Überschlag beim Bremsen im Race-Modus

[folger]

So geht das ab und zu.
Es paßt aber auch in den fred.

Gebe Bazi recht , eins will ich aber noch dazu sagen, sorry.
@ emil: mein Händler hat mir schon damals beim Vorführer die unterschiedliche Gasannahme von Sport und Race mit auf den Weg gegeben.
Steht übrigens sogar in der Btriebsanleitung drin. Seite 97 in der alten (die neue hab ich nicht greifbar): "RACE.....Motorleistung und Leistungszuwachs entsprechen dem SPORT Modus. Die Umsetzung des Fahrerwunsches erfolgt jedoch wesentlich direkter...."
Und im Sport-Modus: "...das Ansprechverhalten des Motors ist jedoch immer noch zurückhaltend..."

[nervtoeter]

In einem US Forum gab es eine Auswertung bzgl Gasannahme, da war zu sehen dass es ein messbaren Unterschied zwischen allen 4 Modi bzgl Gasannahme gibt.
Ich habe letzte Woche auch mal den Rain Modus getestet, natürlich spürt man die Kappung aber deshalb hab ich mich nicht untermotorisiert gefühlt, war trotzdem weit ausserhalb der STVO auf der LS Den Race Modus habe ich nicht getestet, macht wohl auf der BAB richtig Sinn, mir hat die DTC beim einfädeln subjektiv brutal die Leistung gekappt, waren dann aber doch 80 auf 200 auf dem Beschleunigungsstreifen Trägt zum Reifen schonen bei die DTC

[folger]

Tja, hatten wir wohl alle etwas Recht. Gyro sowie Raddrehzahl.....

Wobei im Artikel in der Bildunterschrift steht, dass Stoppi und Wheelie unabhängig vom Gyro gesteuert werden. DTC holt sich die Gyro-Info nur für Schräglagenstand und ?Beschleinugung ? Bremsverzögerung. Nicht aber für die Neigung entlang der Längsachse, also Stoppi und Wheelie.

[bazi]

Sach ich doch, da muss ein Gyro her, der in der Hierarchie übergeordnet is...

[emil]

Sorry, sorry und sorry
Nach rücksprache mit chef vom heute mittag in der werkstatt gewesen.
Bei mir gab es keine einstellung sport sondern so eine art zwei mal race-modus.
Nach ca. 1,5 -2 std bekam ich meine rr wieder zurück. Verstanden hab ich das nicht so recht,
jetzt gibt es einen unterschied vom rain, sport und race-modus in der gasannahme.
Sorry nochmals falls ich jemanden zu hart angegangen bin.

[emil]

Ohne das ganze wär das nie rausgekommen.

[folger]

Sorry, sorry und sorry
Nach rücksprache mit chef vom heute mittag in der werkstatt gewesen.
Bei mir gab es keine einstellung sport sondern so eine art zwei mal race-modus.
Nach ca. 1,5 -2 std bekam ich meine rr wieder zurück. Verstanden hab ich das nicht so recht,
jetzt gibt es einen unterschied vom rain, sport und race-modus in der gasannahme.
Sorry nochmals falls ich jemanden zu hart angegangen bin.

Mach dir kein Kopf. Bist ja niemanden angegangen. Interessant, was da rausgekommen ist. Mit den Aussagen von deinem bin ich zwar vorsichtig, der erzählt scheinbar, was gerade am besten passt ("...kein Unterschied in der Gasannahme bei Sport und Race..."). Aber im Forum wird es aufgedeckt
Aber wenn du sagst, dass du jetzt nen Unterschied merkst, dann scheint an seiner Aussage ja doch was dran zu sein. Schön dass es jetzt bei dir passt. Aber sowas darf ja mal gar nicht sein. Du wählst den moderaten Sport-Modus und dein Bike stellt dir den "agressiveren" Race Modus zur Verfügung??????????????????????? Das weckt kein Vertrauen in die Softwaresteuerung der Modi.

Vielleicht hatte der Themenstarter ja auch gar nicht den Racemodus, sondern den Slickmodus (angezeigt aber Race) drin weil er statt Race nur 2 mal Slick hatte? Ok glaucb ich selber nicht, aber nach Emils Software-Fehler ja nicht auszuschliessen.

@Bazi: jetzt sind wir ja doch wieder beim Thema.

[MSHPU]

Das ist irgendwie starker Tobak. Man merkt, dass die S1000RR ein neues Modell ist, mir persönlich sind schon Defizite bei den Serviceberatern aufgefallen und im Forum gab es nun auch schon mehrere Fälle, wo die Händler falsche Informationen verteilt haben.

[emil]

Die ersten infos hat ich vom verkäufer, nach erneuter diskusion hier im forum, hat ich den chef selbst am tele.
der ist oft am sonntag im geschäft, der hat sich selbst heute meiner rr angenommen.
Ich hab cafe getrunken und motorrad-zeitung gelesen in der zeit.
Ohne die infos aus dem forum wär mir das nicht aufgefallen.
Danke an alle die sich beteidigt haben mir hat das viel gebracht

[folger]

Schlimmer als irgendein Unsinn den evtl irgendjemand erzählt ist dass dir dein Bike die gewählten elektronischen Helferlein nicht zur Verfügung gestellt hat. Ohne Hinweis darauf.
Denke zwar, dass man so ein Bike auch ohne Helferlein fahren kann, aber wenn man sie wählt, dann müssen sie auch aktiv sein.

[emil]

War gestern noch fahren und heute auch. Geht alles super.
Was noch interessant ist das umschalten in die jeweiligen modi geht jetzt
viel schneller,unter 5 sek.. Vorher zwichen 30-60 sek manchmal auch länger.

[road-runner]

War gestern noch fahren und heute auch. Geht alles super.
Was noch interessant ist das umschalten in die jeweiligen modi geht jetzt
viel schneller,unter 5 sek.. Vorher zwichen 30-60 sek manchmal auch länger.

hä???


das geht SOFORT ...wenn Kupplung gezogen..

Emil , wie schaltest du denn um??

[HAF_Div28]

Da hat der emil wohl die BA nicht gelesen!
Das geht schon immer locker unter 2 Sek. Modi wählen>Gas zu>Kupplung kurz ziehn = Fertsch.

[nervtoeter]

Oder eben während der Fahrt und dann dauerts 60sec

[bazi]

Oder eben während der Fahrt und dann dauerts 60sec

Da muss ich widersprechen. Während der fahrt dauert es max. 10 sec incl. Modus auswählen. Kuppeln und der Modus is drin