MeisterYoda hat geschrieben:Allerdings ist es schwer eine Rot Schwarze mit Schmiedefelgen zu finden für einen guten Kurs, die Grauen bekommt man da eher.
Iceman64 hat geschrieben:17er
MeisterYoda hat geschrieben:Iceman64 hat geschrieben:17er
Fahrtechnisch relevante Unterschiede?
MeisterYoda hat geschrieben:Iceman64 hat geschrieben:17er
Fahrtechnisch relevante Unterschiede?
Kurvensuchti hat geschrieben:MeisterYoda hat geschrieben:Iceman64 hat geschrieben:17er
Fahrtechnisch relevante Unterschiede?
Ja. Laut Userberichten eingeschränkte Transparenz zum Vorderrad wegen der Lenkerdämpfung an der oberen Gabelbrücke.
Übrigens können die Baujahre bis 16' ebenfalls mit dem Quickshifter Pro nachgerüstet werden.
für DDC keine 3 (soft, normal, hart), sondern nur 2 einstellungen (road, dynamic)
herbyei hat geschrieben:MeisterYoda hat geschrieben:Iceman64 hat geschrieben:17er
Fahrtechnisch relevante Unterschiede?
für DDC keine 3 (soft, normal, hart), sondern nur 2 einstellungen (road, dynamic)
MeisterYoda hat geschrieben:herbyei hat geschrieben:MeisterYoda hat geschrieben:Iceman64 hat geschrieben:17er
Fahrtechnisch relevante Unterschiede?
für DDC keine 3 (soft, normal, hart), sondern nur 2 einstellungen (road, dynamic)
Wie sind die 2 Einstellungen mit den 3 der 16er Vergleichbar Road=Norm und hart = Dynamic?
Ist das Fahrwerk etwas besser geworden, oder alles so geblieben?
herbyei hat geschrieben:MeisterYoda hat geschrieben:herbyei hat geschrieben:MeisterYoda hat geschrieben:Iceman64 hat geschrieben:17er
Fahrtechnisch relevante Unterschiede?
für DDC keine 3 (soft, normal, hart), sondern nur 2 einstellungen (road, dynamic)
Wie sind die 2 Einstellungen mit den 3 der 16er Vergleichbar Road=Norm und hart = Dynamic?
Ist das Fahrwerk etwas besser geworden, oder alles so geblieben?
je nach einsatz und fahrstil solltest noch wissen, dass die leistung und drehmoment im mittleren drehzahlbereich weniger ist und der schaltassistent bei hohen drehzahlen sich nur nach unten verwenden lässt, wenn durch den niederen gang die max.drehzahl 12.000 nicht erreicht wird.
.
Eifelbiker hat geschrieben:@ Yoda
Btw. steht in Köln bei Stute & Hengst eine sehr sehr schicke 2016er in rot mit allehand Zubehörsehr schick ; wenig gelaufen und man kann sicher auch ein Winterschnäppchen machen. Als info
MeisterYoda hat geschrieben:herbyei hat geschrieben:je nach einsatz und fahrstil solltest noch wissen, dass die leistung und drehmoment im mittleren drehzahlbereich weniger ist und der schaltassistent bei hohen drehzahlen sich nur nach unten verwenden lässt, wenn durch den niederen gang die max.drehzahl 12.000 nicht erreicht wird.
Den Satz verstehe ich nicht ganz, du kannst doch dank Blipper immer auch Runter schalten, Und hoch schalten sollte man doch gerade im Bereich Max Drehzahl können, dafür ist doch der Quickshifter.
Zurück zu R - S 1000 R - Allgemein - S1000R
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 47 Gäste