BMW S1000RR HP4

[Chris]

Was wird denn das E-Fahrwerk wiegen?
Holt die das über den anderen Kram wieder rein? (Rennstreckenbeäugelt!)
Was kann ich an dem Fahrwerk dann noch ändern?
Oder muss der erfahrene Rennfahrer doch wieder nur den ganzen Nice-to-have-Fahrwerkskram rauswerfen um ein auf den Fahrer abgestimmtes Fahrwerk einzubauen?

Ich seh die HP4 eher auf der Straße als auf der Renne.

[Ecotec]

Jung....

Die HP4 ist insgesamt knapp 10KG leichter als eine Standart
S1000RR, da holt sie es nicht nur rein sie ist insgesamt leichter..

Die Stellmotoren und das Steuergerät wiegen nicht viel.....

Man wird sicherlich die Federn für den jeweiligen Fahrer anpassen müssen,
und der Lineare Sensor gehört auch dran damit die Gabel Zug und Druckstufe
getrennt und nicht zusammen regelt, ansonsten kann ich immer wieder betonen.

Ende 2011 ist in Alcarras der Testfahrer von BMW mit dem Teil gefahren, er war
damit sauschnell....

Das muss man mit einem Öhlins Fahrwerk erstmal schaffen

Ich habe es doch an mir gesehen, der Öhlins Kram hat mich nicht schneller gemacht...

Wenn die HP4 aus der Kiste annähernd so gut funktioniert wie ein leicht überarbeitetes
Fahrwerk dann wird sie für uns Hobbyfahrer mehr als ausreichend funktionieren.

MFG

Ecotec

[RRudi]

Der Ecotec hat's schon richtig erkannt...

[Xurali]

Hat eigentlich schon jemand überlegt, die HP4 einfach nur für die Straße zu kaufen? Bei uns gibts auf einer Ausfahrt von 300 km x Wechsel der Fahrbahnbeschaffenheit. Von holprig feldwegig, bis rennstreckensuperglatt. Da müsste doch das elektronische Fahrwerk sein Können noch viel mehr ausspielen können.

Kauft Ihr alle die HP4 nur für den alleinigen Rennstreckeneinsatz?

Also zum Einfahren darf sie 1000km auf der Straße laufen...

[MSHPU]

für uns Hobbyfahrer

Eco ein normalsterblicher Hobbyfahrer wie wir anderen Stümper? Wohl eher nicht...

[wrchto]

...Ich behaupte ja, das das Moped auf LS und Autobahn teils mehr gequält wird als ich auf Renne!...

Fahrwerkstechnisch sicher! Wenn man sich ansieht, auf welchen Güterwegen wir teilweise herumrumpeln müssen.

[road-runner]

...warum fahren sie eigentlich nicht mal mit ner HP4 auf ner Landstrasse???

schon komisch, oder??

[RRRacer]

schon komisch, oder??

Ja, ist bestimmt eine Verschwörung in der BMW und alle Motorradjournalisten der Welt drin hängen....
Einfach mal abwarten, das war ja die erste Vorstellung in Jerez. Ist doch klar dass die das Ding auf der Rennstrecke zeigen, und nicht in Hechlingen!
Der Top-Test im MOTORRAD wird dann auch das Landstraßen Kapitel zeigen.

[Achim]

nichts verwechseln...ESA verstellt nur das Fahrwerk....straff oder weich ...

DDC passt das Fahrwerk an die Situation an...Fahrbahnbeschaffenheit...Kurve..Gas..bremsen...

Ja das is mir ja bewusst...

Ich wollte damit ausdrücken, das die GS ja schon in die Richtung der elektronischen Fahrwerke geht...

Sorry, aber Kappes.
ESA ist in keinster Weise mit DDC zu vergleichen.
Der Unterschied zum konventionell einstellbaren Fahrwerk besteht nur darin,
dass Du nicht mehr absteigen und schrauben mußt,
sondern auf dem Bock sitzend auf Knöpfchen drückst.

Ich hatte 2005 in der ersten K 1200 S schon ESA.
Jedes voll einstellbare Fahrwerk ist dem ESA überlegen!

[road-runner]

schon komisch, oder??

Ja, ist bestimmt eine Verschwörung in der BMW und alle Motorradjournalisten der Welt drin hängen....
Einfach mal abwarten, das war ja die erste Vorstellung in Jerez. Ist doch klar dass die das Ding auf der Rennstrecke zeigen, und nicht in Hechlingen!
Der Top-Test im MOTORRAD wird dann auch das Landstraßen Kapitel zeigen.

Hechlingen ??


das wär natürlich was....


wenn sie das überlebt...good Machine(sagte der kleine Japaner) MUHAHAHA

[emil]

Hi leute, der Ecotec bringt das ganze auf den punkt.
Auf der Ls wird das eine wucht, die HP4 zu bewegen.

[Volker_D]

...
Autobahn A27 immer frei! -und viele drehen wie doof mit Wheeli und auf Platte! Mein letzter Turn war auf dem Sachsenring, und da waren meine guten alten 125er Kiddis -deutscher Meister - und die haben uns sowas von Platt gemacht! Ey! -mit ner 125er! Da könnt ich ganz besinnlich hinterher fahren! -aber ich war auf Renne!

Hier fehlen eindeutig die Untertitel...

Seh ich genauso. Der Sinn erschliesst sich nicht. Liegt sicher an meinen mangelhaften Sprachkenntnissen.

[emil]

...
Autobahn A27 immer frei! -und viele drehen wie doof mit Wheeli und auf Platte! Mein letzter Turn war auf dem Sachsenring, und da waren meine guten alten 125er Kiddis -deutscher Meister - und die haben uns sowas von Platt gemacht! Ey! -mit ner 125er! Da könnt ich ganz besinnlich hinterher fahren! -aber ich war auf Renne!

Hier fehlen eindeutig die Untertitel...

Seh ich genauso. Der Sinn erschliesst sich nicht. Liegt sicher an meinen mangelhaften Sprachkenntnissen.

[Remo]

Hier noch ein interessanter Link:

http://www.bmw-motorrad.com/com/de/inde ... &notrack=1

[emil]

Hier noch ein interessanter Link:

http://www.bmw-motorrad.com/com/de/inde ... &notrack=1

Das zu lesen geht runter wie sahne.