Rasseln klappern nach dem Starten

[golf216vau]

Hi,

heute bin ich mit meiner lieben ein Paar KM gefahren und beim starten hat sie zum ersten mal dieses Rasseln gemacht!
Leider keine Garantie mehr, schöner schei#, was kann passieren, wenn es nicht behoben wird?


Gruß

[schrader999]

Hi,

heute bin ich mit meiner lieben ein Paar KM gefahren und beim starten hat sie zum ersten mal dieses Rasseln gemacht!
Leider keine Garantie mehr, schöner schei#, was kann passieren, wenn es nicht behoben wird?


Gruß

Evtl gehen die Materialkosten ja auf Kulanz? Heute wurde hier auch ein Krümmer für 150 Euro angeboten.

[schrader999]

Hi,

heute bin ich mit meiner lieben ein Paar KM gefahren und beim starten hat sie zum ersten mal dieses Rasseln gemacht!
Leider keine Garantie mehr, schöner schei#, was kann passieren, wenn es nicht behoben wird?


Gruß

Aus dem Motorrad Dauertest:
Zitat:...Und zu guter Letzt musste wegen einer ausgeschlagenen Abgasklappe im Interferenzrohr die komplette Krümmeranlage mit Vorschalldämpfer getauscht werden. Was ganz schön heftig ist, weil allein das Ersatzteil mit rund 2100 Euro ein formidables Loch in den Sparstrumpf sprengt. Doch just diese Klappe, so BMW, sei für den Leistungsverlauf essenziell....
Zitat Ende

[golf216vau]

Hi,

habe gerade mal getestet, wenn ich die Züge der Klappen beim starten festhalte, bleibt das Geräuch, sobald ich die Züge loslasse, ist das Rasseln weg!

[schrader999]

noch ein Zitat aus dem DAuertest der Motorrad:

… zu der defekten Auspuffklappe.
Die Abgasanlage der S 1000 RR wird bei sportlichen Einsatzbedingungen in einem extremen Temperatur- und Beschleunigungsbereich betrieben. Ursache für die Klappergeräusche nach dem Motorstart in der Warmlaufphase war ein vergrößertes Spiel der Lagerung der Klappe im Interferenzrohr. Die Funktion der Klappe im Fahrbetrieb war dadurch nicht beeinträchtigt.
..

widerspricht sich zwar mit der Anderen Aussage von BMW ein bisschen, aber steht so da.

[Cougarman]

Nach langem hin und her wurde jetzt ein neuer Krümmer bestellt. Mal sehn wie lange es dauert.

[R1-Rider]

So, mein Krümmer ist jetzt auch auf Gewährleistung neu gekommen (eben im strömenden Regen abgeholt , denn morgen geht es bis Montag bei hoffentlich besserem Wetter mit 10 anderen Jungs in den Harz) und es ist wieder Ruhe beim Starten . Danke für eure Tipps!

Gruß
Olli

[Cougarman]

Krümmer ist getauscht und ruhe war.

[atreffer]

Ich habe seit längeren auch nach dem Starten ein Rasseln das aber nach ca 1,5 sek wieder verschwindet, habe das auch seit einem Jahr schon bemängelt, ich bin jetzt noch mal bei meinem gewesen die sich das auch angehört haben, der Mechaniker hat sich auch unter das Motorrad gelegt und mit einem Längeren Schraubendreher was gemacht, am Gashebel wurde meines erachtens zu viel gedreht das auch ich Schwierigkeiten hatte etwas zu hören, die Aussage war das definitiv kein Rasseln zu hören ist, auch andere haben das Geräusch bei mir auch schon gehört, kein Gasgeben noch dem Anlassen und es Rasselt und dann ist es weg, also wie kann man wenn es die Ausspuffklappen sind das nachweisen? kann man das nicht Auslesen? oder soll ich nichts machen, sie sagten das sie hier das Forum auch lesen und die Problematik kennen und das Geräusch auch ich hätte ja noch Garantie und wenn was sein sollte würden sie es beseitigen.
Gruß Armin

[R1-Rider]

Also in meinem Fall wurde vom Serviceberater ein PUMA-Fall angelegt und München hat gesagt, wie geprüft werden soll. Ergebnis: Neuer Krümmer

Gruß
Olli

[drehzahl]

Meine rasselt auch wie eine Ducati, erste Aussage des Kettenspanner, aber ich denke es kommt vom Krümmer. Auch beim fahren rasselt es zwischen 3-4000 rpm deutlich. Zu allem Übel springt mir der 2. Gang des öfteren raus und der Schalthebel bleibt beim hochschalten öfter oben hängen was zu verzögerter Gasannahme führt, ebenso gerate ich ab und zu zwischen 2 Gänge, auf deutsch das Getriebe mach langsam die Flocke. Ich könnte kotzen schönes Wetter und die Kiste bleibt wohl 2-3 Wochen vieleicht auch länger in der Werkstatt. So etwas hab ich in 15 Jahren bei Kawasaki noch nicht erlebt, die Kiste hat gerade 10000km runter und dann sowas. In 4 Wochen will ich mit dem Teil nach Italien, hoffentlich bekommen sie es rechtzeitig hin

[Tiefflieger70]

Tja nun hat es wohl auch mich erwischt, gestern Baby aus der Garange und beim Anlassen Rasselts und ist nach ner sekunde Weg...

Laufleistung grad mal 15.100km.. nuja nun muss ich wohl auch zum freundlichen begeben in 2 Monaten ist die Garantie weg, und da kann ich ja von Glück reden das es jetzt Auftritt und nicht erst in 3 Monaten

[michi3]

Moin zusammen,
ich denke zur Erkennung des Problems ist nun alles klar, die Meinung der Fachpresse und von BMW kennen wir auch.

Was für mich noch nicht so klar ist...ab wann beginnt dies Geräusch und erreicht eine Dimension, so dass BMW das Teil austauscht?
Im Test wurde nach 37.000km gewechselt.
Die im Test auch veröffentlichten Lesererfahrungen berichten von: 20.000, 10.700; 2.000km ...das ist eine sehr große Bandbreite.
Wann trat es a. bei Euch auf / b. Krümmer wurde getauscht ?
Vielleicht könnt ihr im Sinne von a/b antworten.

Gruß
Michi

[pRo]

hi

beim einen dauerts halt länger beim anderen eben nicht so lang...
aber die lösung ist ganz einfach: wenns rasselt zum händler ihn auf das wohl bekannte problem aufmerksam machen und um austausch bitten.
wenn das keine früchte trägt, selbst eine email an bmw motorrad schreiben und das problem ausführlich schildern evt mit video.

bei mir gabs auch mal probleme mit einer garantieleistung, war zwar ein anderer fall, aber da wurde die anfrage von bmw die der händler gestellt hat
abgelehnt.ich habs dann selbst nochmal auf dem weg per email versucht und siehe da auf einmal war alles gar kein problem mehr.

gruß sven

[R1-Rider]

Aufgefallen ist es mir erstmals bei ca. 6tkm, der Händler meinte dann auch lapidar "Kettenspanner- normal", getauscht wurde dann bei ca. 7.300km, nachdem ich durch das Forum auf die Krümmerproblematik aufmerksam gemacht worden bin und der Händler, wie oben schon erwähnt, einen PUMA-Fall in München angelegt hat. Die haben gesagt, wie das zu prüfen ist, danach Krümmer neu und Ruhe beim Starten .

Gruß
Olli