Brems- und Kupplungshebel

[Andi-S1R]

.... und ich hätte vor, mir die V-Trec Vario 2 zu bestellen.
Vielleicht hat ja jemand schon Erfahrungen mit denen gemacht und kann darüber berichten?

Muss bei den V-Trec Hebeln noch was umgebaut werden oder sind die jetzt auch "schon" plug&play?

Vielen Dank.

Grüße
Andi

[411er]

die vtrec werden meines wissensstandes nach ohne gleitlagerbuchse ausgeliefert. Also entweder selber auspressen oder einfach eine bei ebay dazu bestellen. dann ist alles P&P...

lgD

[Andi-S1R]

Wird bestellt !

Vielen Dank für Deine Antwort.

Grüße
Andi

[Styx]

Kann mir jemand sagen ob, und falls ja, welcher Unterschied zwischen den Kupplungshebeln von MG Biketec für die R resp. die RR besteht?

Styx

[Blacky]

Kann mir jemand sagen ob, und falls ja, welcher Unterschied zwischen den Kupplungshebeln von MG Biketec für die R resp. die RR besteht?

Styx

Keiner! Lediglich die Schraube und die Aufnahme für die beiden "Fahnen" ist wg. dem Tempomat bei der R, etwas länger.

[Styx]

Danke.

Nun geht mir ein Licht auf. Ich habe offenbar anstatt der bestellten Variante für die R jene für die RR erhalten. Die Schraube war nämlich deutlich zu kurz und das Kunststoffteil welches die Mikroschalter drückt scheint auch nicht zu passen.

[Blacky]

Danke.

Nun geht mir ein Licht auf. Ich habe offenbar anstatt der bestellten Variante für die R jene für die RR erhalten. Die Schraube war nämlich deutlich zu kurz und das Kunststoffteil welches die Mikroschalter drückt scheint auch nicht zu passen.

Scheint so, denn genau das ist der kleine, aber feine Unterschied....

[BlackFazer]

War bei mir aber auch, ich hab die kleine Schraube tauschen müssen und den Halter an sich drehen müssen damit das ks Teil passt. Aber die Schlagzahlen stimmten mit der für die R in der ABE überein, also keine Ahnung, wahrscheinlich in der spätschicht montiert worden :-D


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[Styx]

Wie hast du den Halter (der Aluminiumstift an der Unterseite?) gedreht. Dem Stift gegenüber ist auf der Oberseite eine Schraube. Die hatte ich mal probehalber gelöst. Allerdings war der Stift an der Unterseite immer noch bombenfest und lies sich nicht bewegen.

[BlackFazer]

Schraube Oberseite raus, dann an den alu Halter unten etwas hin und her gewackelt, da war er draußen. War bei mir jetzt nicht eingeklebt oder so. Vielleicht mal mit ner Zange versuchen?!


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[Styx]

Werde ich die Tage mal probieren. Danke.
Vorher warte ich noch ab ob der Hersteller oder Verkäufer auf meine Mail eine Antwort gibt.[*]

[BlackFazer]

Tu mir den Gefallen und sag mal Bescheid (hier oder per PN), was dabei raus kam. Nicht das es doch anders gedacht war und ich auch ne falsche Variante hab. Danke


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[Styx]

Mache ich. Wenn ich durch bin. Ist aber ganz gut möglich dass ich die nächsten Wochen nicht zum Schrauben komme. Kann also etwas dauern.

Dass man auf Mails keine Antwort mehr bekommt scheint in der Neuzeit auch normal zu sein. Dass geht mir sowas von auf den Sack.
Der Kunde hat seine Kohle abgeliefert, wir haben geliefert. Schluss.
Wenn dann irgendwas nicht stimmt stellt man sich einfach taub.

[vivio]

Hallo,


habe die Hebel gerade an meiner S1000R montiert.
Ich musste am Kupplungshebel nur die Schraube (für das Plastikhebelchen) und die Gleitbuchse wechseln.
Am Bremshebel habe ich nur die Aufnahme für den Bremszylinder noch übernehmen müssen.


LG Maik

[Styx]

Bei mir sieht es so aus:



Die Plastiknase muss schon noch ein Stück gedreht werden können damit dass passt. Aufsetzen lässt sie sich aber nur in dieser Position. Mit etwas Glück lässt sich eben der Alustift welcher die Plastikkappe trägt drehen.