Problem mit Schaltautomaten

[Lönni]

An der Aussage von Andi ist etwas drann .
Bei mir ist es genauso.Als Ich sie neu bekommen habe ging das mit dem SA Butterweich ,leicht und sagen Wir normal beim Schalten.
Seitdem die Kupplungsarmatur gewechselt wurde ,geht der SA schwer,ab und zu leicht und "Ruckt" sehr stark .
Schein wohl nicht nur Ich betroffen zu sein
Also ist das doch erneut ein Problem an der Ärr
Langsam reicht es .

[Stoner27]

als ich im März 2015 meine neue von der BMW NL abgeholt habe, da sagte mir mein Verkäufer ich sollte erst nach 300km den Schaltautomat benutzen, das waren seine persönlichen Erfahrungen auf einigen RR, würde halt besser funktionieren... ich hielt es ein und bis jetzt keine Probleme...

[Andi-S1R]

@Lönni, genau, bei mir auch seitdem die Kupplungsarmatur gewechselt wurde.

Vorher ging der Schaltautomat bei mir auch eher weicher und richtig gut. Deshalb die Frage von mir
mit dem Anlernen, weil ich denen von BMW ja immerhin auch zutraue, dass der SA nicht mehr angelernt wurde,
wenn dieser angelernt werden müsste.

Ich würde halt auch gern wissen, ob der SA noch feiner/genauer angelernt werden muss, oder ob es einfach nur ein
"Anlernen=ja" oder "Anlernen=nein" gibt. Die Zündunterbrechung und der Schaltvorgang werden ja ausgelöst beim Betätigen.
Eine unruhigere Leerlaufdrehzahl habe ich nebenbei seitdem auch. Ist aber ein anderes Thema und stört mich jetzt erstmal garnicht..

Grüße
Andi

[Lönni]

Sobald Ich aus den Ferien zurück bin und das Wetter mitspielt,werde Ich mal zu meinem wieder vorbei schauen.Der soll sich das mal anschauen ( nochmal).Wegen dem SA hatte Ich ja letztesmal nen Leimopped bekommen nach 1,5 Std.vwarten.Nach dem Wechsel der Kupplungsarmatur ( sollte ja nur 10 Minuten dauern) ging der nicht mehr.
Werde Dich /euch auf dem laufenden halten
Gruss

[road-runner]

bei mir "steigt " er manchmal aus....geht total schwer..


Zündung aus..Zündung an..und alles wieder ok..


Kann nicht lokalisieren, wann das genau ist..Es gibt auch Tage, da ist alles disney...

[Andi-S1R]

Ich kann mir das momentan auch nicht erklären...

Ich warte jetzt erstmal auf schönes Wetter und beobachte es dann nochmal genau.
Bin erst die neue RR '15 Probe gefahren. Da wird man ja direkt verwöhnt man braucht nur ein bisschen antippen...

Grüße
Andi

[Fichtenmoped]

Hallo zusammen, ich möchte mich da mal einreihen bei den "SA-Geplagten". Meine hat jetzt 1150km runter und der SA hat von Anfang an nicht richtig funktioniert. Entweder ging er gar nicht oder nur sehr schwer.
Letzteres hat nun auch mein Händler beim 2. Termin festgestellt. Aktuell ist sie bei Termin No.3 und ich soll sie morgen wieder abholen können, laut telefonischer Auskunft von gestern "sollte es wieder funktionieren". Mich stört nur das "sollte" noch ein klein wenig.

Laut Händler wurde ein Reset durchgeführt von dem ich hier schon mal gelesen habe, ich bin jetzt gespannt ob das was gebracht hat. Sollte die Aktion von Erfolg gekrönt sein werde ich mir das mal detailliert beschreiben lassen und hier einstellen.
Ich hatte neulich ebenfalls ein Leihmoped bei dem das mit dem SA nur so flutschte, und dann bekam ich meins wieder ....

Nach den Zicken mit dem Mikroschalter ist das nun seit März der 4.Werkstattbesuch, das was BMW sich da in der Entwicklung leistet ist eine wirkliche Frechheit. Siehe auch die aktuellen Rückrufe mit der Radbefestigung bei R&K-Modellen etc.
Sollte das Thema nicht so langsam gelöst werden muss ich wohl die Bremse ziehen und mich nach etwas anderem umschauen. Schade eigentlich, die Kiste macht ansonsten echt Laune, aber über Jahre mit solchen mistigen Themen Ärger haben geht auch nicht. Zum Glück gibt es noch andere Hersteller...

[Stoner27]

Hallo Fichtenmoped,

hast Du den SA gleich von Anfang an benutzt wo Du Dein Bike geholt hast? Mein Verkäufer hatte mir geraten den SA erst ab ca. 300km Laufleistung zu benutzen, seine Erfahrungen an der RR haben gezeigt das es besser wäre erst später zu benutzen... Ich fand diese Aussage komisch weil das Zeug bei mir gleich funktionieren soll!
Aber ich tat es, keine Problem mit den SA, zum Glück

[arallon]

Habe seit dem Wechsel der Kupplungsarmatur ähnliches festgestellt. Funktioniert lang nicht mehr so geschmeidig wie vorher. Wurde aber auch eine neue Software aufgespielt zum gleichen Zeitpunkt. Ich würde eher tippen, dass es damit zusammen hängt.

Und erst nach 300km ist aus meiner Sicht ja totaler Blödsinn. Laienhaft ausgedrückt nimmt das Ding einfach das Gas weg für einen kurzes Moment. Wieso sollte das erst nach 300km sinnvoll funktionieren? Zudem müsste das Teil dann aus meiner Sicht bis zur Einfahrkontrolle deaktiviert sein, wenn da was dran wäre. Ich kauf das Teil mit den Funktionen also müssen die auch direkt nutzbar sein.

