DDC für nicht HP4

[Ecotec]

Der Claus Peter Eckert ist in Aragon 2:01 Gefahren mit ner Serien HP4

[S1kÄrär]

Du hast es scheinbar nicht gefahren oder? Wäre schön wenn auch tatsächlich jemand der beide Fahrwerke (ein gut gemachtes) und das DDC gefahren ist mal seine Eindrücke schildern könnte.
Die Weltpresse sagt auch dass Opel tolle Autos baut. Trotzdem mag ich keinen fahren

Ne habe ich nicht, darum hab ich ja auch unter anderem an den Langen verwiesen der Sie gerade testet. Wenn deine Bekannten zufällig 120kg wiegen, mag das mit den Federn ja auch sein. idR. sind die nämlich eher auf 85 kg ausgelegt... Für den Durchschnitt wird es trotzdem reichen

[Markus2802]

Der Claus Peter Eckert ist in Aragon 2:01 Gefahren mit ner Serien HP4

Hilft nicht wirklich. Weiß ja nicht wie schnell er auf ner RR war

[Markus2802]

Du hast es scheinbar nicht gefahren oder? Wäre schön wenn auch tatsächlich jemand der beide Fahrwerke (ein gut gemachtes) und das DDC gefahren ist mal seine Eindrücke schildern könnte.
Die Weltpresse sagt auch dass Opel tolle Autos baut. Trotzdem mag ich keinen fahren

Ne habe ich nicht, darum hab ich ja auch unter anderem an den Langen verwiesen der Sie gerade testet. Wenn deine Bekannten zufällig 120kg wiegen, mag das mit den Federn ja auch sein. idR. sind die nämlich eher auf 85 kg ausgelegt... Für den Durchschnitt wird es trotzdem reichen

Keine Sorge, sind ganz normal gewichtige Fahrer und auch nicht langsam. Und es geht nicht mit den originalen Federn.

[S1kÄrär]

Okay, Sorgen mache ich mir da keine
Ist nunmal das erste Mal das ich höre Sie sei unfahrbar, darum frage ich.

[Markus2802]

Sag ja nicht umfahrbar. Aber Gabel geht auf Block weil die Federn zu weich sind.
Waere auch nicht ungewöhnlich für ein auf Strassenbetrieb abgestimmtes Motorrad
Also ich würde mir Sorgen machen bei 120KG

[S1kÄrär]

Ich wieg nur 70, mir würde es wohl langen ;>

[Ego]

@ Markus

In Spanien sind einige schnelle Leute dabei gewesen, die Erfahrungen mit einer Serien RR / abgestimmten RR und der HP gemacht haben.
Fuchs; Teuchert; Cortese; und weitere erfahrene Instruktoren. Keiner von denen sah aus, als würden sie unter 70kg wiegen. Aber keiner der Fahrer hatte was an dem Bike zu bemängeln.
Und ich habe auch net mit bekommen, das einer von denen die Gabel auf Bock gefahren hätten. Darüber wurde ja sogar mal gesprochen, da sich einige bei der RR darüber beschwert hatten.

Und falls du dir das DDC deiner HP passend auf eine Rennstrecke abstimmst wirste die auch net auch Bock fahren können, da die Gabel beim Bremsen ja dicht macht..

Soll net als Kritik aufgefangen werden, aber so sind die Meinungen von Leuten, die etwas schneller fahren als die Meisten hier im Forum (würde ich jetzt jedenfalls behaupten)

[mac00032]

@ Markus

In Spanien sind einige schnelle Leute dabei gewesen, die Erfahrungen mit einer Serien RR / abgestimmten RR und der HP gemacht haben.
Fuchs; Teuchert; Cortese; und weitere erfahrene Instruktoren. Keiner von denen sah aus, als würden sie unter 70kg wiegen. Aber keiner der Fahrer hatte was an dem Bike zu bemängeln.
Und ich habe auch net mit bekommen, das einer von denen die Gabel auf Bock gefahren hätten. Darüber wurde ja sogar mal gesprochen, da sich einige bei der RR darüber beschwert hatten.

Und falls du dir das DDC deiner HP passend auf eine Rennstrecke abstimmst wirste die auch net auch Bock fahren können, da die Gabel beim Bremsen ja dicht macht..

Soll net als Kritik aufgefangen werden, aber so sind die Meinungen von Leuten, die etwas schneller fahren als die Meisten hier im Forum (würde ich jetzt jedenfalls behaupten)

hey,
na ja fuchs ist bei bmw angestellt und teuchert ist bmw sicherlich auch noch verbunden, nachdem er letzte saison für sie gefahren ist. daher würden die sicherlich auch nicht sagen, wenn die gabel nix wäre. ich weiß ja nicht wie die hp4 gabel aufgebaut ist. falls dies aber eine gabel wäre (ist nur ein beispiel) wie die der 2010er rr, aber sie versellt sich durch ihre elektronik automatisch, dann würde mich nicht wundern, daß sie nicht so toll funktioniert. an der 2010er gabel kann man drehen wie man will (zug- druckstufe 1 od 10), aber die geht trotzdem auf block (wiege ca. 84 kg). eine öhlins ist hier eben anders aufgebaut... aber ich denke bmw hat die gabel auch überarbeitet und nicht nur die elektronik zur regelung eingebaut...
gruß marc

[Ecotec]

Schon die 2012er Gabel war besser, ein Schluck Öl rein und schon ging mit dem Serienbike in brünn 2:07!!!!

Die Gabel der HP4 ist Top, das hab ich von denen die jetzt in Aragon waren, letzte Woche.

Für uns Hobbyfahrer reicht das Zeug locker!!!

[meier72]

Schon die 2012er Gabel war besser, ein Schluck Öl rein und schon ging mit dem Serienbike in brünn 2:07!!!!

Die Gabel der HP4 ist Top, das hab ich von denen die jetzt in Aragon waren, letzte Woche.

Für uns Hobbyfahrer reicht das Zeug locker!!!

Eco die 2.07 bist aber nicht Du Gefahren!? Wie ist in HH? Berichte mal wie HP 4 fährt. Denk aber es ist zu kalt um richtig Gas zugeben! Oder??

[Ecotec]

Nein ich war das nicht aber das geht .....
Ich bin noch nicht so schnell aber die Hp4 hat Potential ....

Bin nicht in HHR, das war mir einfach zu gefährlich ....

Ostern Misano, da kann ich mehr sagen.

MfG

Eco

[meier72]

Nein ich war das nicht aber das geht .....
Ich bin noch nicht so schnell aber die Hp4 hat Potential ....

Bin nicht in HHR, das war mir einfach zu gefährlich ....

Ostern Misano, da kann ich mehr sagen.

MfG

Eco

War Denk eine Kluge Entscheidung, hatte 0 Grad heute Morgen in HH...

[Steine]

Bei uns hatte es heute morgen -10°C - da sind 0°C doch richtig warm.......

[Meyer Kurt]

Also gestern ging es in Hockene gut zu fahren.
Herbert Kaufmann ist eine 48 gefahren, Dominik Vincon eine 51 mit den Serien K3.
und es gab viele die so 52 gefahren sind, ich denke mal es war so 4-5 Sekunden langsamer als es normal geht.

Gruß Peter