DWA Kontrollleuchte im Display

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Re: DWA Kontrollleuchte im Display

Beitragvon Tobi_S. » 10.04.2026, 09:38

Hi zusammen,

ich war gestern mal beim Freundlichen und habe mein "Problem" geschildert.
Leider konnte mir der Servicemitarbeiter nicht direkt helfen und sagte mir, da müsse man eine Fehlersuche machen.

Stundensatz 195€ -> Dauer der Suche natürlich unbekannt bzw. nicht vorherzusagen. Er schätzte ~500€ muss ich schon einplanen. crazy
Wieviel LED`s ich wohl dafür bekommen könnte...? scratch

Habe ich natürlich dankend abgelehnt. :D

Naja, ich lebe jetzt damit bzw. finde vllt. zufällig einen S1000RR Fahrer, der genau das gleiche Dilemma hat und wir können uns die Lämpchen gegenseitig zuwerfen... :lol:

Beste Grüße ins Forum!
Tobi party3
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Re: DWA Kontrollleuchte im Display

Beitragvon toogood84 » 10.04.2026, 11:33

Was genau ist denn dein Problem scratch

Aus deinem Post hier konnte ich es jetzt nicht wirklich erkennen
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Re: DWA Kontrollleuchte im Display

Beitragvon Tobi_S. » 10.04.2026, 12:32

toogood84 hat geschrieben:Was genau ist denn dein Problem scratch

Aus deinem Post hier konnte ich es jetzt nicht wirklich erkennen


Dass ich die rote Kontrollleuchte der DWA im Display vermisse... ;-)
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Re: DWA Kontrollleuchte im Display

Beitragvon Tobi_S. » 14.04.2026, 06:21

Frage an die Freaks:

Was ist mit diesem Widerstand? Position 6. Wo soll der hinkommen? TN 61137668405

Bild
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Re: DWA Kontrollleuchte im Display

Beitragvon Stratos-Schorsch » 14.04.2026, 15:06

Der steckt normalerweise an der DWA dran.

Gruß Jörg
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Re: DWA Kontrollleuchte im Display

Beitragvon MarioK » 14.04.2026, 15:47

Hallo,
wenn man die DWA ausbaut, muss dieser Stecker, anstatt der DWA, aufgesteckt werden. Der Stecker hat nur einen Widerstand verbaut, der als Abschlusswiderstand für das Bussystem dient. Das soll vermutlich Kommunikationsstörungen verhindern ...

Ich hoffe, ich konnte helfen ThumbUP
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Re: DWA Kontrollleuchte im Display

Beitragvon Tobi_S. » 15.04.2026, 07:23

MarioK hat geschrieben:Hallo,
wenn man die DWA ausbaut, muss dieser Stecker, anstatt der DWA, aufgesteckt werden. Der Stecker hat nur einen Widerstand verbaut, der als Abschlusswiderstand für das Bussystem dient. Das soll vermutlich Kommunikationsstörungen verhindern ...

Ich hoffe, ich konnte helfen ThumbUP



Moin Mario,

ja, danke. Das klingt plausibel. Also für die generelle Funktion der DWA nicht nötig. ThumbUP

Hatte anfangs die Vermutung, dass es eine Art dongle zur Aktivierung ist...
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