am Mittwoch konnte ich meine neue bayrische Freundin abholen, bis auf heute (Sonntag) sind wir jeden Tag zusammen unterwegs gewesen, heute nicht, weil es den ganzen Tag schon regnet. Erste Entzugserscheinungen stellen sich ein, die ich teilweise durch Reinigen und Fetten der Kette lindern konnte, nach 570 Kilometern Strecke, davon die letzten 30 gestern Nachmittag im Regen. Dabei ist der Becker Montageständer erstmals zum Einsatz gekommen. Wirklich solide und einfach in der Handhabung, das einzige Problem ist, dass sich Seitenständer und Montageständer ziemlich im Weg sind. Das muss ich mir noch genauer anschauen, vielleicht lässt sich da noch was verstellen. So musste ich meine Frau zu Hilfe rufen, die im richtigen Moment den Seitenständer ausgeklappt hat, als ich das Bike vom Montageständer heruntergelassen habe.
Folgendes ist mir beim Fahren bisher aufgefallen, wozu ich Fragen habe:
1.) Schon nach relativ kurzer Zeit bei niedriger Geschwindigkeit (innerorts, Tempo 30 Zone, Ampel) wird das Kühlwasser ziemlich warm und der Ventilator läuft. Bis 102°C habe ich dabei auf dem Display gesehen, bei Aussentemperaturen um die 10°C. Das kenne ich von meinem alten Motorrad so nicht. Wie wird das erst im Sommer sein?
2.) Manchmal will der Leerlauf nicht so, wie ich will. Entweder ich bekomme ihn nur beim Runterschalten vom 2. rein, manchmal nur beim Raufschalten vom 1. Ein System habe ich bisher nicht erkennen können. Mache ich was falsch oder hat mein Getriebe ein Problem?
3.) Nach dem Abstellen der Zündung gibt es gelegentlich noch irgendwelche elektronischen Geräusche (ein paar Piepser), wenn eigentlich gar kein Strom mehr dafür da sein sollte. Ist das normal?
4.) Wir macht Ihr es, dass Ihr alle Euren Führeschein noch habt
? Ich habe mir eine Tachometerapp aufs Handy geladen, um ein Gefühl für die Anzeigegenauigkeit des Tachos zu bekommen. Ist deutlich besser als ich dachte, unter 50 km/h zeigt er 3 km/h zu viel an, zwischen 50 und 150 sind es 5 und darüber habe ich lieber auf die Straße anstatt aufs Handy geschaut. Beim ersten Stop habe ich das Handy dann weggesteckt, damit es mich nicht weiter ablenkt. Die App lief im Hintergrund weiter und hat u.a. die Wegstrecke (195 km waren es gestern, eine wunderschöne Tour nach Oberschwaben, trotz des kühlen und grauen Wetters) und die Maximalgeschwindigkeit aufgezeichnet. Als ich die abends dann gesehen habe, bin ich ehrlich erschrocken. Die war sehr deutlich im 3-Monate-Fahrverbots-Bereich und ich habe nichts davon gemerkt. Keine Ahnung, wo ich so schnell gefahren bin. Es war alles irgendwie im Fluss... Hilft vielleicht die „Limit“-Funktion, um den Führerschein zu retten?und 5.) Ich habe grundsätzlich den Eindruck, dass ich ganz gut zurechtkomme. Bei langsamen Kurven (Parkplatz, im rechten Winkel auf die Straße fahren, ...) stoße ich gelegentlich mit dem Lenker an den Anschlag, sowas gab es bei der Enduro nicht. Da muss ich daran arbeiten. Und Kurven bergab, vor allem gestern im Regen, nötigen mir einen Heidenrespekt ab. Da taucht dann plötzlich das Auto im Rückspiegel auf, das vorhin noch 300m hinter mir war. War bei der Enduro nicht so - bergauf, bergab, nass, trocken - egal.
Ich denke, ich sollte mal wieder ein ADAC Training machen, leider gibt es die erst wieder im Frühjahr, aber anmelden kann ich mich ja schon, sonst finde ich eine Ausrede, doch nicht hinzugehen. Welches ist da zu empfehlen (für mich am nächsten wäre Steißlingen am Bodensee)?
Viele Grüße
Max
