Katersatzrohr HP4

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Katersatzrohr HP4

Beitragvon Greekhp4 » 19.10.2013, 20:03

Hallo zusammen,

ich würde gerne den Kat an der HP4 durch einen sogenannten Ersatzrohr austauschen.

Gibt es dieses rohr einzeln oder muss man das gesamte Kit verbauen mit Steuergerät und Freischaltcode?

Was sagen die Experten hier ?

Vg
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Re: Katersatzrohr HP4

Beitragvon Langer » 19.10.2013, 21:43

Katersatzrohr nur mit geänderter Abstimmung oder Race Steuergerät


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Re: Katersatzrohr HP4

Beitragvon Mopedfahrer » 20.10.2013, 08:12

Mal ne doofe Frage, muss ich beim entfernen des DB Eater auch die Abstimmung anpassen ändern. Wirkt es sich irgendwie auf die Leistung aus ?
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Re: Katersatzrohr HP4

Beitragvon groove » 20.10.2013, 09:42

Ich häng mich in das Thema mal mit rein und habe eine Frage zum umgekehrten Weg. Ich möchte bei meiner Akrapovic Titan Race Anlage das Zwischenrohr durch das Zwischenrohr der HP 4 mit Kat und Klappe ersetzen, um die Anlage zulassungsfähig zu machen. Hat das schon mal jemand gemacht und weiss ob das passt.
In dem Zusammenhang suche ich so ein HP 4 Zwischenrohr.

Grüsse
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Re: Katersatzrohr HP4

Beitragvon marcod » 20.10.2013, 09:52

Hi, das Teil gibt es auch einzeln:

http://www.atc-racingparts.de/de/BMW-HP-Parts-/-Akrapovic-Verbindungsrohr-/-Kat-Ersatzrohr-HP-RACE-ANLAGE-BMW-HP4-Bj.-13-

Teile der Anlagen von Hp4 / s1000rr sind nicht kompatibel. Man kann aber den Kat der Akra ABE Anlage verbauen. Wenn man die E1 Anlage mit E Nummer auf dem Dämpfer hat kann man diese auch eintragen lassen. Also lieber die E1 Anlagen kaufen, diese sind eh 100% gleich zur Race.

MfG

Marco
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Re: Katersatzrohr HP4

Beitragvon Langer » 20.10.2013, 13:19

So ein original Zwischenrohr inkl. Kat habe ich, wer also eins brauch, pn an mich.

Warum das nicht an die Raceanlage passen soll weiß ich allerdings nicht, habe mich aber auch noch nicht damit beschäftigt!


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Re: Katersatzrohr HP4

Beitragvon sascha321 » 24.10.2013, 13:05

Hallo

Wie sieht es bei den Rohren mit der Zulassung in der Schweiz aus? weiss das jemand?
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Re: Katersatzrohr HP4

Beitragvon groove » 24.10.2013, 15:19

Wenn du die kpl. Anlage mit dem Zwischenrohr mit Klappe und Kat Original von BMW hast, ist es im Typenschein hinterlegt und du brauchst nichts weiter.
Hast du die Akrapovic Anlage verbaut, brauchst du das Beiblatt vom Schweizer Akrapovic Importeur.
Zwischenrohr aus der Racinganlage, also ohne Kat und Klappe natürlich nicht zugelassen für den Strassenbetrieb.

Grüsse
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Re: Katersatzrohr HP4

Beitragvon twix_72 » 30.10.2013, 18:20

sascha321 hat geschrieben:Hallo

Wie sieht es bei den Rohren mit der Zulassung in der Schweiz aus? weiss das jemand?


In der Schweiz ist so was nicht erlaubt. Ohne Kat erlischt der Zulassung.
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Re: Katersatzrohr HP4

Beitragvon groove » 09.11.2013, 11:33

Hallo

Falls mal jemand vor der selben Frage steht, schreib ich hier mal die Antwort rein.
Habe inzwischen die Original BMW Akra und die Akra Zubehör Komplettanlage hier liegen.
Die Zwischenrohre zum ESD sind nicht kompatibel. Der Winkel zum Y-Stück ist unterschiedlich.
Dies gilt natürlich für das Zwischenrohr mit Kat und Klappe wie auch für das reine Racinrohr.

Grüsse
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