[Stoner27]

@ arallon

keine Ahnung warum er das sagte, Theorie und Praxis sind halt zwei paar Schuhe... in jeder Lebenslage... der Glaube daran hilft vielleicht auch

[Fichtenmoped]

Habe seit dem Wechsel der Kupplungsarmatur ähnliches festgestellt. Funktioniert lang nicht mehr so geschmeidig wie vorher. Wurde aber auch eine neue Software aufgespielt zum gleichen Zeitpunkt. Ich würde eher tippen, dass es damit zusammen hängt.

Und erst nach 300km ist aus meiner Sicht ja totaler Blödsinn. Laienhaft ausgedrückt nimmt das Ding einfach das Gas weg für einen kurzes Moment. Wieso sollte das erst nach 300km sinnvoll funktionieren? Zudem müsste das Teil dann aus meiner Sicht bis zur Einfahrkontrolle deaktiviert sein, wenn da was dran wäre. Ich kauf das Teil mit den Funktionen also müssen die auch direkt nutzbar sein.

Genau so sehe ich das auch. Die verkauften Funktionen müssen nutzbar sein oder bis zur Einfahrkontrolle deaktiviert. Aber mein Händler hat mir bei Übergabe noch nicht mal erzählt das bei 9000min ein Drehzahlbegrenzer existiert. Der Vorführer hatte letztes Jahr auch noch nicht viele km runter, und bei dem hat es gefunzt. Genau so und nicht anders will ich das für den Preis haben.
Apropros Preis, bei mir wurde auch noch ein Mehrpreis nach neuer Liste verlangt da die Wartezeit mehr als 4 Monate betrug. Kennt das sonst noch jemand?

Mal kurz am Rande bemerkt. Es ist Himmelfahrt, ich habe die ganze Woche Urlaub und ich sitze daheim weil die Karre die ganze Woche in der Werkstatt ist.

Aber wenigstens habe ich meine gute alte Schwalbe wieder flott bekommen. Vape Zündung mit 12V eingebaut und schon fliegt sie wieder, da funktioniert wenigstens alles

[Kurvensuchti]

Habe seit dem Wechsel der Kupplungsarmatur ähnliches festgestellt. Funktioniert lang nicht mehr so geschmeidig wie vorher. Wurde aber auch eine neue Software aufgespielt zum gleichen Zeitpunkt. Ich würde eher tippen, dass es damit zusammen hängt.

Und erst nach 300km ist aus meiner Sicht ja totaler Blödsinn. Laienhaft ausgedrückt nimmt das Ding einfach das Gas weg für einen kurzes Moment. Wieso sollte das erst nach 300km sinnvoll funktionieren? Zudem müsste das Teil dann aus meiner Sicht bis zur Einfahrkontrolle deaktiviert sein, wenn da was dran wäre. Ich kauf das Teil mit den Funktionen also müssen die auch direkt nutzbar sein.

Genau so sehe ich das auch. Die verkauften Funktionen müssen nutzbar sein oder bis zur Einfahrkontrolle deaktiviert. Aber mein Händler hat mir bei Übergabe noch nicht mal erzählt das bei 9000min ein Drehzahlbegrenzer existiert. Der Vorführer hatte letztes Jahr auch noch nicht viele km runter, und bei dem hat es gefunzt. Genau so und nicht anders will ich das für den Preis haben.
Apropros Preis, bei mir wurde auch noch ein Mehrpreis nach neuer Liste verlangt da die Wartezeit mehr als 4 Monate betrug. Kennt das sonst noch jemand?

Mal kurz am Rande bemerkt. Es ist Himmelfahrt, ich habe die ganze Woche Urlaub und ich sitze daheim weil die Karre die ganze Woche in der Werkstatt ist.

Aber wenigstens habe ich meine gute alte Schwalbe wieder flott bekommen. Vape Zündung mit 12V eingebaut und schon fliegt sie wieder, da funktioniert wenigstens alles

die gute Simson, da kannste halt noch ALLES selber machen, und wenn sie dann läuft bekommt man das Grinsen auch wieder zurück.
old school for ever ...

[sakurakira]

Mir wollte der aus Goslar die S1KR in blau letztes Jahr für fast Liste verkaufen (dachte das Preisschild wäre nen Witz). Und bekommen (angefragt Mai) hätte ich sie August und er wollte Die noch weitere 3tkm (bis 5tkm) als Vorführer rausgeben.
Hab ihm dann gesagt er kanns vergessen.
Jetzt hab ich ne RR weil ich woanders mal ne andere Raste probieren konnte.
Meines Erachtens sind die hier zu fett gefressen. Die wollen keine Kunden.

[Andi-S1R]

Mir wollte der aus Goslar die S1KR in blau letztes Jahr für fast Liste verkaufen (dachte das Preisschild wäre nen Witz). Und bekommen (angefragt Mai) hätte ich sie August und er wollte Die noch weitere 3tkm (bis 5tkm) als Vorführer rausgeben.
Hab ihm dann gesagt er kanns vergessen.
Jetzt hab ich ne RR weil ich woanders mal ne andere Raste probieren konnte.
Meines Erachtens sind die hier zu fett gefressen. Die wollen keine Kunden.

Unglaublich...
Manchmal denk ich mir echt, was denken die sich dabei überhaupt? - Wahrscheinlich einfach garnix...

Bin sprachlos. Ich glaub, ich könnte zu diesem Augenblick nur noch lachen und würde kein Wort
rausbekommen.

Grüße
Andi

[sakurakira]

War in etwa so
Nicht das ein Kollege noch den S1KRR Vorführer haben wollte.
"Preis steht auf dem Schild" ... Stimmt, und Tschüss