www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Kurvenguide hat geschrieben:Irgendwie sieht er aus wie der alt Z8?

Viel Spaß auf jeden Fall!

JEPP, ist aber sicher besser geworden ! :-)
Nach diesem Wochenende kann ich wahrscheinlich schon was sagen dazu !

METZELER ROADTEC 02 - Vorderrad 4,4kg Hinterrad 6,9kg (190/55-17)

PROFILTIEFE NEU:

HR Mittig 6,50mm 1/3 6,11mm Flanke 3,65mm

VR Mittig 4,37mm 1/3 3,87mm Flanke 2,57mm

Heute bei 18° und abgesenktem Luftdruck auf Hi 2,7 und Vo 2,4 ist die Eigendämpfung um vieles besser.
An Kettensheriff, welchen Luftdruck und welche Fahrwerkseinstellung hast du beim Power 6 DANKE

Heute (02.03.2024) bei teils sonnigem Wetter eine etwas zügigere Runde (250km) gedreht. Bin nach wie vor begeistert, bis auf die geringe Eigendämpfung. Fahrwerk auf Road ist etwas weicher, aber dann fehlt mir die Direktheit des Power 6. Also daran gewöhnen, und mit dem Ergebniss zufrieden sein. Prof...

Heute 11° und teils feuchte Straßen. Eines mag der POWER 6 nicht. scratch Gullydeckel aus Metall - da gehts über beide Räder ab ! winkG Ansonsten wieder Grip genung, und Temperaturen am Rad ca. 40 bis 45 Grad. Welcher Reifen "mag" denn Gullydeckel aus Metall? In meiner Reifenwelt ist das ...

Heute 11° und teils feuchte Straßen. Eines mag der POWER 6 nicht.
Gullydeckel aus Metall - da gehts über beide Räder ab !
Ansonsten wieder Grip genung, und Temperaturen am Rad ca. 40 bis 45 Grad.

500km später bei bescheidenem Wetter kann ich sagen, der Power 6 hält im feuchten wie im kühlem sehr gut. Er kommt relativ schnell auf Temperatur. Vertrauen wird immer besser. Bin nun 2 mal meine "Grillfleischrunde" gefahren, und hatte jedes mal andere Bedingungen vorgefunden. Von eher war...

Maxell63 hat geschrieben:Hi Ice,
bist Du den Reifen denn jetzt mal gefahren?
Mich interessiert die Eigendämpfung, bzw die Härte der Karkasse im Vergleich zum S22.
Der S22 ist ein obergeiler Reifen, aber eben auch brutal hart. Aber vielleicht auch genau deswegen so zielgenau

Bekomme ihn wahrscheinlich nächste Woche

Vielleicht nicht als "ungefederte Masse", aber als Rotationsmasse vermutlich wesentlich eher. Zumal die Masse ganz außen am Rad sitzt. Danke für´s Messen jedenfalls. Ungefederte Rotationsmassen ! winkG Wie "Alf11" schrieb........... „Eine Ersparnis von einem Kilogramm bei einem ...

Erweitert um
S22, S23, Roadtec 01SE

Für alle die es genau wissen wollen, wird noch erweitert.
Ungefederte Massen haben Einfluss auf das Fahrverhalten, ob aber 1,00 bis 1,50 kg merkbar sind

https://motorradreifentest.jimdofree.com/reifengewicht/

Michelin statt Stahlgürtel Aramidgürtel verwendet. Das ist das Zeug aus den schusshemmenden Westen, korrodiert nicht, ist zugfester und leichter.

Habs abgeändert, eventuell jetzt leichter zu verstehen.
Danke Fafnir.

Ergänzung zum Power6. Auch dieser hat die Aramidfasergürtel eingearbeitet um bei hohen Temperaturen des Reifens nicht die Kontur zu ändern. Aufblähen ist wohl ziemlich genau, was es beschreiben kann. Weniger Gummi bedeutet weniger Gewicht, und darum wird die Steifigkeit mit dem Aramidfasergürtel err...

Pulse Groove Technologie vom T32 ist mit dabei um Wasser schneller aus dem Profil zu bekommen. An der Schulter wurde er weiterentwickelt um mehr Temperatur auszuhalten (ohne zu schmieren). Steifigkeit durch änderung an der Karkasse an der Schulter wurde erhöht. Laufleistung (vor allem mittig) wurde ...

Bekomme ich Ende Februar. Werden gerade gebacken !