Mängelliste Straßenfraktion S1000 RR

[q-treiberr1200s]

Hi, wie sieht es bei euch mit dem Sitz aus. Ich habe das Gefühl, das die Seitenkanten sehr hart gegen den Oberschenkel drücken. Gibt es zwischenzeitlich einen Zubehörsitz, dessen Sitzplatte schmaler ist??

[audacium]

Servus,


ich habe mir von Alpha Racing einen Zubehörsitz für die Rennstrecke besorgt, der deutlich dünner bespannt und härter ist, aber auf Originalrahmen paßt. Zu Pfingsten wird der Sitz auf dem Slovakia-Ring probiert, dann berichte ich.


Grüße, audacium.

[schrader999]

Meine ist heute beim Schalten mit manuellem Kuppeln 3. in 4. oder 4. in 5. (weiss nicht mehr) ausgegangen. Bin nur moderat dahingetuckert und hab bei 4-5000 Umdrehungen geschalten (fahr sie noch ein). Hatte das schon mal jemand? KAnn es sein, dass der Schaltassi und das manuelle Kuppeln sich beissen unjd die KArre dann absäuft?

Hatte das ganze übrigens auch schon bei meiner Probefahrt auf ner anderen S 1000 RR vom 1. in den 2. beim Einrollen in ne Einfahrt (also auch wieder sehr gemässigte Gangart mit manuellem Kuppeln). Ging beim Schalten einfach aus. Damals war aber der Sprit fast alle und ich dachte, es hätte damit etwas zu tun.

Ansonsten:
die Vibrationen bei 3000rpm in der rechten RAste sind nicht ohne.

[Pepe]

Mein BMW Dealer sagte mir, dass einige Mängel schon behoben sind, z.B. was die Sachaltung angeht.
Egal ob Toyota mit den Autos oder andere Hersteller im PKW- und Motorradbereich, wenn viele Fehler auftreten, werden sie in der Regel behoben. Ist ja auch eine Imagefrage.
Deshalb kauf ich nie gleich die erste Generation, sondern warte bis die Kindekrankheiten beseitigt sind

Leider wollen alle Hersteller sparen und die Teile werden von zich Herstellern produziert. Ist die Frage, ob das im nachhinein nicht teurer ist.

[Dynaskiker]

Mal ne Frage an die Experten.

Nach exakt 600 Kilometern auf der Uhr schaue ich mir die Gabel an und traue meinen Augen nicht. Alles ölig und zwar auf beiden Seiten. Am Ende der Gabel bilden sich sogar kleine Tropfen, so dass beim Abstellen nach 10 Minuten auf dem Boden ein Ölfleck war. Der Vorderreifen ist schon leicht ölbesprenkelt.

Das ist doch eigentlich ein geschlossenes System..? Oder darf da ein wenig Gabelöl austreten. Habe mich jedenfalls danach kaum noch getraut Kurven zu fahren und bin froh zu Hause zu sein. Und das gerade jetzt, wo das Wetter so geil ist....

[bazi]

Simmeringe im Arsch. Ab in die Werkstatt, am besten aufm Hänger.

[Dynaskiker]

Und das nach exakt 600 Kilometer Gesamtlaufleistung???

Bin jedenfalls erst mal froh, dass ich es beim Tanken gemerkt habe und nicht in der Kurve ...

[FCN]

habe meine seit einer woche, 350 km gefahren, beim leichten anlegen der bremse starkes ruckeln, bei harten bremsen alles ok, hat von euch einer dieses problem auch.

[chli1976]

habe meine seit einer woche, 350 km gefahren, beim leichten anlegen der bremse starkes ruckeln, bei harten bremsen alles ok, hat von euch einer dieses problem auch.

Habe ich auch. Habe Steckachse locker gemacht ein paar mal eingefedert und wieder angezogen, jetzt ist es leichter.

[Michel-RR]

Meldung: 900KM überhaupt keine Mängel.

[Rookie]

ich habe mir von Alpha Racing einen Zubehörsitz für die Rennstrecke besorgt, der deutlich dünner bespannt und härter ist, aber auf Originalrahmen paßt. Zu Pfingsten wird der Sitz auf dem Slovakia-Ring probiert, dann berichte ich.

...gibt's Neuigkeiten

[MSHPU]

Seit dem 1000er Kundendienst quietschen meine Bremsen pervers. BMW meint, das wäre der Stand der Technik der Sintermetallbeläge. Nur komisch, dass es exakt mit dem Kundendienst gekommen ist.

[Cougarman]

Sowas kann eigentlich nur an diesen Blechen zwischen Belag und Kolben liegen. Vielleicht haben die da was geschraubt und die vergessen. Ansonsten neigen die Sintermetall schon zum quietschen. Würd mich jetzt aber nicht weiter stören. Es sei denn wenn Metall auf Metall bremst

[bazi]

es gibt doch einige mehr mängel/beschwerden als man bei dem preis und technischen aufgebot vermutet hätte, aber es ist nun mal wie es ist; jedes kind hat so seine krankheiten und die kommen bei der bestimmt starken (und schönen) rr auch vor.

ich würde es begrüßen wenn JEDER besitzer einer rr direkt nen langen brief an bmw schreibt und daß mit nachdruck, denn aus fehlern lernt man und die motorenwerke lernen nur aus euch/uns (kunden). das macht die nächste generation von bikes evtl. fehlerfrei(er).

Was soll ich denen denn schreiben? Meine funzt. Ohne Macken.

[Giovanni]

es gibt doch einige mehr mängel/beschwerden als man bei dem preis und technischen aufgebot vermutet hätte, aber es ist nun mal wie es ist; jedes kind hat so seine krankheiten und die kommen bei der bestimmt starken (und schönen) rr auch vor.

ich würde es begrüßen wenn JEDER besitzer einer rr direkt nen langen brief an bmw schreibt und daß mit nachdruck, denn aus fehlern lernt man und die motorenwerke lernen nur aus euch/uns (kunden). das macht die nächste generation von bikes evtl. fehlerfrei(er).

Was soll ich denen denn schreiben? Meine funzt. Ohne Macken.

Hey Bazi,
unter PS: schreibst halt dann noch "und ab und zu hör ich was, weis aber nicht ob´s was ist"