Hp4 Was für ein Motorrad !

[ZX10r]

So da bin ich wieder ich möchte noch eins los werten die Auspuffanlage ohne DB-Killer ist einfach nur bruthal laut, ich fahre in Race -Modus im ersten gang durch unser dorf, und die Omis schüdeln mit dem Kopf und das alles bei 3000 U/min man ist das Teil geil laut . Ich bin bis jetzt nur im Race-Modus unterwegs und es vergeht ein Wibernschlag und man ist im Drehzahlbergrenzer bei 9000 U/min . Eins weiss ich genau das Moped ist unverkäuflich ,meine Frau möchte jetzt auch eine Hp4 aber sie hat doch die Ninja Naja das Leben kann schon schön sein .

Gibt es hier im Forum auch Leute die in Berlin eine Hp4 fahren ,ich würde mich freuen wenn man sich mal trifft vieleicht in Groß Dölln.

[Steine]

Ich finde die HP4 mit Db-Eater schon recht laut und gut soundig - da gibt es m.E. keinen Grund diesen zu entfernen, es sei denn man muss alte Omi´s beeindrucken!

[ZX10r]

Heute kam ein Kumpel vorbei mit seiner Honda cbr ,und er fragte solche Motorräder baut BMW ich habe nicht genau gewußt wie ich reagieren sollte naja ich knallte im den spruch an den Hals alle sagen im alter sollte man BMW fahren Ja und die Omas sind halt die größten fans von sollchen schönheiten wie dei Hp4 meine Oma ist 80 Jahre jung ,und sagt das Motorrad kann nicht laut genug sein . Und sie fragte schon kann ich mal fahren ,wenn das Opa wüßte, nee meine Oma liebt Motorräder !

[emil]

Ohne große worte zu verlieren ich habe die ersten 500 km hintermir und was soll ich schreiben ich bin sprachlos !
Zumal ich denn direkten Vergleich in der Garage zustehen habe (Kawa zx10r 2011, Suzuki GSX-R 1000 K6) ich kann nur allen zur ihrer Hp4 gratulieren man bin ich stolz so ein Moped fahren zu dürfen, danke BMW .
Alles funktioniert sauber Schaltautomat top ich finde ganz locker den lehrlauf ,und der Sount ohne worte, das Mädchen ist echt geil ,und meine Frau mit der Ninja ist schon sauer weil die Hp4 einfach nur Gänsehaut macht beim beschleunigen.
Ich konnte außer den zu kurzen Tank Endlüftungsschläuche nichts an fehlern finden, einfach nur spitze !
Der Motor ist einfach nur bösartig im Vergleich zu anderen tausendern, geil geil geil !

Grüsse aus Berlin Buchholz im hohen Norden !

Ich kann diese begeisterung sehr gut verstehen.

[M-Power]

Das Teil ist ja auch echt der Hammer, bin echt gespannt wie sie nach dem Entschnullern geht
Da muss Omi ordentlich die Krallen ausfahren um nicht abzusteigen

[emil]

Ab 10000 u/min gibts den anti - falten effekt .
Oder den oh, oh, ooooooh anfall .
Und dann dieses für viele nicht verständliche dauer - im gesicht.

[cool60]

Hi,
mal eine Frage wer fährt das Bike den nur im Race und nicht im Sport oder Rain-Modus ?
hat der Race -Modus eine Auswirkung auf die Inspectionen.
Mein Bike hat jetzt 1450km runter und bin noch nicht im Race -Modus für längere Zeit gefahren
deshalb meine Frage.
Gruß Bernd

[Vienna_s1000rr]

Hi,
mal eine Frage wer fährt das Bike den nur im Race und nicht im Sport oder Rain-Modus ?
hat der Race -Modus eine Auswirkung auf die Inspectionen.
Mein Bike hat jetzt 1450km runter und bin noch nicht im Race -Modus für längere Zeit gefahren
deshalb meine Frage.
Gruß Bernd

Das ist komplett egal in welchen modus du fährst. Je nach modus hast du halt mehr oder weniger abs u dtc eingriffe.

[Langer]

Hi,
mal eine Frage wer fährt das Bike den nur im Race und nicht im Sport oder Rain-Modus ?
hat der Race -Modus eine Auswirkung auf die Inspectionen.
Mein Bike hat jetzt 1450km runter und bin noch nicht im Race -Modus für längere Zeit gefahren
deshalb meine Frage.
Gruß Bernd

Das ist komplett egal in welchen modus du fährst. Je nach modus hast du halt mehr oder weniger abs u dtc eingriffe.

Richtig

[emil]

Hi,
mal eine Frage wer fährt das Bike den nur im Race und nicht im Sport oder Rain-Modus ?
hat der Race -Modus eine Auswirkung auf die Inspectionen.
Mein Bike hat jetzt 1450km runter und bin noch nicht im Race -Modus für längere Zeit gefahren
deshalb meine Frage.
Gruß Bernd

Das ist komplett egal in welchen modus du fährst. Je nach modus hast du halt mehr oder weniger abs u dtc eingriffe.

Das DDC an der HP4 passt sich auch noch an den fahrmodi an.

[cool60]

Moin Vienna_s1000rr,
besten Dank für die Info.
Gruß Bernd

[Steine]

..meine wurde gestern entschnullert - was für ein Fahrerlebnis, ich brauch nur noch die ersten drei Gänge!

[Steini__22]

Ich war auf der freien A1 mit Vollgas unterwegs, erstaunlich wie ruhig das Fahrwerk war, die S1000RR währe vorne hoch gegangen mit Lenkerschlagen!
Beim zügigen Landstrassen-Surfen kam beim harten Anbremsen die S1RR hinten immer hoch und die DTC hat vorne die Bremse gelöst. Bei der HP 4: nichts der gleichen! Da macht sich das DDC echt positiv bemerkbar!

[MSHPU]

kam beim harten Anbremsen die S1RR hinten immer hoch und die DTC hat vorne die Bremse gelöst.

Das ist glaube ich eher ein Thema der Körperposition und des Fahrstils, weniger des Motorrads. Du meinst sicher das ABS, nicht das DTC.

[Steini__22]

Ja natürlich meinte ich das ABS, und das natürlich auch nur im Dport-Mode, da ja nur hier die Hinterradabhebeerkennung aktiv ist.