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Verfasst: **07.09.2022, 11:01**

Bernd69 hat geschrieben:Nimm einfach feine Stahlwolle.

Oder einfach so lassen wie es ist. scratch

Beim Fahren sieht man es selber nicht und nach ein paar Jahren können auch ein paar "Gebrauchsspuren" am Mopped sein. Ist ja bei uns im Alter auch nicht anders. neenee

Verfasst: **07.09.2022, 19:30**

Bei mir bekomme ich den VSD immer mit Nevr Dull und danach mit Autosol komplett sauber.
Ich benutze aber auch keinen Kettenöler, daher kann ich nicht sagen ob es bei dir auch funktioniert.

Verfasst: **08.09.2022, 00:12**

Chaindog hat geschrieben:Gar keins mehr, habe Berotec oiler drann. Vorher das weiße Ketten Fett von Louis. War aber schon so seit ich die Maschine gekauft habe.

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Hallo Chaindog, ich fahre schon lange den CLS Kettenöler und verwende das CLS Kettenöl. Das was davon auf dem Sammler oder auch auf dem Umlenkhebel landet, lässt sich jedoch leicht entfernen! Das mache ich schon seit sehr vielen Jahren, mit Autosol und immer mit vollem Erfolg und etwas Geduld.
Ich bin ebenfalls erstaunt wie der Umlenkhebel aussieht? Die Punkte sehen wie verätzt oder eingebrannt aus. Das kenne ich so überhaupt nicht.
Vielleicht liegt das an dem von Berotec verwendeten Kettenöl?

Verfasst: **08.09.2022, 06:00**

Nochmal, die Punkte sind eingebrannt und das war schon wo ich das Mopped gekauft habe. Den kettenöler habe ich erst letztes Jahr montiert. Deshalb hat das nichts mit dem Öl oder Ketten Fett von mir zu tun. Was der Vorbesitzer verwendet hat weiß ich nicht. Fakt ist Drehmel, Stahlwolle, Autosol, Antiblau, Backofenreiniger, Diesel usw. brachte alles nichts. Weder am Sammler noch an der umlenkung.

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