Aufsteigen über Fussraste

[Bernie_ZA]

Antwort von BMW:

Sehr geehrter Herr XXXXX,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Das Aufsteigen über die linke Fußraste bei einem auf dem Seitenständer abgestellten Fahrzeug ist genauso zu sehen wie das Sitzen. Auch hier können Schäden durch das zusätzliche Gewicht oder ein Umfallen nicht ausgeschlossen werden.

Mit freundlichen Grüßen
Steffen Kraft
--
BMW Motorrad Direct
80788 München

Der gute Mann hat ebenfalls die unterschiedlichen Hebelverhaeltnisse nicht beruecksichtigt. Es ist was anderes ob ich draufsitze und dann auf Sitzbankhoehe eine Kraft auf den Seitenstaender ausuebe, oder wenn ich das auf Fussrastenhoehe tu.
Hab jetzt nochmal nachgefragt. Ist jetzt aber nur noch akademisch.

Einige machen's und es ist bisher nix passiert.

[Dixie]

Ansonsten, ..... vorsichtig das Motorrad auf dem linken Kofferdeckel ablegen, rechtes Bein über den Fahrersitz und Motorrad aufrichten. Bei den breiten Koffern sollte das doch klappen. ...... duck und weg ...

[Bernie_ZA]

Hatte ich schon. Unfreiwillig Aber die SW-Motechs haltens ohne Kratzer und Beulen aus.

[agentsmith1612]

Ist jetzt aber nur noch akademisch.

Lass uns das doch mal ausrechnen. Ich wäre dabei brauche nur genaue Maße und Winkel.

Ich habe eine noch viel bessere Idee:
Statt kompliziert zu messen nehmen wir eine Waage stellen diese hin legen ein paar Bretter daneben die so hoch sind wie die Waage, schieben die XR darauf und klappen den Seitenständer auf die Waage, dann wissen wir wie viel Gewicht auf dem Seitenständer hängt.
Dann kann ich jemand ja mal mit Angabe seines Gewichts auf die Fußrasten stellen bzw. auf der linken beginnen aufzusteigen und dann das Gewicht anschauen und dann auch mal drauf sitzen.

Ich sag nur eines ich mach das nicht mit dem Aufsteigen und Draufsitzen. Das messen könnte ich wenn ich eine geeignete Waage finde übernehmen.

[Neuling]

Das Misstrauen in den Seitenständer mag daher kommen, dass der Hersteller sagt: "Mach das nicht, der ist dafür nicht ausgelegt!"

Und zum Thema aufsteigen oder Sitzen: Ich behaupte jetzt mal (ist ein Bauchgefühl) dass beim Aufsteigen eine Größere Belastung auf dem Ständer ist, als beim Sitzen auf der Maschine. Grund: Der Schwerpunkt beim Sitzen liegt deutlich weiter zwischen den Rädern, mittig unterm Moped, beim Stehen auf der einen Fußraste verlagert man den Schwerpunkt Richtung Fußraste und damit hat man weniger Gewicht, welches die Reifen tragen, dafür aber der Ständer...

Meine Meinung dazu: Der Ständer wird nicht gleich aufgeben, vielleicht hält er auch länger, als der Motor der Maschine. Wenn er aber nicht für diese Belastung ausgelegt ist, bleibt ein Risiko, dass er eben doch bricht. Aber höchstwahrscheinlich ist die Aussage von BMW nur eine Absicherung von denen, dass wenn er bricht, die fein raus sind...

Ich hebe mein Bein weiterhin brav über die Sitzbank um aufzusteigen. Nicht, weil ich dem Ständer nicht traue, sondern weils einfach affig aussieht, wenn man nicht gscheit auf sein Moped kommt

[RD350-YPVS]

....hmmmh Also ich finde es schon sehr seltsam, wenn man seine XR egal warum, auf dem Seitenständer stehend, über die Fußraste besteigen muss. Dafür gibt es Probefahrten und wenn es aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr geht sollte man einfach los lassen.
Wenn ich 1,60 groß bin spiele ich nicht Basketball.

