Reifen bei niedrigen Temperaturen

[SCHWEISSER]

Respekt! Ich hätte mir den Arsch abgefroren.

[G.A.C.O.]

Was ist denn das für ein Nummernschild? Selber gemacht? Die Größe ist aber nicht Norm oder ist das eine Ami?

Gruß
G.A.C.O.

[Wobbly]

Die Größe ist aber nicht Norm oder ist das eine Ami?

Die sind doch alle so

[Wobbly]

oder ist das eine Ami?

Das waere dann ja so:

[toby.heil]

Servus,

ich kann Dir sagen, dass der M7RR bei kalten Temperaturen in Verbindung mit Regen nicht funktionieren.
Durfte das Anfang des Monats in Hockenheim testen.
Die Strecke war naß, allerdings zu wenig für Regenreifen.
Hab mich dann für den M7RR entschieden, was echt die falsche Entscheidung war .
Trotz Reifenwärmer konnte ich keinen Grip aufbauen und die Reifen waren nach dem Turn (Arsch)kalt.
Meine Wahl wäre der Road 4.

Viele Grüße

[TylerDurden]

Auch wenn ich die Reifen persönlich nicht so mag - dürfte etwas aus der Michelin-Kiste für Deine Zwecke am besten taugen. PiPo3 oder PiRo wenn du in dieser Jahreszeit nicht ständig auf der Kante unterwegs bist.
Das sind einfach die Regengötter

[JokerSeven]

WOW,

Richtig Leben hier aufeinmal. Dank der ganzen antworten habt ihr der Entscheidungsfindung beigetragen, werde mir die ROAD 4 drauf ziehen lassen, hatte auf meiner ER6N schließlich schon super Erfahrungen mit dem Reifen.

Sobald es dann wieder wärmer wird morgens kommt der M7 drauf, vielleicht klappt es ja den michelin dann den ganzen nächsten Winter noch zu fahren, quasi als Winterreifen

Macht ja nix wenn der dann den Sommer űber im Keller liegt oder?

Der Skorpion sieht nett aus aber fűr eine S 1000 R.... Weiß nicht...


Und Mega Respekt an die Schnee Bilder! Hammer, fahren wűrde ich da auch nur hätte ich Angst auf Glatteis zugeraten und das schöne moped abzulegen....

[kizzler88]

Auch wenn ich die Reifen persönlich nicht so mag - dürfte etwas aus der Michelin-Kiste für Deine Zwecke am besten taugen. PiPo3 oder PiRo wenn du in dieser Jahreszeit nicht ständig auf der Kante unterwegs bist.
Das sind einfach die Regengötter

PiPo 3 ist für mich auch absolut nichts...aber wie du sagst für Regen und kalte Temperaturen ist er super...[emoji106]

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[colonius]

Ich würde auch den CRA2Evo mit in die Überlegung einbeziehen. Der spielt mit den von Dir genannten in einer Liga und fährt sich zumindest bis 10°C angenehm, lenkt sehr präzise ein und hat mit 6,1mm Profil wahrscheinlich die längste Haltbarkeit.

PS: ich wäre echt zu pingelig wegen des Salzes, armes Töff ...

[kizzler88]

War am Wochenende mit dem M7RR im Schwarzwald unterwegs bei Ca. 10-12 Grad... war echt gut der Reifen auch bei Teilweise Nassen Stellen die völlig unerwartet Kamen... Eins ist klar der “Speed“ sollte für die kalte Zeit angepasst sein...den die ganzen Gummis sind keine Zauberer...

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[Maxell63]

Werde den Skorpion Trail 2 in Kürze probieren!

Passt für meine Einsatzbedingungen, ganzes Jahr und Tempo im StVO-Bereich, am besten...


http://www.motorradonline.de/motorradreifen/testsieger-reifentest-teil-2-enduroreifen-motorrad-132015/665440

da interessiert mich sehr dein Feedback

[road-runner]

Metzeler Z8 ..mein Winterreifen!!!!!!!!!!

[Fafnir]

Ich hatte den M7 auf der XR und festgestellt, dass der unter 10 C° nicht die Performance bietet wie gewohnt. Ich habe dann den Pirelli Scorpion Trail 2 montiert. Anfangs zwar mit gemischten Gefühlen, weil die ganzen GS-Fahrer den so toll finden und was soll ein Reifen, der auf dem Reise-Enduro-Motorrad funktioniert, auf nem Vier-Zylinder mit 160 PS reißen?

Bin aber sehr angetan von dem Pirelli, der funzt gut bei kühlen Temperaturen auf der XR und auch bei feuchter Fahrbahn vermittelt er jede Menge Vertrauen. Er ist etwas handlicher als der M7 aber genauso spurstabil, zumindest bei den derzeitigen Temperaturen.

Also im direkten Vergleich bei den momentanen Witterungsbedingungen ist der PST2 eindeutig der bessere Reifen als der M7. Wenns wärmer wird, wird sich das wahrscheinlich ändern.

Die Entscheidung des Fragestellers, den Michelin Pilot Road 4 zu montieren, ist auch ok, den hatte ich im Winter 2014/2015 auf ner BMW R1200GS LC Adventure gefahren, da hat er absolut beeindruckt.

[Kajo]

Hier mal in Ergänzung ein Bericht aus der MOTORRAD: http://www.motorradonline.de/motorradre ... ung/170980

Gruß Kajo

[madmax3]

Ich hab mir jetzt nicht den ganzen thread durchgelesen. Meine Erfahrung damals (vor 9 Jahren) mit dem MPP (ohne 2ct) war: je kälter , desto mehr verschleiß. ich hatte mal über den Winter einen Hinterreifen in 1300km glatt gefahren. von "Grip" reden wir mal nun nicht.... mit Kabelziehen war da nix bei der Kälte.....