Yamaha YZF R1 Vorstellung - 2015 jetzt mit Bilder + Info´s

[Peti]

Klasse, dass einer in einem BMW-Forum schreibt, dass ihm eine Yamaha gefällt.
So gefällt die Motorrad-Szene.

Und was die Negs betrifft: da kommen noch Updates.

[WolFi]

Klasse, dass einer in einem BMW-Forum schreibt, dass ihm eine Yamaha gefällt.
So gefällt die Motorrad-Szene.

Und was die Negs betrifft: da kommen noch Updates.

...sehr informatives Statement und Ecotec hat entsprechend viel Erfahrung...fährt eine ( wie er sagt ) sehr potente BMW seit 5 Jahren...bei seinem geposteten Erfahrungsbericht handelt es sich nicht nur um eine 3 oder 4-stündige Probefahrt mit ersten Eindrücken sondern um fundierte selbst "erfahrene" Feststellungen ...

[EnricoPalazzo]

Der Motor ist eine Wucht, ohne Scheiss, ich habe ja eine ziemlich potente BMW, aber die R1 ist wirklich extrem gut fahrbar, wo einem
die BMW die Arme lang zieht und man manchmal vom Gas muss kann man mit der M einfach stehen lassen, der Motor läuft sowas von
Rund und genial, wirklich ein Traum.

Tja: hatte ja bereits einen Bericht zu meiner 1. Probefahrt mit der R1 geschrieben. Meine Meinung zur schlechten Performance im uteren Drehzahlbereich hat sicht nicht geändert, dafür kommt jetzt aber der Faktor Faszination dazu. Speziell nachdem ich meinem Händler nochmal einer weitere Probefahrt aus dem Kreuz geleiert habe. Leute - das Teil macht s ü c h t i g!
Und besser als Ecotec kann man es nicht sagen: der Motor ist im oberen Drehzahlberich sowas von kontrollierbar, das es einem die Tränen in die Augen treibt. Speziell in den unteren 2 Gängen sind kontrollierbare Beschleunigungsvorgänge aus Kurven im 5-stelligen Drehzalbereich praktisch kinderleicht im Vergleich zu meiner HP4, wo ich lieber einen Gang höher fahre da sonst für mich (und meine Fahrkünste) auf der Landstrasse nicht mehr kontrollierbar.

Wenn ich jetzt noch das positive Feedback zum elektronischen Öhlins-Fahrwerk lese, dann bin ich echt reif für die R1M.
Mein Händler kommt leider nicht mehr an eine heran - ist die wirklich ausverkauft???
Jemand durch Zufall Info ob wo ein R1M Treiber wieder zurückgetreten ist vom Kauf oder andere Opionen?
Für Tipps bin ich sehr dankbar.

[hellrider1981]

Der Motor ist eine Wucht, ohne Scheiss, ich habe ja eine ziemlich potente BMW, aber die R1 ist wirklich extrem gut fahrbar, wo einem
die BMW die Arme lang zieht und man manchmal vom Gas muss kann man mit der M einfach stehen lassen, der Motor läuft sowas von
Rund und genial, wirklich ein Traum.

Tja: hatte ja bereits einen Bericht zu meiner 1. Probefahrt mit der R1 geschrieben. Meine Meinung zur schlechten Performance im uteren Drehzahlbereich hat sicht nicht geändert, dafür kommt jetzt aber der Faktor Faszination dazu. Speziell nachdem ich meinem Händler nochmal einer weitere Probefahrt aus dem Kreuz geleiert habe. Leute - das Teil macht s ü c h t i g!
Und besser als Ecotec kann man es nicht sagen: der Motor ist im oberen Drehzahlberich sowas von kontrollierbar, das es einem die Tränen in die Augen treibt. Speziell in den unteren 2 Gängen sind kontrollierbare Beschleunigungsvorgänge aus Kurven im 5-stelligen Drehzalbereich praktisch kinderleicht im Vergleich zu meiner HP4, wo ich lieber einen Gang höher fahre da sonst für mich (und meine Fahrkünste) auf der Landstrasse nicht mehr kontrollierbar.