Was wäre denn die "vergleichbare" Alternative zur XR?

[hora2014]

Es ist unwahrscheinlich, das der Seitenständer bricht.
Eher bricht der Montagepunkt des Ständers ab.
Deshalb habe ich diesen so modifiziert, das der Ständer steiler steht.
Gruss Horst

[TimoXR]

..ich finde alleine an den Hebel- und Winkelverhältnissen und der Dimensionierung ist leicht zu sehen dass der Seitenständer nicht dafür ausgelegt ist ihn regelmäßig derart zu belasten. Klar hält er das aus, wenn man das gelegentlich macht, aber die Gefahr dass es Beschädigungen gibt ist realistisch.

...und der Seitenständer ist n Gussteil der kündigt vorher nicht viel an, der macht nur knack!

[Fischi]

Also die einen meinen er hält,
die anderen meinen er hält nicht

Was wenn er 25 mal hält und beim 26. mal bricht, weil der Untergrund schräg war und die Koffer voll...?
Wenn ich jemanden seine XR so besteigen sehe, lache ich mich innerlich kaputt...
aber dann fahre ich einfach beschämt davon, bevor jemand merkt, dass ich das selbe bike habe.

[Bernie_ZA]

Im allgemeinen magst du dann recht haben wenn der Fahrer im Stand nicht mit den Füßen auf den Boden kommt. Gehört eigentlich verboten. In MEINEM Fall ist das mit 1,86m wohl kaum so. Auch scheidet ein körperliches Gebrechen als Grund aus. Wenn du zwei 47 Liter Koffer und ein Topcase montiert hast möchte ich sehen wie "elegant" du dann aufsteigst...

[Fischi]

Na geschmeidig, wie ein Tänzer.

Als erstes,
Lenkradschloß öffnen und Lenker gerade stellen!
dann
rechtes Bein auf die rechte Fußraste,
dann
linkes Bein auf rechten Koffer,
dann
das rechte Bein nachziehen,
so
nun stehts Du auf dem rechten Koffer,
dann
mit linkem Bein auf den linken Koffer steigen
und
kurz aufs Topcase setzen,
und
durchatmen.
So,
ab jetzt geht es nur noch Berg ab,
beide Beine und beide Arme gleichzeitig mit Schwung nach vorne werfen,
(der Körper folgt dann schon) und sofort nach dem Lenker greifen!......"Siehe 1.Punkt"
Sobald das Fahrwerk sich wieder beruhigt hat kann es los gehen.

[Fischi]

Wenn du zwei 47 Liter Koffer und ein Topcase montiert hast ....

Das würde ich meiner XR nie antun.
Erstens sieht das Topcase echt übel aus, noch schlimmer als die Koffer und
zweitens wüsste ich da gar nicht mehr wie ich aufsitzen soll.
quod erat demonstrandum

[Bernie_ZA]

Alles klar Fischi. You're the best...

[Bernie_ZA]

Also, ich hab's mir jetzt nochmal genauer angesehen und ausprobiert.
Sehe da ebenfalls keine Gefahr, dass da was bricht. Und wenn, dann gibt's entweder einen neuen Seitenständer, oder eine neue Aufnahme, die ja, Gott sei Dank, bei der XR, auswechselbar ist.

@Fischli Dein Wikingerboot im Schlepptau zwecks Gepäck sieht bestimmt um einiges bescheidener aus.
Aber ich würde mich nie auf so ein Niveau herablassen und ständig unqualifiziert über andere am Thema vorbei zu posten.

PS Laut allgemein anerkannter Netiquette reicht schreiben in Normalgröße

[Dixie]

Ich habe gestern mal probiert aufzusitzen, ohne das rechte Bein von hinten über das Motorrad zu schwingen.

Moped auf dem Seitenständer, den rechten Fuss direkt über den Fahrersitz heben, Bein folgen lassen und rüberrutschen. Fand ich jetzt easy.