Bremsbeläge Renne

[schrader999]

Ich habe jetzt die Braking P1 drauf. Nicht gerade günstig, aber halten sehr sehr lange bei guter Leistung.

[kinglay]

Danke für die zahlreichen Antworten.

Aber hilfreicher wären Preis/Leistung.....
z.b. 76Euro (Pro Zange glaub ich) die Originalen Bremsbeläge - 2Tage Brünn

darunter kann ich mir was vorstellen.

[Markus2802]

Danke für die zahlreichen Antworten.

Aber hilfreicher wären Preis/Leistung.....
z.b. 76Euro (Pro Zange glaub ich) die Originalen Bremsbeläge - 2Tage Brünn

darunter kann ich mir was vorstellen.

Der ist schwierig. Weiß keiner wie schnell du fährst.
Aber bei mir halten die Alpha Racing DS ca. 5 Tage in Brünn

[Tead]

Brembo Zange 34/30 von mehrpower gekauft, Z04 Beläge die doppelt so dick wie die der Monobloc bzw. 4 Einzelbeläge sind, gekauft = hält unendlich lange

Dann muß die Bremszange ja eine Öffnung von gut einem 1/2 Meter haben ...

Hatte mich gerade auch gewundert ... und Beläge die länger halten , bremsen nicht besser ... , die müssen schön Stauben und alle 1000 km die Bremsanlage und Kolben reinigen , so muß es bei den guten SCR von Lucas gemacht werden , aber sie haben ihren Preis und schonen die Scheiben ... , da ist nun die Frage was will man(n) ...

Gruß Uwe

*gähn*
Z04 Beläge mit mehr Belagstärke halten also nicht länger, so so.
Was sich Beringer wohl mit den 12mm Bremsbelägen für die Langstrecke denkt



Die müssen ja locker nen 1/2 Meter Öffnung haben. Verrückte Sache sowas....

[Meister Lampe]

*gähn*
Z04 Beläge mit mehr Belagstärke halten also nicht länger, so so.
Was sich Beringer wohl mit den 12mm Bremsbelägen für die Langstrecke denkt



Die müssen ja locker nen 1/2 Meter Öffnung haben. Verrückte Sache sowas....

[kinglay]

Also Rundenzeiten

Pan 2:13:xxx
Slovakia nenn ich besser gar nicht
aufjedenfall war der Verschleiß gering

aber in Brünn war der Verschleiß sehr hoch bzw normal
Brünn 2:13:xx

[CharlyB]

Also Rundenzeiten

Pan 2:13:xxx
Slovakia nenn ich besser gar nicht
aufjedenfall war der Verschleiß gering

aber in Brünn war der Verschleiß sehr hoch bzw normal
Brünn 2:13:xx

Brems nicht so viel, dann halten die Beläge länger und Du bist auch schneller

Sorry, der musste sein

Aber ist schwierig zur Haltbarkeit konkrete Aussagen zu treffen, da es wirklich auch in hohem Maße vom persönlichen Fahrstil abhängt.
War also nicht böse gemeint.

[Michi-Motorsport]

Ich fahre imer die Originalen von BMW und verstehe nicht warum man auf andere Wechseln sollte.
Null Probleme damit!!!

Warum? weil andere einfach 30-60% besser bremsen ... Wenn man das bessere nicht kennt, ist klar das man nicht weiss wieso. Probier mal andere gescheite und dann reden wir noch mal

[Langer]

Was fährst du denn michi?


Gruß Langer

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[Markus2802]

Ich fahre imer die Originalen von BMW und verstehe nicht warum man auf andere Wechseln sollte.
Null Probleme damit!!!

Warum? weil andere einfach 30-60% besser bremsen ... Wenn man das bessere nicht kennt, ist klar das man nicht weiss wieso. Probier mal andere gescheite und dann reden wir noch mal

Da muss ich Michi Recht geben. Bin ja auch ein alter Kauser und wollt nicht so teuere kaufen. Nachdem ich dann aber getestet hab: Bremst viel besser und hält doppelt so lang. Ergo: Preis gleich (umgerechnet) und bremst besser

[domino100]

Da muss ich Michi Recht geben. Bin ja auch ein alter Kauser und wollt nicht so teuere kaufen. Nachdem ich dann aber getestet hab: Bremst viel besser und hält doppelt so lang. Ergo: Preis gleich (umgerechnet) und bremst besser

Markus, gilt deine Aussage für die RR Bremsanlage oder für die der HP4?

Was fährst du denn jetzt auf der Renne?

Gruss
Frank

[FC-RR]

Da muss ich Michi Recht geben. Bin ja auch ein alter Kauser und wollt nicht so teuere kaufen. Nachdem ich dann aber getestet hab: Bremst viel besser und hält doppelt so lang. Ergo: Preis gleich (umgerechnet) und bremst besser

Markus, gilt deine Aussage für die RR Bremsanlage oder für die der HP4?

Was fährst du denn jetzt auf der Renne?

Gruss
Frank

Das wird er Dir nicht verraten,

gehe von aus, dickere Bremsscheiben, Bremssättel aus einem Guss, andere Bremsleitungen, andere Bremspumpe und Beläge für mind. 200,00 EUR

Ob die Serienteile soviel Druck aufbauen um dann die besseren Beläge richtig zum arbeiten zu bringen, würde mich auch mal interessieren? Der Verschleiß ist garantiert geringer.

[Gordon]

Ich hätte da nochmal eine Frage zur originalen Bremse der S1000rr mit Serienscheiben auf der Renne.
Stimmt es das Carbonbelägen z.B CRQ die Scheiben krumm machen weil sie zu viel Hitze erzeugen?
Und passiert das bei Duo Sinter Belägen nicht? Hat jemand Erfahrungen?

[mema79!!]

Ich kann dir nur was zu den orig. Scheiben und Beläge sagen...
Hatte schon zwei mal eine verzogene Bremsscheibe
Der dritte Satz hat jetzt schon zwei Wochenenden renne heil überstanden

[Gordon]

Verzogene Scheiben nur mit original Belägen oder auch mit Rennbelägen?