S1000R 2025 - Vibrationen Lenker

[Daramcik]

Mein Rekord liegt bei 944km an einem Tag auf einer Naked ohne Komfortsitzbank

Das Vibrationsthema ist aber kein Wettbewerb sondern ein Komfortproblem. Wenn du einen KM Battle willst, komm mit mir nach Frankreich dieses Jahr, ich könnte schnellen Mitfahrer gebrauchen Meine Jungs sind da zeitlich etwas träge geworden.

[HappyABG]

Mein Rekord liegt bei 944km an einem Tag auf einer Naked ohne Komfortsitzbank

Kann ich gut mithalten mit etwas über 1.000 km an einem Tag auf einer K13R. Ausschließlich Landstraße und (afair) 13 Pässe ... ;)
Würde ich so allerdings nicht mehr machen

[Gixxer46]

Mein Rekord liegt bei 944km an einem Tag auf einer Naked ohne Komfortsitzbank

Das Vibrationsthema ist aber kein Wettbewerb sondern ein Komfortproblem. Wenn du einen KM Battle willst, komm mit mir nach Frankreich dieses Jahr, ich könnte schnellen Mitfahrer gebrauchen Meine Jungs sind da zeitlich etwas träge geworden.

hört sich gut an Daramcik, woher kommst du denn?

Ich fahre dieses Jahr Franz. Seealpen, Vogesen, Gardasee, Dolos und Harz.
Aber alles schon gebucht und bezahlt.

[Daramcik]

Hast ne PN

Heute die nächsten 70km gefahren. Mit Navi dran vibriert es schon weniger, ich meine sogar sehr erträglich. Wenn man dynamisch fährt stört es nicht mehr so.

Werde dennoch irgendwann in den kommenden Wochen 2 Ringe für links und rechts drehen, die ich dann in 2 Teile fräse, danach an den Lenker aufschrauben kann. Soll als Versuch dienen diese eventuell als Resonanzkörper zu nutzen.

Einfachere Alternative 2 wäre Distanzringe aus Edelstahl zu drehen, damit die Lenkerendspiegel 5mm weiter rausschauen und die Ringe als Gewicht fungieren.

Habe früher als Versuchsmechaniker in der Entwicklung viele Aha Effekte erlebt. Mal sehen was das hier bringt

[erny]

Heute die nächsten 70km gefahren. Mit Navi dran vibriert es schon weniger, ich meine sogar sehr erträglich. Wenn man dynamisch fährt stört es nicht mehr so.

Werde dennoch irgendwann in den kommenden Wochen 2 Ringe für links und rechts drehen, die ich dann in 2 Teile fräse, danach an den Lenker aufschrauben kann. Soll als Versuch dienen diese eventuell als Resonanzkörper zu nutzen.

Einfachere Alternative 2 wäre Distanzringe aus Edelstahl zu drehen, damit die Lenkerendspiegel 5mm weiter rausschauen und die Ringe als Gewicht fungieren.

Habe früher als Versuchsmechaniker in der Entwicklung viele Aha Effekte erlebt. Mal sehen was das hier bringt

Warum so umständlich? Mach doch einfach Lenkerendengewichte so schwer wie Backsteine und schraub die dicksten Rückspiegel dran die du finden kannst. Wirst dich wundern was mit deinen Vibrationen passiert.

[Daramcik]

Das Bike sieht mit Lenkerendspiegeln zu gut aus als dass ich sie wegschraube!