Super oder Superplus

[Dan0111]

Seitdem es Kunststofftanks gibt, fülle ich den Tank nie vor dem Winter auf.
Eher besorge ich mir mit dem 5 Liter Kanister direkt zu Beginn der Saison frischen Sprit.
So einen Quatsch habe ich aber auch nur einmal bisher gemacht.

Ist der Tank deiner BMW denn aus Kunststoff??

[Peti]

Die Maschinen stehen bei uns doch in der Winterpause nicht so lange rum wie Neumaschinen bei manchem Händler oder in einem Lager.
Von den gebrauchten mal ganz zu schweigen.
Und in vier oder fünf Monaten nimmt die Spritqualität nicht so stark ab, dass der Motor dann nicht mehr anspringen würde.

[Marc_Amato]

Interessant wäre es zu wissen wie groß der Leistungsunterschiede ist zwischen super und Super plus.
Einfach nur nice to Know.

[MP63]

An heißen Tagen: 98 Oktan -> bilde mir ein, dass der Motor dann z.B. im Leerlauf bzw. im Schubbetrieb sauber läuft/weniger ruckelt
sonst: 95 Oktan

Leistungsmäßig merke ich keinen Unterschied (wer greift auf der Strasse bei so einem Motorrad wirklich auf die maximale Leistung zu?); ich denke, das könnte man höchstens auf der Rennstrecke "messen"

Soso, im Schubbetrieb, wenn die Schubabschaltung aktiviert ist, also gar kein Kraftstoff eingespritzt wird, also genau da merkst du den größten Unterschied? [emoji28]

Ich liebe dieses selbstherrliche, sich in der Anonymität versteckende Bashing (Runtermachen)

An alle anderen, die eher an Erfahrungsaustausch interessiert sind:

Schubbetrieb ist in der Tat zu ungenau. Gemeint war dieser PingPong-Übergang wenn der Motor bei minimal offenen Gasgriff (kommt in der Stadt zumindest bei mir öfter vor [bin manchmal schaltfaul]) sich nicht entscheiden kann, ob er jetzt "ziehen" soll oder doch "geschoben" wird. Bei Hitze und 98 Oktan habe ich da dann eher das Gefühl, dass der Motor weniger ruckelt.

BTW: in Österreich haben leider viele Tankstellen (besonders im ländlichen Teil) nur mehr bis 95 Oktan

[Kajo]

Letztes Wochenende habe ich dann mal ARAL ULTIMATE getankt, komme aber im Moment wegen Dauerregen nicht zum fahren.

Gruß Kajo

[Supermic]

Letztes Wochenende habe ich dann mal ARAL ULTIMATE getankt, komme aber im Moment wegen Dauerregen nicht zum fahren.

Gruß Kajo

Welchen Unterschied/Effekt erwartest Du beim einmaligen tanken Kajo?

[herbyei]

Letztes Wochenende habe ich dann mal ARAL ULTIMATE getankt, komme aber im Moment wegen Dauerregen nicht zum fahren.

Gruß Kajo

hat sie damit im stand schon mehr power?

[Kajo]

Welchen Unterschied/Effekt erwartest Du beim einmaligen tanken Kajo?

Na ich will jetzt schon weiter ARAL ULTIMATE tanken. Bei meinem Boxer (R 1200 S) habe ich zwar keinen Leistungszuwachs feststellen können, kam aber mit einer Tankfüllung ca. 50 Km weiter. Das wäre dann auch bei der S 1000 R schon ein Grund um weiterhin ARAL ULTIMATE zu tanken.

... hat sie damit im stand schon mehr power?

Sie steht eindeutig agressiver auf dem Seitenständer.

Gruß Kajo

[BlaueS1R]

Manche bekommen schon einen Ständer, wenn sie nur an was riechen

.... und die gefühlte Mehrleistung erreichen sie im siebten Himmel
..... bei den 72 Jungfrauen??!?

[berserker]

... hat sie damit im stand schon mehr power?

Sie steht eindeutig agressiver auf dem Seitenständer.

Gruß Kajo

wie ich sehe (Avatar) musstest du sie sogar an die Kette legen sehr sehr geil, ich schau am Feierabend gleichmal nach der nächsten Aral Tanke


p.s.
im Ausland tanke ich immer den besten verfügbaren Sprit, zuhause abwechselnd Super und Super Plus - auf den Sprit zurückzuführende Unterschiede hab ich noch nie gespürt, vermutlich bin ich zu unsensibel

[Kajo]

Nächste Woche, trockene Straßen vorausgesetzt, werden die Versuchsfahrten durchgeführt.

Mit ULTIMATIVEM Gruß - Kajo

[JürgenXR]

An alle anderen, die eher an Erfahrungsaustausch interessiert sind:

Schubbetrieb ist in der Tat zu ungenau. Gemeint war dieser PingPong-Übergang wenn der Motor bei minimal offenen Gasgriff (kommt in der Stadt zumindest bei mir öfter vor [bin manchmal schaltfaul]) sich nicht entscheiden kann, ob er jetzt "ziehen" soll oder doch "geschoben" wird. Bei Hitze und 98 Oktan habe ich da dann eher das Gefühl, dass der Motor weniger ruckelt.


Seh ich genau so,

bei mir ähnlich, dachte ein Moped in dieser Preisklasse läuft wie ein Sach fauler Nüsse.......
Dann mehrfach Super Plus getankt, das "Ruckeln" wie oben beschrieben besonders in der Stadt, ist deutlich weniger geworden und ruhiger zu fahren.

Ich empfinde im unteren Drehzahlband deutlich mehr Laufruhe.

Mich irritiert nur das in Klammer gesetzte Plus in der BA, was den Kraftstoff angeht. (Seiten vorher im Link zu sehen)
Sowohl als auch????
Ich bleibe beim +

[magicmike]

Ich habe es jetzt nicht durchgerechnet, aber selbst wenn man mit Super+ weiter kommt zahlt man in endeffekt dann doch drauf.

Generell hilft hier wohl nur ein Blindtest, sprich mit Kumpel zum tanken fahren. Der Kopf macht da ne ganze Menge aus!

[ChrisKlaS1000RR]

Permanent und bei all meinen vorherigen Sportgeräten von der R1 bis zum über 800 PS R32 nur ARAL Ultimate 102 !!

BMW S1000RR Motorsport

[Beaufort]

Bei meiner steht in der BA:

empfohlener Kraftstoff Super Plus 98 ROZ

alternative Kraftstoffqualität Super 95 ROZ

Hab bisher nur die 98er Rotze getankt und finde da ruckelt nichts im Stadtverkehr, werde demnächst mal darauf achten...