Kauf HP4 oder 2015er

[mehrschbass]

5% off empfinde ich als gut. Subjektive Meinung nicht empirisch.

[Seppl781]

Von dem mir genannten Preis oder Liste?

[Agriko]

Ich will euch ja nicht nerven, aber was ist denn ein günstiger Preis für die HP4 Comp?
Der Händler wird von den 23490 nicht abrücken so wie ich ihn kenne. Werde sie ohnehin vorerst nicht auf der Rennstrecke bewegen da muss kommendes Jahr die RSV herhalten.
Nochmal vielen Dank für die vielen Kommentare!!

Ich hätte eine Comp. ohne Zulassung für 19.500 bekommen, hab mach aber für die RR entschieden.

[Steini__22]

Ich will euch ja nicht nerven, aber was ist denn ein günstiger Preis für die HP4 Comp?
Der Händler wird von den 23490 nicht abrücken so wie ich ihn kenne. Werde sie ohnehin vorerst nicht auf der Rennstrecke bewegen da muss kommendes Jahr die RSV herhalten.
Nochmal vielen Dank für die vielen Kommentare!!

Ich hätte eine Comp. ohne Zulassung für 19.500 bekommen, hab mach aber für die RR entschieden.

[alex313]

In der PS haben sie es wohl auf den Punkt gebracht:
"Eine HP4 gegen eine neue RR eintauschen ? Nie und Nimmer !
Eine RR für die Renne kaufen und die HP4 ins Wohnzimmer stellen ? Jederzeit, sofern der Geldbeutel und das Wohnzimmer mitspielen." [emoji12]

[MSHPU]

Die sehen das falsch. Nur die Neue hat doch die bessere Regelgüte...

[Steine]

...hab schon 2 Duc´s im Wohnzimmer, das GEzanke mit dem 4-Zylinder möchte ich weder schlichten noch mit Güte regeln müssen.....

[WolFi]

Die sehen das falsch. Nur die Neue hat doch die bessere Regelgüte...

... der ist wirklich nicht schlecht

Und m. E. hat die RR 2015 die "schlechtere" Bremsanlage ( keine M4-Monoblocks ).


Gruß

Wolfgang

P. S.: Jeder kann selbstverständlich für sich selbst entscheiden, ob er eine nahezu perfekte HP-4 für eie neues RR-Modell 2015
weg gibt oder nicht bzw. für BMW die Banane kauft, die im Besitz des Kunden "reift". Ich für meinen Teil habe mich für diesmal
( Modelljahr 2015 ) gegen BMW entschieden und zusätzlich eine Yamaha R1-M 2015 geordert. Ich bin sehr auf die viel angesprochene "Regelgüte"
aller Assistenzsysteme gespannt...

[road-runner]

Quark.. die Bremsen sind gut...

gespannt bin ich auf das überarbeitete DDC!

[HDC]

In der PS haben sie es wohl auf den Punkt gebracht:
"Eine HP4 gegen eine neue RR eintauschen ? Nie und Nimmer !
Eine RR für die Renne kaufen und die HP4 ins Wohnzimmer stellen ? Jederzeit, sofern der Geldbeutel und das Wohnzimmer mitspielen." [emoji12]

Volle Zustimmung!

[WolFi]

Quark.. die Bremsen sind gut...

gespannt bin ich auf das überarbeitete DDC!

Hi Andy,

ich habe absichtlich das Wort schlecht in Anführungszeichen gesetzt, da die originale Bremsanlage/Zangen schon gut verzögert.

Ich hatte aber bei meiner Anlage bei heftigem Ankern kurz vor dem Stillstand und leichtem Öffnen der Bremse ein leichtes
aber unangenehmes "Rubbeln". Mein Händler konnte dies leider nicht abstellen. Seit ich die Brembo M4-Monoblocks fahre ( knapp 18.000 Km jetzt ) ist dies nicht mehr vorgekommen
und vom Gefühl her kann ich "härter/heftiger" bremsen

Viele Grüße

Wolfgang

[Steine]

Gibt es mittlerweile ein Gutachten für die M4 auf der S1000rr?

[Seppl781]

Hab mich für die von meinem Händler entschieden, ist eine Nr >5500 und ohne EZ natürlich etwas teurer aber ich hoffe sie ist wert. Vielen Dank für eure Ratschläge!
Test in der PS hab ich gelesen, vielen Dank auch dafür!

Vg

Sebastian

[EnricoPalazzo]

Hab mich für die von meinem Händler entschieden, ist eine Nr >5500 und ohne EZ natürlich etwas teurer aber ich hoffe sie ist wert. Vielen Dank für eure Ratschläge!
Test in der PS hab ich gelesen, vielen Dank auch dafür!

Glückwunsch, Sebastian!
Um wieviel wurde Dein Sparbuch denn nun erleichtert?

[Seppl781]

Ihr lacht mich alle aus wenn ich das jetzt hier reinschreib
Ich wollte warum auch immer eine der letzten, und auf die paar hundert euro die ich mir beim Kohl z.b. gespart hätte, da war mir der gute Konakt zum Händler mehr wert.
Mit erstem KD, KZ, Heizgriffe, Sozius und Überführung.. I trau mi ned