problem bei der R vom vorderen Schutzblech, vielleicht es auch bei Dir.

https://www.s1000-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=23140&p=314550&hilit=schutzblech#p314550
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Re: Undefinierbares Klappern von der Front

Beitragvon papajo » 06.05.2025, 08:45

Meine K69 hat einen Carbon-Fender. Die Aufnahme ist trotz angeszogener Schrauben locker.
Bei solch einem Premium-Produkt habe ich dann die betroffenen Stellen mit Gummi-U-Scheiben unterfüttert.

Kann das bei dir auch der Fall sein?
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Re: Undefinierbares Klappern von der Front

Beitragvon Tom76WW » 06.05.2025, 10:47

Klingt tatsächlich danach. Wobei meine keinen Carbon-Fender hat, sie hat den normalen Bi-Color. Dennoch werde ich prüfen, ob er möglicherweise zu locker sitzt. Derzeit ist mir, da bin ich ehrlich, die Lautstärke des Geräusches fast schon ein wenig peinlich wenn ich irgendwo auf den Hof fahre. Klingt nicht nach einem Premium-Produkt. Ich berichte :D Danke euch

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Re: Undefinierbares Klappern von der Front

Beitragvon papajo » 06.05.2025, 13:30

check auch gleich die anderen Verkleidungsteile.

Bei mir klapperte auch das Verkleidungsteil, welches vorne unterm Tank ist.
Diese Teile sind zusammen geklipst. Dazwischen vibrierte es bei bestimmten Drehzahlen.
Musste es selbst bearbeiten, um das Klappern zu beseitigen. winkG

Nun lernst du erstmal das Motorrad und seine "Schwachstellen" kennen. :mrgreen:
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