Jenska hat geschrieben:Hallo Frank
...
Insbesondere Vibrationen im Lenker brauche ich nicht.
Jens
Ducmomo hat geschrieben:Moin,
tja da bin ich auch schon länger auf der Suche nach einer guten gebrauchten XR.
Beobachte den Markt bei den üblichen Plattformen ja schon länger, aber was so manch einer da für Preise reinschreibt, da muss man echt mal den Puls fühlen ob es noch geht
Aber jeder wie er mag und versuchen kann man es ja mal;-)
Ciao Chris
Herzog66 hat geschrieben:
Und dann kommen noch die, "was letzter Preis" !
driver001 hat geschrieben:Hallo,
als erstes möchte ich mich kurz vorstellen. Ich bin der Frank und wohne in Sachsen in der Nähe von Dresden. Ich fahre seit über 25 Jahren begeistert Motorrad. Mein letztes Motorrad ist/war eine Honda CBR 1100XX mit nunmehr fast 120000km. Beruflich und familiär bedingt bin ich die letzten Jahre eher weniger gefahren (um 4000km im Jahr). Da ich wieder mehr und bequemer fahren möchte soll es jetzt nach ausgiebigen testen eine S1000XR werden. Eine R1200GS LC stand auch noch auf der Liste, aber als jahrelanger 4 Zylinderfahrer passt das einfach nicht obwohl die Sitzposition für meine 1,97m ein wenig besser war.
Bei einer BMW NL hier in Sachsen habe ich jetzt eine XR gefunden die mir zusagen würde. Probefahrt ist für Sonnabend geplant, wenn das Wetter mitspielt. Es handelt sich um ein Euro 4 Modell, Bj. 2017 mit ca. 8000km.
Auf was muss man, abgesehen von den üblichen Sachen, Modellspezifisch bei der S1000XR achten? Ich habe da an Sachen gedacht wie:
- auffällig Vibrationen um die 4000 U/min
- Funktion Schaltautomat
- Geradeauslauf
- ungewöhnliche Motorgeräusche beim Kaltstart
Gibt es noch etwas modellspezifisches?
Gruß
Frank
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