Einfahrzeit und Drehzahl

[Armani5]

Ja einfahren ist schon wichtig ich und der Motor ist jetzt innen von Rückständen sauber.
Ich hbe meine gerade gebarcht 2 Wochen 890 Km jetzt 1000er Service und Softwareänderung.
Wollte eigentlich 1000 machen aber da ich über Auffahrt mit der s wegfahre habe ich es vorgezogen.

Ich bin gespannt wie sie danach geht wenn die Drehzahllimite aufgehoben ist.
Bis jetzt hat sie mir Spass gemacht aber so war si ganz brav, und ja
da wird einiges gehen

[Mario]

Hallo

Ich bin neu hier,

BMW hat doch die s1000rr bis zur ersten Inspektion (ab 1000 klm, kosten 203 Euro) die drehzahl auf 9000Umin gedrosselt.
Zur 1000ter Inspektion kommt neues Oel rein, die drosselung raus und dann glaube ich lässt die sich sowieso nicht ausfahren

Gruß Mario

[wolfmag]

Mein Händler meinte ganz einfach:

Erste 100 Km nicht über 4000 U/min
Zweite 100 Km nicht über 5000 U/min
Dritte 100 Km nicht über 6000 U/min
..
..
..
usw.

hin und wieder mal Drosselklappen lüften, kein Problem nur net non-stop!

Dann 1000er Inspektion, Drossel raus, Öl rein usw. und ab gehts



Gruß

wolf

[schorsch]

Vor allem immer schön warmfahren

[R1-Rider]

Erste 100km nicht über 4.000? Da fährste ja mal gerade ca. 90km/h...viel Spaß! Ich mußte streckenbedingt schon nach 5km auf die Autobahn und bin dann mit 5-6t Umdrehungen gefahren. Was soll ich sagen, der Motor hält noch (selbst die Nockenwellen...) und Öl verbraucht sie auch keins .

Gruß
Olli

[atreffer]

Also ich hab meine gleich bis 8000 gedreht und fährt immer noch super, mittlerweile 30000km, fährt wie sau.
gruß Armin

[Jul]

Erste 100km nicht über 4.000? Da fährste ja mal gerade ca. 90km/h...viel Spaß! Ich mußte streckenbedingt schon nach 5km auf die Autobahn und bin dann mit 5-6t Umdrehungen gefahren. Was soll ich sagen, der Motor hält noch (selbst die Nockenwellen...) und Öl verbraucht sie auch keins .

Gruß
Olli

Heist das, du hast noch nie Öl nachschütten müssen?

[R1-Rider]

Zwischen den Serviceintervallen nicht, nein.

Gruß
Olli