Wenn ich jetzt noch das positive Feedback zum elektronischen Öhlins-Fahrwerk lese, dann bin ich echt reif für die R1M.
Mein Händler kommt leider nicht mehr an eine heran - ist die wirklich ausverkauft???
Jemand durch Zufall Info ob wo ein R1M Treiber wieder zurückgetreten ist vom Kauf oder andere Opionen?
Für Tipps bin ich sehr dankbar.

Ich werde sie auch mal Probefahren und vergleichen sofern man das bei einer Probefahrt auf der Straße machen kann

[Ecotec]

Ich komme gerade aus Brünn.... Ich finde die R1 einfach GEIL!!!!

Sie macht mir richtig viel SPaß, ich bin mit dem Serienbike schon auf Anhieb bis auf 1.5 Sekunden an die BMW
Zeit heran gekommen, da war ich aber auch noch besser drauf.

DIe R1 hat richtig Potential, wenn da der Auspuff dran ist dann geht die auch, denn auf der Rennstrecke merkt man
das Loch in der Mitte schon deutlich, wenn man aus dem Scheitel raus beschleunigt und eher ans Gas geht als ne
BMW fährt die einem erstmal weg, aber im oberen Drehzahlbereich bleibt man dran, Spitzenleistung ist da, aber man
muss auch dran denken das da noch alles drin ist, Kat, Straßenabstimmung usw, aber das Fahrwerk ist der Hammer und
auch das Feeling auf der R1 hat mir wirklich extrem viel Vertrauen geschenkt.

Ich bin in beiden Rennen 2:10 gefahren, im zweiten Rennen war weniger Grip vorhanden, da waren viele 2 Sekunden langsamer
gegenüber dem ersten Rennen, da geht noch richtig was mit dem Kasten, ich bin gespannt und werde berichten.

Das Öhlins aus der Kiste bei der M funktioniert bei meinem Gewicht schon richtig richtig gut, aber ich fahre Manuell, der AUtomatik
modus hat mir nicht gefallen, zumindest nicht auf dieser Strecke.

DIe Bremse ist jetzt auch top mit Z04 Belägen, mal sehen wie es ist wenn ich schneller werde und mal wieder hart bremse.....


MFG

Eco

[hellrider1981]

Ich komme gerade aus Brünn.... Ich finde die R1 einfach GEIL!!!!

Sie macht mir richtig viel SPaß, ich bin mit dem Serienbike schon auf Anhieb bis auf 1.5 Sekunden an die BMW
Zeit heran gekommen, da war ich aber auch noch besser drauf.

DIe R1 hat richtig Potential, wenn da der Auspuff dran ist dann geht die auch, denn auf der Rennstrecke merkt man
das Loch in der Mitte schon deutlich, wenn man aus dem Scheitel raus beschleunigt und eher ans Gas geht als ne
BMW fährt die einem erstmal weg, aber im oberen Drehzahlbereich bleibt man dran, Spitzenleistung ist da, aber man
muss auch dran denken das da noch alles drin ist, Kat, Straßenabstimmung usw, aber das Fahrwerk ist der Hammer und
auch das Feeling auf der R1 hat mir wirklich extrem viel Vertrauen geschenkt.

Ich bin in beiden Rennen 2:10 gefahren, im zweiten Rennen war weniger Grip vorhanden, da waren viele 2 Sekunden langsamer
gegenüber dem ersten Rennen, da geht noch richtig was mit dem Kasten, ich bin gespannt und werde berichten.

Das Öhlins aus der Kiste bei der M funktioniert bei meinem Gewicht schon richtig richtig gut, aber ich fahre Manuell, der AUtomatik
modus hat mir nicht gefallen, zumindest nicht auf dieser Strecke.

