BMW S1000RR HP4

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Xurali » 08.03.2013, 20:07

Achso :D Na dann les ich eben im Nachhinein hier wie gut das Dingens geht ;)

Also flitzt Du dann nonstop weiter Richtung Spanien von mir aus?
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Ecotec » 08.03.2013, 20:27

Mach den schneeschieber dran ;)
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Langer » 08.03.2013, 20:29

Xurali hat geschrieben:Achso :D Na dann les ich eben im Nachhinein hier wie gut das Dingens geht ;)

Also flitzt Du dann nonstop weiter Richtung Spanien von mir aus?


So sieht es aktuell aus, so konnte ich auch deine Vorstellung realisieren :P :P :P nur Spaß

Eco da sind 20 grad und schön Sonne, da liegt kein Schnee wie bei dir in hocken
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Ecotec » 08.03.2013, 21:27

Das werden wir ja noch sehen ;)
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Langer » 08.03.2013, 21:33

Also Wetterbericht sieht ganz gut aus


Gruß Langer

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Remo » 09.03.2013, 16:49

So die ersten 100km HP4 :-)

Geil war's und die Griffheizung ist richtig gut :lol:

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Steini__22 » 10.03.2013, 20:28

Mein Nummernschild!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Matthias K » 10.03.2013, 20:30

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meins ist ähnlich :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
....alles geht!!!
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon OSM62 » 10.03.2013, 20:39

Lob erteilt an euch beide.
Das sind doch mal passende Nummernschilder. :D
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon domino100 » 10.03.2013, 22:51

Sagt ja mal ihr zwei, seit ihr wirklich so naiv, dass ihr es euch nicht vorstellen könnt, dass hier auch andere "Gesellschaften" mit lesen???

Die haben dann Komplizen bei der Zulassungsstelle und schon ist eure HP 4 Geschichte.

Wie gesagt, Vertrauen ist ja schön und gut aber hat sicherlich auch seine Grenzen.

Bin jetzt schon gespannt, wie viele unserer HP4 am Ende des Jahres nicht mehr in unserem Besitz sind.
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Steini__22 » 10.03.2013, 23:23

domino100 hat geschrieben:Sagt ja mal ihr zwei, seit ihr wirklich so naiv, dass ihr es euch nicht vorstellen könnt, dass hier auch andere "Gesellschaften" mit lesen???

Die haben dann Komplizen bei der Zulassungsstelle und schon ist eure HP 4 Geschichte.

Wie gesagt, Vertrauen ist ja schön und gut aber hat sicherlich auch seine Grenzen.

Bin jetzt schon gespannt, wie viele unserer HP4 am Ende des Jahres nicht mehr in unserem Besitz sind.

uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!
-krieg ich richtig Angst!
Also wer drauf aus ist eine HP4 oder S1000RR zu mopsen -die nutzen doch ganz andere Methoden! Wenn Komplizen auf der Zulassungstelle -dann ist es auch kein Thema über Schlüsselnummer etc. zu suchen. Mann brauch doch nut hier im Forum auf der Mittgliedskarte zu schauen!?!
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Steine » 10.03.2013, 23:38

Hey Jungs,

schöne Nummernschilder! :D


Ich finde den Hinweis von Domino schon OK - letztendlich ist es jedoch jedem selbst überlassen wieviel er von sich und seinem Privatbereich im I-net preisgibt bzw. hinterlässt. :)
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Steini__22 » 24.03.2013, 23:29

Ich muss da noch mal Nachhacken in Bezug auf die Diskussionen mit den 200er Hinterreifen und DDC etc.

Ich habe gerade meine Kern-Stabi-Ständer optimiert. Die gleichen Ständer hatte ich an der S1000RR. Der Hinterradständer war/ist so eingestellt, das bei der S1000RR Handbreit vom Reifen zum Boden platz war. Somit konnte ich problemlos die Reifenwärmer aufziehen. Die Lochung für die Rasterung der Aufnahmen hatte ich extra neu gebohrt, da der vorgesehene Lochabstand nicht genau hinkam.

So, und nun bei der HP4 ist kaum Platz vom Reifen zum Boden im aufgebockten Zustand!

180er Hinterreifen mit 55er Höhe ergibt 9,9cm Reifenhöhe.
200er Hinterreifen mit 55er Höhe ergibt 11,0 cm -also ein Zentimeter im Reifenradius mehr bzw zwei im Gesamtumfang, -seh ich das richtig?

d.h. das auf einer S1000RR ein 200er ja garnicht mit dem DTC funktionieren kann oder? -es sei denn mann past mit dem Kalibration-Kit die Reifenparameter an.

-wollt ja nur mal was sagen.... :roll: -stimnmt doch oder :?: :idea:
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Steini__22 » 25.03.2013, 00:42

Steini__22 hat geschrieben:
shelby hat geschrieben:Kennt einer eine Adresse wo man die Farbe herbekommt?
Habe zwar jetzt die Farbnummern bzw. Farbcodes aber es kann mir noch keiner anmischen.
Light White uni: B15
Racing Blue metallic: WM42
Saphir Schwarzmettalic: 475

Das schwarz ist das einzige was sie mir anmischen können.
Wollte Rennverkleidung schon lackieren da originale ein wenig zu schadeist für Rennstrecke..

Warum kann das keiner anmischen? Wenn die Farbnummer bekannt ist kann doch jeder Lacker die Farbe mischen?
War gerade bei meinem Händler in Bremen. Ich will das Cover-Kitt in dem HP4-blau lackieren lassen, in Bremen gibt es einen guten Lacker für Moped-Teile, die Lackieren dort viel und meinten es währe kein Problem!
Ich werde anfang des Jahres zu dem Lacker gehen und berichten.


Ist das weiss der HP4 nicht das gleiche weiss wie bei der S1000RR Motorsportfarben?
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Matthias K » 25.03.2013, 07:32

Nein, das von der RR ist Alpinweiß und das der HP Lightweiß!
....alles geht!!!
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