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Hallo Philip und herzlich willkommen hier.

Toller Einstand ins Forum und sehr interessanter Ansatz.

Mit Soundfiles kann ich leider im Moment nicht dienen, meine beiden M1000 wurden mir Anfang Dezember aus meiner Garage gestohlen.

Viel Spaß weiterhin bei deiner Arbeit.

Gruß Jörg

Der steckt normalerweise an der DWA dran.

Gruß Jörg

Oben an der Tankvorderseite sitzen noch der Überlaufschlauch Tankstutzen und der Entlüftungsschlauch Tank, diese sind nur aufgeschoben und müssen natürlich auch noch abgezogen werden.

Gruß Jörg

Moin, da du dich nicht vorgestellt hast, weiß auch niemand wo du herkommst. Vielleicht kann dir jemand aus deiner Nähe helfen, wenn dein Händler sich doof stellt. Ich würde es für den halben Kurs machen, und zwar so: Tankhaube und Tankseitenverkleidungen ab 3 Schrauben vom Tank ab Tank anheben, Bajo...

Hier ist alles gesagt, dafür ist die Suche da.

search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=Schn%C3%BCffelbohrung

Gruß Jörg

Hab noch einen kompletten neuwertigen und unbeschädigten GB-RACING Satz hier von meiner ehemaligen M1000R, war 6 Wochen montiert.

Kein China Nachbau!

Bei Interesse bitte PN.

Gruß Jörg

Ich habe aber in diesem Zusammenhang eine Frage an die Besitzer einer Brembo Pumpe, egal welcher: Brembo bietet nach Registrierung im privaten Bereich an, seine gekauften Produkte dort zu registrieren und wird dann im Anschluß die entsprechenden "Echtheitszertikate" zum Download bereit st...

Lass dir von dem Händler ein Duplikat der Einfahrinspektion ausstellen, dort sollten alle aufgeführten Arbeiten enthalten sein.

So ein Ölbild habe ich noch nicht gesehen, könnte mir aber vorstellen das es das Einlauföl mit Rückständen aus der Produktion ist.

Gruß Jörg

Wenn deine RR ab Werk mit DWA ausgestattet wurde, ist an Punkt 4 die rote LED.

Steht ja auch genauso in der Betriebsanleitung Motorrad.

Gruß Jörg

https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:s ... 6f088fb52c

Auf Seite 2 letzter Satz, die Position der LED steht in der Betriebsanleitung des Mopeds.

Gruß Jörg

Moin Jörg, ich habe gestern Nachmittag noch bisschen probiert und am Bike gewackelt. Also die DWA funktioniert einwandfrei! Der Alarm war so derbe laut, dass mir fast die Ohren abgefallen sind. :shock: Auch die Blinker machen, was sie sollen. Habe auch nochmal programmiert, bzw. kontrolliert, dass ...

Bei aktivierter DWA ist nach der Aktivierungszeit der LED-Takt im Cockpit alle 3s an.

Gruß Jörg

Also bei meiner M-R (2025) gibt's keine blinkende LED bei aktiver DWA im Cockpit. Nur bei ausgelöstem Alarm signalisiert die LED die Ursache (nach dem Einschalten der Zündung). Macht m.E. ja auch Sinn nicht jedem gleich zu signalisieren dass da eine DWA aktiv ist. Ergo: (vermutlich) normales Verhal...

Sorry stimmt, war aus dem Gedächtnis raus und der optimale Durchhang.

Konnte das in meinen Betriebsanleitungen nicht mehr kontrollieren, musste nach Diebstahl beider Mopeds alle Unterlagen und Schlüssel bei den Versicherungen einreichen.

Gruß Jörg

Daramcik hat geschrieben:Kette ist gespannt, von 55mm auf 35mm. Wurde wohl bei Auslieferung nicht geprüft.

Kette zu stramm ist genauso Käse wie zu locker.

Geht direkt aufs Lager der Getriebeausgangswelle, und die Kette längt sich schneller als normaler Verschleiß.

Minimalspiel 40mm - 5mm = 12,5% zu stramm.

Gruß Jörg