SuperSportler Test in der Motorrad

[Wabro]

Moin Richi,

Guten Morgen
Was für PS Zahlen hatten denn die anderen? Interessiert mich gerade
Richi

BMW S1000RR 150,4 kw/204 ps
Kawasaki ZX 10R 145,2 kw/197 ps
MV Agusta F4 133,4 kw/181 ps
Aprilia RSV4 Factory 132,2 kw/180 ps
Honda Fireblade 130,9 kw/178 ps
KTM 1190 RC8R 128,1 kw/174 ps
Ducati 1198 SP 125,8 k/171 ps

Ciao
Georg

[Wabro]

Hi Raserei,

Hab grade die neue Motorrad gelesen.

ich auch. Mir fiel zur S1RR an einer Stelle eine Bemerkung besonders auf:

Die Rede ist vom schwergängigen Gasgriff (Anm.: der BMW), dessen hohes "Losbrechmoment" besonders in kniffligen Passagen echte Mühe bereitet. Hier macht die ZX-10 R vor, wie es leichter und besser geht.

Wie seht Ihr das denn? Ist der Gasgriff tatsächlich störrisch, bzw. beim Öffnen nicht wirklich fein dosierbar?

Dann wird etwas weiter vorne im Text die Neutralität der Kwak sehr gelobt:

Es sind die "Soft Skills", die schon beim ersten Kontakt punkten. Die gelunegne Ergonomie zum Besipiel, die eine wunderbare Brücke schlägt zwischen bedingungslosen Anforderungen der Rennstrecke und dem notwendigen Schuss alltäglicher Kompromissbereitschaft. [...gekrürzt...] Auch der zweite Punkt, der den Umgang mit der ZX-10R auf Anhieb so sympathisch macht, lässt sich am Stammtisch kaum vermarkten. Es ist die erstaunliche Neutralität, mit der sie vom ersten Lenkimpuls bis zur tiefsten Schräglage durch Kurven aller Art rollt

Das wäre natürlich auch eine Eigenschaft, die ich persönlich begrüssen würde. Der BMW spricht man da allerdings etwas an Neutralität ab, zugunsten von Stabilität. Nun ja, das kann man wohl wirlich nur subjektiv erfahren, indem man beide Bikes selber fährt.

Ciao
Georg

[Daany]

mein gasgriff macht keine probleme, ist top!

[Töff-Fahrer]

Also auch mein Gasgriff läuft wie Butter

Und auch dieser Test lässt mich weiter fleissig auf die RSV4 Faktory sparen und hoffen und die Tage zählen bis es endlich soweit ist.

[R1-Rider]

Das mit dem Gasgriff kann ich auch in keinster Weise nachvollziehen, komisch?!?

Gruß
Olli

[folger]

Ich kann das mit dem Gasgriff nachvollziehen. Hatte ich auch schon bei meinem Händler moniert, aber der meint, da kann man nix machen. Ich finde ihn zu schwergängig, speziell bei längeren Touren bei konstanter Geschwindigkeit sehr nervig. Ich hab deswegen auch den Pecco Kurzhuber wieder rausgemacht. Aber laut Freundlichem ist er nicht leichtergängig zu machen, (Feder?).
Auf alle Fälle komme ich nicht gut damit zurecht. Auf der Renne ist es ok, da man da eh ständig am werkeln.

Ich bin froh dass es da mal geschrieben steht. Dachte schon es liegt nur an mir und meinen scheinbar zu schwachen Handgelenken

[Dreier]

Ich kann das mit dem Gasgriff nachvollziehen. Hatte ich auch schon bei meinem Händler moniert, aber der meint, da kann man nix machen. Ich finde ihn zu schwergängig, speziell bei längeren Touren bei konstanter Geschwindigkeit sehr nervig. Ich hab deswegen auch den Pecco Kurzhuber wieder rausgemacht. Aber laut Freundlichem ist er nicht leichtergängig zu machen, (Feder?).
Auf alle Fälle komme ich nicht gut damit zurecht. Auf der Renne ist es ok, da man da eh ständig am werkeln.

Ich bin froh dass es da mal geschrieben steht. Dachte schon es liegt nur an mir und meinen scheinbar zu schwachen Handgelenken

Was bei mir Abhilfe geschafft hat, war der Gasgriff von Alpha Racing mit Kürzeren Gasweg. Hört sich jetzt Komisch an weil man ja eigentlich noch mehr Hebelkraft benötigt. Aber der Griff von AR ist enger und wesentlich sauberer gearbeitet.
Also ich bin seitdem super zufrieden auch mit dem Gasweg. Und ich fand das der Griff vorher auch sehr schwergänig war. Ist nicht ganz so kurz wie bei dem Adapter.

[romo]

Also, ich muss gestehen, ein bisschen schwer geht er doch, aber nicht nervös. Kann auch sein weil ich meistens in "Sport" modus fahre…..

[Roy]

Ich finde den Gasgriff ok - seit ich diese Unterarm-Kraftübungen mache, komme ich auch endlich klar...

[schamane]

Testmaschinen waren schon immer BMWs Stärke,

da hat sich die "motorrad" doch tatsächlich erlaubt eine s1000rr unter 200ps zu messen:

http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/vergleichstests/vergleich-sport-und-speedbikes-die-schnellsten-motorraeder-im-test/350083/detailbild?absatz=350087&seite=4