Neue Akra Slip on für 2015

Alles womit man die S 1000 R - S1000R individualisieren kann.

Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon Ampj8 » 14.12.2014, 12:15

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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon heinz » 14.12.2014, 12:26

nogo
locker flockig Bild
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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon naphis » 14.12.2014, 12:45

nogo nogo
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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon Matthias K » 14.12.2014, 12:50

nogo nogo nogo
....alles geht!!!
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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon WalterWhite » 14.12.2014, 12:52

arbroller nogo nogo nogo nogo
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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon bimpf » 14.12.2014, 12:53

scheinbar wollen sie einen auf motogp machen nogo
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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon Strampler » 14.12.2014, 13:05

nogo nogo plemplem passt gar nicht zum Moped...
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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon Supermic » 14.12.2014, 13:06

Hääääääääääääääääääääässlich! plemplem

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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon Oberbayer » 14.12.2014, 13:36

Naja es gibt schöneres, aber auch durchaus noch viel hässlicheres!
Aber der Topf kostet bestimmt um die 900€ nogo
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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon MSHPU » 14.12.2014, 13:39

Sieht ein wenig nach 125er aus, die haben auch oft die langen dünnen ESDs. Da ist die Form des alten Teils ja eine Augenweide dagegen, zumal hier auch noch die Carbon Endkappe fehlt. Tja, ein Grund mehr, das Motorrad nicht zu wechseln... :mrgreen:

Wobei ich mir auch keinen ESD mehr kaufen würde, so im Nachhinein war das Serienteil von 2010-2014 völlig in Ordnung. Mein Akrapovic ESD ist zwar nett, aber das Geld würde ich mittlerweile anders investieren.
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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon JoWiCo » 14.12.2014, 13:48

Dieses komische Ding soll auch für die RR bis 2014 kommen.
Bild davon wurde Mir auf der Intermot gezeigt, als Ich nach der japanischen Variante gefragt hatte.

Die kannte aber komischerweise NIEMAND am Akrapovic-Stand nogo
ABS/DTC; Schaltassi; Heizgriffe; HP Race Parts Stahlbus; duo-drive-Soziushaltegriff; gilles rgk2; Sitzhöhe 860mm=Wunderlich plus 4cm;
STOMPGRIP; PAZZO PLA-17H-BL; LSL Brems- + Kupplungshebel kurz; LSL-Rastenanlage mit Umkehrschaltung (TÜV); HP Race Parts Bremshebelschutz; alphaRacing Sturzpads; GBRacing/BigRISK-Motorprotektoren; Öhlins 10,5/10,0 Gabelfedern (Stage1), Dämpfer mit FRS Stage2 und 100er Öhlinsfeder;
HSR-Radial-Reifenwärmer XXL; B V02 SBK f:med/r:soft
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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon Stoner27 » 14.12.2014, 14:12

man könnte denken das ein Praktikant das Rohr entworfen hat, Akrapovic untypisch so eine optische Katastrophe zu designen... wahrscheinlich lag das Augenmerk auf Leistunsoptimierung,sprich gleiche Leistungskurve wie das original BMW Rohr....
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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon s1000rCH » 14.12.2014, 16:32

MSHPU hat geschrieben:Tja, ein Grund mehr, das Motorrad nicht zu wechseln...


Oder vielleicht eben dieses zu tun: Gemäss Akra-Homepage ist das Teil auch für die RR -14 zu haben (das Bild zeigt zwar die R). Da bleibt nur die Flucht nach vorne :D

http://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/ ... earId=2076
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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon Norderstedter » 14.12.2014, 17:42

Oberbayer hat geschrieben:Naja es gibt schöneres, aber auch durchaus noch viel hässlicheres!
Aber der Topf kostet bestimmt um die 900€ nogo



Der Alte sah zumindest noch nach was aus. Der neue erinnert an die Tröte von MIVV nogo

Den Akra Schweinepreis würde ich für keinen von beiden ausgeben. Völlig Überzogen
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Re: Neue Akra Slip on für 2015

Beitragvon bumpoo » 14.12.2014, 17:51

Ich fande der Akra war sowieso nur im Bezug auf die Optik gerechtfertig. Bei dem Ding allerdings würde ich andere definitiv vorziehen !
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