Moped zieht nach rechts?

[Serpel]

Moin Nussel,

ich hab meinen Beitrag ganz allgemein in die Runde geworfen, ohne konkreten Bezug zu einem Beitrag vorher.

Aber ich sehe das auch so: selbstverständlich kann ein Motorrad so konstruiert werden, dass es kräftefrei geradeaus fährt. Meine BMW haben das bisher auch alle gemacht ...

Gruß
Serpel

[hoschi]

ich hab nen ganz leichten links "drall", der sollte auch mitabgestellt werden...

[RD350-YPVS]

Ja, und ich bin Rechtsträger

[agentsmith1612]

Also ich kann mir eigentlich nur die Gewichtsverteilung vorstellen oder verspantes Vorderrad.
Rechts ist Kupplung und der fette Auspuff links ist Lima und Kette.
Ob sich das ausgleicht?

Zumal wir eigentlich durchgehend bei den Leuten die das haben immer nur Maschinen haben die nach rechts ziehen.

[wurgo]

Also, ich trau' mich's kaum zu schreiben, aber mit der Erstausrüstung Bridgestone T30 hat mein Moped auch nach rechts gezogen beim freihändig Fahren, und ich musste mit Gewichtsverlagerung nach links korrigieren. Nach dem Wechsel auf Roadtec 01 fährt das Teil seltsamerweise exakt geradeaus. Hatte vorher die Hinterrad Stellung geprüft, aber nichts gefunden.

[OSM62]

Rechts ist Kupplung ....

Häähh?

[Metaxa]

Wenn es nach einem Reifenwechsel weg war, würde ich sagen, dass ich mal die Flucht meines Hinterrades kontrollieren sollte.

Danke

[agentsmith1612]

Lima: https://www.screencast.com/t/3kfqioEh7JKV
Kupplung: https://www.screencast.com/t/JB67OciKiHKn

[OSM62]

Kupplung: https://www.screencast.com/t/JB67OciKiHKn

Uuups,
hatte mich vertan, weil mir heute bei der Jahresinspektion meiner S 1000 R die
"Kupplungsbetätigung" auf der linken Fahrzeugseite ins Auge gesprungen war.
Du hast aber recht.

[-mat-]

Nach dem Wechsel auf Roadtec 01 fährt das Teil seltsamerweise exakt geradeaus.

bei mir genau so... nur hat mein mech. die stellung der hinterrradachse leicht korrigiert.

[RD350-YPVS]

Nach dem Wechsel auf Roadtec 01 fährt das Teil seltsamerweise exakt geradeaus.

bei mir genau so... nur hat mein mech. die stellung der hinterrradachse leicht korrigiert.

Das ist mir auch schon aufgefallen, das die XR das dann mal weniger und mehr macht. Da bin ich der Meinung das ist ein Workarround aber keine Ursachenbeseitigung.

[Serpel]

Was gern vergessen wird, ist eine etwaige einseitige Abnutzung der Reifen um die Mittellage. Minimal einseitiger Verschleiß im Reifenzenit bewirkt spürbares Schiefziehen bei Geradeausfahrt.

Gruß
Serpel

[Cladoli]

Also, ich trau' mich's kaum zu schreiben, aber mit der Erstausrüstung Bridgestone T30 hat mein Moped auch nach rechts gezogen beim freihändig Fahren, und ich musste mit Gewichtsverlagerung nach links korrigieren. Nach dem Wechsel auf Roadtec 01 fährt das Teil seltsamerweise exakt geradeaus. Hatte vorher die Hinterrad Stellung geprüft, aber nichts gefunden.

Ganz genau so war es auch bei mir!
Und als ich dies dann so gepostet habe.....wow wieviele Künstler sich da gemeldet hatten und versucht haben mich in Grund und Boden zu quasseln!

[ticino61]

Also, ich trau' mich's kaum zu schreiben, aber mit der Erstausrüstung Bridgestone T30 hat mein Moped auch nach rechts gezogen beim freihändig Fahren, und ich musste mit Gewichtsverlagerung nach links korrigieren. Nach dem Wechsel auf Roadtec 01 fährt das Teil seltsamerweise exakt geradeaus. Hatte vorher die Hinterrad Stellung geprüft, aber nichts gefunden.

Bei mir war es auch so mit der S1R, nach dem ersten Reifenwechsel ist der Rechtsdrall verschwunden (S20 -> Power RS) Denke aber nicht dass es an der alte/neue Reifensorte liegt ...

[Metaxa]

Verlässt die XR dann so das Werk? Das wäre ja heftig!

Oder ist das Anzugsdrehmoment und der "Kettenspanner" vielleicht Schuld an dem Dilemma? Weil Power hat das Maschinchen genügend.

Links zieht die Kette, stellt die Achse und somit das Rad nach rechts und schwupps haben wir die Rechtskurve...