Gibt doch bestimmt viele Leute, die Custom Kupplungs-/Bremshebel verbaut haben.
Ich habe bei meiner S1000R diverse Hebel probiert (auch Probrake). Ich habe festgestellt, dass die Hebelgarnitur auf der Bremsseite zur Mitte hin parallel verschoben ist. Im Ergebnis sind die Hebel sehr asysmetrisch verbaut. Die Dapater lassen sich montieren, sind aber für mich "falsch" vermessen.
Kupplungsseite:
- 4 Finger bei Langhebelversion
- 2 Finger bei Kurzhebelversion ,
Bremsseite:
- 3 Finger bei Langversion (fühlt sich auch nicht richtig an
- Kurzversion nicht brauchbar
sodass ich bei Lang nur 3 Finger grade so drum bekomme; kurz ist nicht machbar. Kupplungsseitig ist die Position normal (4 finger Lange/2 Finger kurzhebel)
Kennt wer das Problem?