BMW S1000RR HP4

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon M-Power » 24.09.2012, 20:47

ja das liest sich für jeden Wettbewerber wie ein "KO" Schlag

schön wenn man so einen Vorsprung hat, hoffentlich bleiben sie weiter am Ball :!:
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Benjamin » 24.09.2012, 21:40

Sind bei der HP4 eigentlich die selben Preise zu erwarten wie für die Panigale also bein Fahrwerk? Federbein und Gabeln sind ja da sehr teuer im Ersatz

Zu erwarten wäre es denn Technisch steht das Fahrwerk der BMW ja besser da... frage halt ob bei der DUC der Preisunterschied nur wegen dem Namen zustande kommt
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon RR Klaus » 24.09.2012, 21:48

DUC? Was ist das? ein Schokokeks? :mrgreen:
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Langer » 25.09.2012, 08:55

Ich kann es kaum noch erwarten :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: wenn man ja wenigstens einen Liefertermin hätte 8)
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon timo » 25.09.2012, 09:46

Ich hab mir auch ´ne HP4 vorreserviert ... wenn denn der Preis auch so bleibt wie er angeblich sein soll ... auf der Intermot muss BMW ja mal Butter bei die Fische tun.
Gruß Timo

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Cougarman » 25.09.2012, 09:51

Timo, ich hoffe wir treffen uns dann mal am Ring wieder :shock:
Die wird man eher selten live sehen.
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Remo » 25.09.2012, 10:54

Langer hat geschrieben:Ich kann es kaum noch erwarten :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: wenn man ja wenigstens einen Liefertermin hätte 8)


Bei mir soll es im Dezember 2012 sein :wink:
Gruss vom Bodensee (Schweiz) #433
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Bigsur » 02.10.2012, 19:53

Hi , habe hier nicht alles durchgelesen :)

Weiß jemand schon wie es mit der Auspuffanlage der HP4 aussieht auf den Rennstrecken dieser Erde :?: ( Sachsenring etc )

Müßte man mal auf der IMOT schauen wieviel dB eingetragen sind.

Habe ´ne 11er mit Akra Slip on , kenne also die Gepflogenheiten mit einer 4in1 auf der Renne nicht :(
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon MSHPU » 02.10.2012, 21:07

Das wird man wohl erst im April 2013 sagen können, wenn der erste Termin dort war. Da die Abgasanlage serienmäßig ist, könnte es funktionieren, andererseits dürfen auch manche Serienanlagen nicht, daher muss man wohl auf eine Stellungnahme des Sachsenrings warten.
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Steini__22 » 02.10.2012, 21:16

Sachsenring:
Dieses Jahr ging da so einiges -Hauptsache Dezibels stimmten, sind viele ohne Original-Auspuff gestartet!!!
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon OSM62 » 02.10.2012, 22:32

Hallo Leute,
heute auf der Intermot habe ich mal ein paar Bilder von der HP4 selber gemacht:

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... =80&page=8

Besonders die Competition gefällt mir besonders gut:

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Langer » 03.10.2012, 18:33

Und was stand für ein Preis dran auf der intermot?? Der sollte da doch bekannt gegeben werden
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon OSM62 » 03.10.2012, 18:34

Langer hat geschrieben:Und was stand für ein Preis dran auf der intermot?? Der sollte da doch bekannt gegeben werden

20500 in einfach, und 23700 in Competition.
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Langer » 03.10.2012, 18:36

Also ein wenig teurer als gedacht... Jetzt muss ich mich nur noch entscheiden welche... Fahre Sonntag hin, dann sehen wir weiter
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Steini__22 » 04.10.2012, 07:53

Hier die offizielle Seite mit den Preisen:
https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/de/pressDetail.html?title=bmw-motorrad-gibt-preise-der-bmw-hp4-bekannt&outputChannelId=7&id=T0132794DE&left_menu_item=node__2297
-welche nimmt man denn nun? Ich habe z.B. schon die Carbon-Tankblenden und Plakettenträger, HP-Hussrastenanlage überzeugt mich nicht ebenso die Hebel (hatte ich schon verbaut), das einzige was für mich sprechen würde ist der Carbon Motorspoiler und die blauen Felgen, obwohl ich schwarz eloxiert besser finde als blau lackiert.... hmmm.... :!: :?: was nun ?? -was würdet Ihr tun?
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