DIe Bremse ist jetzt auch top mit Z04 Belägen, mal sehen wie es ist wenn ich schneller werde und mal wieder hart bremse.....


MFG

Eco

Toller Beitrag!!!!

[G.A.C.O.]

Ich komme gerade aus Brünn.... Ich finde die R1 einfach GEIL!!!!

Sie macht mir richtig viel SPaß, ich bin mit dem Serienbike schon auf Anhieb bis auf 1.5 Sekunden an die BMW
Zeit heran gekommen, da war ich aber auch noch besser drauf.

DIe R1 hat richtig Potential, wenn da der Auspuff dran ist dann geht die auch, denn auf der Rennstrecke merkt man
das Loch in der Mitte schon deutlich, wenn man aus dem Scheitel raus beschleunigt und eher ans Gas geht als ne
BMW fährt die einem erstmal weg, aber im oberen Drehzahlbereich bleibt man dran, Spitzenleistung ist da, aber man
muss auch dran denken das da noch alles drin ist, Kat, Straßenabstimmung usw, aber das Fahrwerk ist der Hammer und
auch das Feeling auf der R1 hat mir wirklich extrem viel Vertrauen geschenkt.

Ich bin in beiden Rennen 2:10 gefahren, im zweiten Rennen war weniger Grip vorhanden, da waren viele 2 Sekunden langsamer
gegenüber dem ersten Rennen, da geht noch richtig was mit dem Kasten, ich bin gespannt und werde berichten.

Das Öhlins aus der Kiste bei der M funktioniert bei meinem Gewicht schon richtig richtig gut, aber ich fahre Manuell, der AUtomatik
modus hat mir nicht gefallen, zumindest nicht auf dieser Strecke.

DIe Bremse ist jetzt auch top mit Z04 Belägen, mal sehen wie es ist wenn ich schneller werde und mal wieder hart bremse.....


MFG

Eco

Schön, dass du Spaß hast an der neuen Kiste!
Wie waren den die anderen Fahrer der neuen R1 so drauf? Auch begeistert?
Ergebnisse von Brünn sind leider noch nicht raus.

Gruß
G.A.C.O.

[Oli69]

Glückwunsch Ecotech

Ich find die auch klasse, bin mal gespannt was damit geht auf dem Track.

Gruß Oli

[Spotty]

Der Motor ist eine Wucht, ohne Scheiss, ich habe ja eine ziemlich potente BMW, aber die R1 ist wirklich extrem gut fahrbar, wo einem
die BMW die Arme lang zieht und man manchmal vom Gas muss kann man mit der M einfach stehen lassen, der Motor läuft sowas von
Rund und genial, wirklich ein Traum.

Tja: hatte ja bereits einen Bericht zu meiner 1. Probefahrt mit der R1 geschrieben. Meine Meinung zur schlechten Performance im uteren Drehzahlbereich hat sicht nicht geändert, dafür kommt jetzt aber der Faktor Faszination dazu. Speziell nachdem ich meinem Händler nochmal einer weitere Probefahrt aus dem Kreuz geleiert habe. Leute - das Teil macht s ü c h t i g!
Und besser als Ecotec kann man es nicht sagen: der Motor ist im oberen Drehzahlberich sowas von kontrollierbar, das es einem die Tränen in die Augen treibt. Speziell in den unteren 2 Gängen sind kontrollierbare Beschleunigungsvorgänge aus Kurven im 5-stelligen Drehzalbereich praktisch kinderleicht im Vergleich zu meiner HP4, wo ich lieber einen Gang höher fahre da sonst für mich (und meine Fahrkünste) auf der Landstrasse nicht mehr kontrollierbar.

