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Ecotec hat geschrieben:Wenn du wirklich eine willst dann kriegst du auch noch eine .

Ich kann dir da einen Kontakt vermitteln .

gibt es den nix von 2d? hat niemand mal angerufen?

Danke

... Ich verstehe nicht warum da jetzt auf einmal ein "Fass" aufgemacht wird. ... LG Mark Es geht nicht um "Fass aufmachen". Ich finde es nur "bemerkenswert", dass so kurz nach Markteinführung bereits ein "Update" der Motorsteuerung nötig ist. Bedeutet für mic...

der Mark hat geschrieben:Sind die Scheinwerfer abgeklebt, ausgebaut oder gibt es da Blenden für??

LG Mark

Nur abgeklebt...werden ja nicht warm

Ich hab Sie schon und auch schon getestet.... ist aber noch Arbeit dran....und völlig anders als die "Alte"

Puff kommt in den nächsten Wochen dran....

Ich benutze ganr normalen reiniger, klebereste gehen gut mit WD40 ab... einmal durch alles gut

Ich hab noch einen satz, ganz neu... hinten war nur zum einfahren auf dem PS drauf... danach runter... wenn Interesse schreib ne PN..... vorne komplett NEU

Ich hab meine.......nützt nur aktuell nicht viel...

falsche Forum

Bodo2009 hat geschrieben:

Langer hat geschrieben: und bevor jemand fragt ja ich bin auch ganz flott

na wenn das flott ist, was ist dann schnell?? Rethi???

oben bleiben
Grüsse
Bodo

Ja, schnell ist Reiti, ich bin vll Flott aber von schnell noch entfernt

Ich bin auch die eine oder andere Runde mit dem DDC gefahren und ich kann nur sagen das ganze Gelaber von der hat gesagt und beim Boxennachbar hat angeblich was gepumpt etc. etc..... denkt mal selber darüber nach!!!! Ich war auch bei dem HP4 Event in Hockenheim dabei wegen dem Pumpen, mit dem Wilber...

völlig egal....

ich habe zwar keine Bedienungsanleitung zur Hand aber ich gehe mal von aus das BMW es richtig beschrieben hat

Tino78 hat geschrieben:Wie dreht man den Kulissenstein? Einfach die Schraube vom Federbein rausdrehen und dann kann ich den Stein drehen oder ist der irgendwie eingepresst oder so? Muss ich auf irgendwas achten?

genau so! Schraueb raus rumdrehen wieder rein, du musst die neue Heckhöhe kalibrieren