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Wenn ich sehe, dass alle Reifen auf der Landstraße nahezu dieselbe Punktzahl erreichen, auf der Rennstrecke aber speziell der Power 6 nach unten dramatisch ausreißt, frage ich mich, wie die auf der Landstraße testen. Nach den Erfahrungen auf der Landstraße mit dem Michelin wäre ich niemals auf die ...

ja, da muss ich Dich enttäuschen. So Sachen wie bei 45 Grad Schräglage, Landstrasse bei 8000 u/min und dann im 2. Gang mit einem richtigen Sportreifen richtig schön den Hahn auf um aus der Kurve zu feuern..... das fühlt sich bisschen an, als wäre der Tank leer.... So viel wird da weg genommen. Wie g...

XR und Sportreifen vertragen sich leider nicht, das ist meine Erfahrung. Da brauchst nur eine längere Kurve zügig durchfahren und du musst nicht einmal rechts am Hahn drehen, dann beginnt diese ab einer gewissen Schräglage zu blinken, Hat bestimmt mit den hinterlegten Daten im Steuergerät zu tun. B...

Servus zusammen, Die Traktionskontrolle erkennt doch wenn der Schlupf zu viel wird und greift dann entsprechend ein. Oli. genau das ist der (Denk) Fehler. Die Traktionskontrolle wird im wesentlichen nicht durch den Grip eingesetzt, sondern da liegen Tabellen dahinter. In dem oder dem Gang bei der D...

spanierrr hat geschrieben:Ich habe mir mal einen Satz von dem ContiSportAttack 5 geholt - bin gespannt wie dieser ist.

der ist top!
wie alle anderen auch

Da gibts 2026 keine objektiven Unterschiede mehr.
Die fühlen sich verschieden an, das kann man nicht so einfach in einem Forum beschreiben. Egal, was Du nimmst, es wird nicht rutschen

Keine 1000RR, S, M oder wild getuned, dieser Welt läuft über 370 km/h, schon gar keine mit Straßenzulassung und Spiegeln. Original irgendwas um 310 km/h, vielleicht einen Ticken mehr. Ein WSBK mit 250 PS und viel Anlauf wohl knapp über 340 km/h. Ist von dort noch ein sehr, seeeeehr weiter Weg bis 3...

ich hatte in 30.000 Km Null Probleme.... Freund von mir auch nicht. Ich kenne auch Niemanden, der Stress hatte. Gab es bestimmt und krass ärgerlich für Betroffene. Das sind aber doch eher eher wenige. Bisschen Empörung schüren geht heute schnell. Und das machen die meisten Menschen auch gerne. Sich ...

Für den Landstraßenbetrieb einfach mal die M1000R für ein Wochenende Probefahren , komfortabeler natürlich mit Lenkererhöhung und 16er Ritzel , mehr braucht kein alter Mann auf der LS ... :lol: Ich war auch 2 Tage beim Perfektionstraining und die M1R war schon eine Rakete für die Strecke ... winkG ...

Der Motor der 13er GS ist besser als von der jetzigen XR. Viel mehr Drehmoment ab Standgas bis zum roten Bereich und das alles sehr gut beherrschbar. Und mit den Fahrwerk in Verbindung mit Schmuedefelgen ist die handlicher wie die XR. Ich hatte die XR gerade ein WE als Ersatzfahrzeug für meine verf...

So sieht der GP2 aus, wenn er auf dem Kringel mal etwas hergenommen wird. Und das war eine Pikes Peak V4. Wenn der eine M "abbekommt", dann wird's richtig richtig düster. Aber für die Landstrasse ein richtig guter Reifen - nix für die Rennstrecke Und der Luftdruck wurde gemäß Vorgabe Miche...

hast ja Recht, is deutlich OT.
Aber mir ist gerade dieser Woche sowas von der Kamm geschwollen wegen der Sperrungen. Das musste raus

Maxell, beschwer dich doch bei BMW darüber! Hier geht es um die legale Akra Titankomplettanlage von BMW mit Euro 5+ Zulassung, also inklusive Interferenzrohre, 2 Kats, Vorschalldämpfer, Abgasgeräuschklappe und legalen originalen Endschalldämpfer! Langsam nervt dein Gehäule, bleib bei "deinen&q...

das ist das Ergebnis von lauten Auspuffanlagen - gerade auf Sportlern

Hi Serpel,
ich glaube, beides passiert in der Praxis. Das was ich meine sind wirklich wenige cm.... das fühlt sich auf dem Moped schon richtig sch.... an, bremst aber wirklich nicht so weit ab, das es deutlich bremst.

Und wie erklärst Du einen Vorderradrutscher? ;)