Wenn ich jetzt noch das positive Feedback zum elektronischen Öhlins-Fahrwerk lese, dann bin ich echt reif für die R1M.
Mein Händler kommt leider nicht mehr an eine heran - ist die wirklich ausverkauft???
Jemand durch Zufall Info ob wo ein R1M Treiber wieder zurückgetreten ist vom Kauf oder andere Opionen?
Für Tipps bin ich sehr dankbar.

Guckst du.

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?f=1&t=38905

[WolFi]

Ich komme gerade aus Brünn.... Ich finde die R1 einfach GEIL!!!!

Sie macht mir richtig viel SPaß, ich bin mit dem Serienbike schon auf Anhieb bis auf 1.5 Sekunden an die BMW
Zeit heran gekommen, da war ich aber auch noch besser drauf.

DIe R1 hat richtig Potential, wenn da der Auspuff dran ist dann geht die auch, denn auf der Rennstrecke merkt man
das Loch in der Mitte schon deutlich, wenn man aus dem Scheitel raus beschleunigt und eher ans Gas geht als ne
BMW fährt die einem erstmal weg, aber im oberen Drehzahlbereich bleibt man dran, Spitzenleistung ist da, aber man
muss auch dran denken das da noch alles drin ist, Kat, Straßenabstimmung usw, aber das Fahrwerk ist der Hammer und
auch das Feeling auf der R1 hat mir wirklich extrem viel Vertrauen geschenkt.

Ich bin in beiden Rennen 2:10 gefahren, im zweiten Rennen war weniger Grip vorhanden, da waren viele 2 Sekunden langsamer
gegenüber dem ersten Rennen, da geht noch richtig was mit dem Kasten, ich bin gespannt und werde berichten.

Das Öhlins aus der Kiste bei der M funktioniert bei meinem Gewicht schon richtig richtig gut, aber ich fahre Manuell, der AUtomatik
modus hat mir nicht gefallen, zumindest nicht auf dieser Strecke.

DIe Bremse ist jetzt auch top mit Z04 Belägen, mal sehen wie es ist wenn ich schneller werde und mal wieder hart bremse.....


MFG

Eco

... KLASSE...sehr informativer Bericht...man darf weiter auf die Beiträge von der Rennstecke gespannt sein...insbesondere dann, wenn die R1-M mit Komplattanlage abgestimmt sein wird...

Viele Grüße

Wolfgang

[EnricoPalazzo]

Guckst du.

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?f=1&t=38905

Gestern noch da, heute früh ist die Anzeige verschwunden...

[WolFi]

Guckst du.

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?f=1&t=38905

Gestern noch da, heute früh ist die Anzeige verschwunden...

...sprich/mail mal Michi-Motorsport an...eventuell hat er noch Zugriff auf eine R1-M ( gem. Facebook ) ...

Gruß

Wolfgang

[EnricoPalazzo]

...sprich/mail mal Michi-Motorsport an...eventuell hat er noch Zugriff auf eine R1-M ( gem. Facebook ) ...

Gruß

Wolfgang

Danke - PN ist raus...

[OSM62]

Hallo Leute,
konnte nun in Mugello auf der Rennstrecke die meiner Meinung nach wichtigsten Superbikes der Saison
artgerecht bewegen.
Aktuelle Panigale, S1000RR und hier interessant die neue Yamaha R1:





Fazit:
Bremse fühlt sich im Vergleich "stumpf" an.
Man muss sich an die harte Gasannahme (auch im B Modus) gewöhnen.
In Mugello stört es nicht viel, aber im direkten Vergleich merkt man das Leistungsloch
zwischen 5000 + 7000 U/min doch.
Achso und vielleicht doch interessant, ich war mit der Yamaha R1 3 Sekunden langsamer als mit der S 1000 RR.
Die BMW ist einfach leichter schnell zu fahren.

Hier noch der Link zu allen Bilder´n aus Mugello:

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/thumbnails.php?album=139&page=16

[Serpel]

Cool! Ein Systemhelm auf dem Rennerle …

Aber das Luftbild vom Bodensee ist tofte.

Gruß
Serpel