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kronik hat geschrieben:

King-of-Rims hat geschrieben:Bin ich beruhigt. Ich sehe das gute Stück schon rosten. Danke für deine Berichte!

warum soll das gute stück rosten??

wer RASTET, der ROSTET
wer sich bewegt, ist am sicheren Ende

darf ich 2023 auch testen. Heute erfahren. Danke an Bernhard für die Testgarnitur. PS: Auch den Supercorsa SC V4 in "sehr weich" (SC1) bekommen wir für das Bergrennen (S1000RR) in Landshaag. ThumbUP Dieser wird dann wie der Bridgestone R11 (der eine "begrenzte" Freigabe hat) auf ...

King-of-Rims hat geschrieben:Ich bin immer wieder erstaunt das ihr die Motorräder auch bei Salz und Schnee fahrt.

Ja, ist ein FAHRzeug, kein STEHzeug
Salz liegt kaum bei uns, und es war trocken. Sonst würde ich es nicht machen !

s1r-Andi hat geschrieben:Servus Gerhard...könntest Du bitte noch die Profiltiefen angeben ....vielen Dank

Kommen morgen nach !

Sport auf der Straße: Der DIABLO Supercorsa SP Gleichermaßen ist der DIABLO Supercorsa SP V4, wobei die Abkürzung SP für "Sport Production" steht, der sportlichste Reifen in der DIABLO-Familie für die Straße, den es je gab. Im Vergleich zur SC-Version erfüllt der DIABLO Supercorsa SP alle ...

Es geht los, heute montiert. ....................und gleich mal 90 km gefahren.
Eigendämpfung, naja bei 8° schwer zu beurteilen. Asphalttemperatur 6° und der Core bekam 36° bis 41°
Es klebt den Umständen entsprechend. Ende Februar kommt der Test in Cro auf der Küstenstraße.

RT 01 SE schmiert mit Sicherheit nicht scratch Zumindest auf der "Magistrale" bei 32° nicht, und wir haben ziemlich am Kabel gezogen ! winkG Du hast aber schon gelesen das der TE unbefestigte Wege fahren will? scratch Das kannst du mit der "Magistrale" nicht vergleichen. ja, abe...

Pirelli Angel GT 2 offroad? kann der das? Metzeler Roadtec 01 SE auch nicht schlecht. hatte 2x den vorgänger. der hat aber die hitze nicht so gut vertragen bzw fängt an zu schmieren. in nass und kalt absoluter hammerreifen. der conti trail scheint mir immer mehr die geeigneste wahl mit 90/10 eigens...

ich bin eigentlich ganz froh gewesen, als ich den Mutant endlich ersetzen konnte. hatte einen lowsider mit dem reifen und das vertrauen verloren... sicher ein top reifen, aber mein kopf mag ihn einfach nicht mehr. sorry, hätte ich im eingangspost erwähnen können. Beste Alternative (für mich) wäre d...

DUNLOP MUTANT !
Guter Tip von Jokum !

https://motorradreifentest.jimdofree.com/tests-2021-1/

lg
Gerhard

Uwe 20 hat geschrieben:Mein Lieferant hat den vorderen lagernd.
Dafür hinten ( 190/55/17) nix

ist bestellt, Hinterrad ist bereits geliefert worden. Vorderrad in ca. 2 Wochen.
Bin gespannt was der "Billigreifen" kann ?

Und wieder ein "Herbstreifen" am Ende. Also hält er bei Dir keine 4000 km im Grunde. Wie er mit 1,6 mm aussieht ist ja darüber die Bilder von mir. Bei Dir ist er ja wirklich bis zum Exodus gefahren worden :clap: Auf zwei 1/3 der Lauffläche muss er die 1.6 haben, ausgehend von der Mitte ! ...

Und wieder ein "Herbstreifen" am Ende.

KiNG_iNDY hat geschrieben:Sieht echt nice aus der Reifen.
Die Laufleistung würd mich interessieren. Bei dem Grip vermutlich nid allzu viel.

3200km hielt der erste. 3650km die 2. Garnitur TOP.

https://motorradreifentest.jimdofree.com/tests-2021-1/