BMW S1000RR HP4

[Remo]

Zum Thema limitiert oder nicht...

http://www.mojomag.de/2012/09/testproto ... -hp4-2013/

einfach mal durchlesen.

Die Dinger sind zwar durchnummeriert und ZEITLICH limitiert, aber nicht stückzahlmäßig!

Wirklich cooler Bericht

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[wendmann]

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[M-Power]

In der neuen Motorrad der Bericht hat aber auch keine weiteren neuen Infos ..

Also Jungs weiter warten

[Hoirkman]

Das Fahrwerk ist wohl für die Strecke zu weich - wäre auch zu schön gewesen.

[Ecotec]

Bla bla .....

[Steini__22]

also in der MOTORRAD steht ja nichts was wir noch nicht wussten!!

[Remo]

Heute in Hockenheim live zu sehen

[redrooster41]

Enlich mal ordentliche Bremszangen

[Xurali]

Hab die heute auch in Hockenheim umgarnt und die BMW-Typen mit Fragen gelöchert... Kommende Woche wird die HP4 Competition bestellt =)

Positive Info am Rande für mich war die verbindliche Aussage, dass der Bursig-Ständer der 2012er auch für die HP4 passt. ^^

[wrchto]

Sehe ich da Heizgriffe?!?!?! Sehe ich da Heizgriffe?!?!?!

[Steini__22]

Sehe ich da Heizgriffe?!?!?! Sehe ich da Heizgriffe?!?!?!

Heizgriffe müssen wohl extra bestellt werden lt. Aussage Händler

[Steini__22]

Das Fahrwerk ist wohl für die Strecke zu weich - wäre auch zu schön gewesen.

Bei allen Testbildern sehe ich die Federvorspannung im rechten Standrohr unverändert!
Sollte mann vielleicht mal zusammen schrauben!

[Steini__22]

Enlich mal ordentliche Bremszangen

Die Brems- und Kupplungshebel hatte ich an meiner ersten RR. Damals gab es nichts anderes. Sie sind völlig überteuert und die FXBL-08 Lever von gilles sind besser und wesentlich preiswerter!
Fussrastenanlage ebenso.
-wieder zwei Gründe mehr 4.000€ weniger auszugeben und die normale zu nehemen.
Mein Händler hat 4 normale und zwei Competition im Auftrag -denken wohl mehrere so...

[Ecotec]

Was hat die Federvorspannung mit der Härte zu tun? Nix, du drückst ja nur die Federn zusammen und hebst das
Niveau des Fahrzeugs an oder senkst es ab, wenn du mehr härte willst musst du hätere Federn reinmachen oder
die Druckstufe zudrehen.

Wartet doch erstmal ab, ich hab am Lausitzring mit Andreas Bildl gesprochen, der war durch zufall direkt neben mir,
er hat das Ding in Jerez getestet und war sehr zufrieden mit der BMW, von einem weichen Fahrwerk hat er nix gesagt.

Er hat gesagt das die BMW hinten gepumpt hat, aber nur kurz , dann war sie stabil, ergo hat das System hinten geregelt.

Die Wheeliekontrolle funktioniert sehr gut, setzt das VR sanft ab und nicht mehr so schlagartig, auch die Startkontrolle
soll sehr gut funktioneren.

Einziges Manko ist das hohe Bremsmoment des Motors, da fängt sie an zu schwänzeln, er meinte das evtl wegen dem
eingebauten Kat die Motorbremse so eingestellt wurde damit kein unverbrannter Sprit in den Kat gelangen kann,
da muss man dann das Calibration Kit kaufen, anderseits kann man auch die Antihoppingkupplung anders einstellen,
dann ist der Effekt auch weg.


Jürgen Fuchs ist in Jerez mit dem Ding 1:38 gefahren, das will schon was heissen, die Tester waren ca 4 Sekunden langsamer.

Bevor wir das Ding nicht selbst gefahren haben, sollte keiner über zu weiche Fahrwerke mosern..

Es gibt Leute die mit einer 2012er RR mit einem kleinen Schuss mehr Gabelöl in Brünn 2:07 fahren!!!!!!!!!!!!!


MFG

Ecotec

[RR Klaus]

Sehe ich da Heizgriffe?!?!?! Sehe ich da Heizgriffe?!?!?!

Die HP4 die gestern am HHR stand hatte Heizgriffe. Optisch ist die HP4 ne Wucht, den Rest wird man sehen.