www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

wird nach dem Bergrennen in Landshaag auf der XR zu Ende gequält.

Eingetroffen, und gelagert. Ab 20° wird montiert.

Ist eine Zeit her. Egal, ist gewechselt und entschieden.

Hey Iceman64, was gefällt dir an der Aussage denn nicht? Ich bin selber BMWler im Bereich PKW und kann für den Moment deine Reaktion nicht verstehen. Liegt es an der Rechnung? Die Aussage das die Batterie defekt ist, ist doch zutreffend. Bei 86% ist diese nicht defekt. Gerade nochmal eingebaut und ...

Sodale, BMW sagt Batterie defekt. S1000XR startet aber. (Meistens) winkG Beim Belastungstest fällt sie auf 11,1 Volt und daher die Fehlermeldungen. Warum die Griffheizung angeht kann keiner erklären. Gestern neue Batterie rein (Li-Ion) und siehe da 13,36V keine Griffheizung. ThumbUP Die alte Batteri...

Klingt als ob der Kombischalter evtl. nicht in Ordnung ist. Wie alt ist deine XR? ich meine mich zu erinnern, das am Anfang die Ginger reihenweise versagt haben, sehr dünne flexibel Leiterbahnen drin.Nur eiin Gedanke. 2018 Danke für den Tip. Heute bei BMW in Linz gewesen. Die Batterie ist angeblich...

Seit einiger Zeit ist bei meiner XR nach dem Startvorgang die Griffheizung an ! Kennt dieses Problem wer. Sie startet nicht, und beim 2. Versuch mit eingeschalteter Heizung.

OHNE ROUTENBESCHREIBUNG IM KURZEN Montiert am 16.01.2023 auf die S1000XR wartet der Qualifier Core auf die ersten Kilometer. Spätestens Ende Februar darf er auf der Küstenstraße zeigen was er kann. Heute mal kurz "angefahren" 90km bei 8 Grad sind nicht aussagekräftig, aber er klebt überras...

https://motorradreifentest.jimdofree.com/tests-2023/ Na ja, so richtig aussagekräftig ist das diesmal aber nicht. ( konstruktive kritik) Und 2000 km mit Rest 1,5 mm wird er wohl nicht erreichen. Damit für mich raus da ich nicht selber montiere. Ja stimmt, aber der CORE ist auch noch nicht am Ende

Es geht nach unten

Ups

...ist aber sehr wenig Anfangsprofil scratch "Weiche" Karkasse und "hartes" Gummi (Laufleistung) und "steife" Karkasse und "weiches" Gummi (Grip mit rel. höherem Verschleiß) haben meiner Meinung nach mehr Einfluss als die Tiefe des Negativprofils. Lass den Ic...

s1r-Andi hat geschrieben:

Iceman64 hat geschrieben:Profiltiefe

...ist aber sehr wenig Anfangsprofil

muss nicht schlecht sein. weniger positivprofil, weniger arbeit für die profilblöcke.

Iceman64 hat geschrieben:Profiltiefe

PS: Kommendes Wochenende gehts nach Cro. Die "Magistrale" wartet schon auf den Core.