S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Alles womit man die S1000RR an dem Modelljahr 2019 an seine Anforderungen anpassen kann.

Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon Steini__22 » 12.10.2019, 13:07

Steini__22 hat geschrieben:Hab den Akra jetzt zur Ansicht bestellt, ist nächste Woche unverbindlich beim freundlichen -werde Fotos einstellen.


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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon djjarek » 12.10.2019, 15:01

steht auf dem Auspuff was von BMW? wie zb. bei eine R1 steht " Design für R1 " oder so
Bmw -E oder F,G modele nachrūstungen, codierungen kartenmaterial mit Freischaltcode
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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon Der Flo » 12.10.2019, 15:14

@Steini_22
Vielen Dank für die Bilder ThumbUP

Dat is mal ein Rohr :shock:
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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon Steini__22 » 12.10.2019, 15:19

djjarek hat geschrieben:steht auf dem Auspuff was von BMW? wie zb. bei eine R1 steht " Design für R1 " oder so


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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon RRwolli » 12.10.2019, 19:42

Steini__22 hat geschrieben:
djjarek hat geschrieben:steht auf dem Auspuff was von BMW? wie zb. bei eine R1 steht " Design für R1 " oder so


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Optisch ist der Akra für mich ne Lachnummer zum CRT von SC Project.
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dazu kommt noch die Carbon Abdeckung für das Verbindungsrohr. Das sieht alles sehr sehr wertig aus. Habe diese Woche die erste Lieferung bekommen. Da kommt man ins grübeln doch ne neue RR zu kaufen.

Gruß
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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon djjarek » 12.10.2019, 21:36

ja, für mich würde nur der Kleine in TITAN in frage kommen, in Carbon mit dem Grossen Aufkleber scratch
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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon RRwolli » 13.10.2019, 09:25

djjarek hat geschrieben:ja, für mich würde nur der Kleine in TITAN in frage kommen, in Carbon mit dem Grossen Aufkleber scratch


das ist kein Aufkleber.

Gruß
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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon djjarek » 13.10.2019, 09:48

Ok, kein aufkleber... dann halt das Schild und das Matte Carbon. Deshalb wenn ich meine habe dann kommt das TITAN Teil drauf.
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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon Masterdark » 23.10.2019, 15:28

RRwolli hat geschrieben:Optisch ist der Akra für mich ne Lachnummer zum CRT von SC Project.
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dazu kommt noch die Carbon Abdeckung für das Verbindungsrohr. Das sieht alles sehr sehr wertig aus. Habe diese Woche die erste Lieferung bekommen. Da kommt man ins grübeln doch ne neue RR zu kaufen.

Gruß
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Um STVO konform zu sein muss der ESD mit dem mitgelieferten DB-Killer gefahren werden korrekt ?
Wie laut ist der ESD ohne DB-Killer. Fällt das der Rennleitung sofort auf oder ist es nur grenzwertig ?

Gruß,
Dirk
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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon RRwolli » 23.10.2019, 18:37

Masterdark hat geschrieben:
Um STVO konform zu sein muss der ESD mit dem mitgelieferten DB-Killer gefahren werden korrekt ?
Wie laut ist der ESD ohne DB-Killer. Fällt das der Rennleitung sofort auf oder ist es nur grenzwertig ?

Gruß,
Dirk


so sieht es aus.
Der DB Killer ist mehr ein Sieb. Ob der drin ist oder nicht wird den Bock nicht Fett machen. Das Ding ist soweit ich das ausmachen konnte eingeheftet.

Gruß
Wolfgang
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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon Heli » 23.10.2019, 18:59

Masterdark hat geschrieben:
Um STVO konform zu sein muss der ESD mit dem mitgelieferten DB-Killer gefahren werden korrekt ?
Wie laut ist der ESD ohne DB-Killer. Fällt das der Rennleitung sofort auf oder ist es nur grenzwertig ?

Gruß,
Dirk


Der CRT hat keinen "DB-Killer" das Gitter bringt klangtechnisch nichts, bei der 2018er gibt es den CRT mit und ohne Mesh.

Der CRT und alle von diesen kurzen SC Dingern sind grenzwertig laut, nutzt eben die Toleranzen meist voll aus um grad noch so legal zu sein, ich hab ihn bei meiner 18er RR wieder abgebaut, so möchte ich nicht unterwegs sein.
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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon Edelreservist » 19.11.2019, 15:49

Moin!

Ich habe heute nach knapp vier Wochen Lieferzeit meinen CR-T ESD von SC Project bekommen. Erster Eindruck ist ziemlich ordentlich muss ich sagen. Jetzt brauche ich nur noch eine doppel R um Sie zu testen :lol:

Aber seht selbst:

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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon RRwolli » 19.11.2019, 19:16

Heli hat geschrieben:
Masterdark hat geschrieben:
Um STVO konform zu sein muss der ESD mit dem mitgelieferten DB-Killer gefahren werden korrekt ?
Wie laut ist der ESD ohne DB-Killer. Fällt das der Rennleitung sofort auf oder ist es nur grenzwertig ?

Gruß,
Dirk


Der CRT hat keinen "DB-Killer" das Gitter bringt klangtechnisch nichts, bei der 2018er gibt es den CRT mit und ohne Mesh.


auf Bild 4 von Edelreservist Post ist der DB Eater zu erkennen. Das Gitter hat nichts mit einem DB Eater zu tun.

Gruß
Wolfgang
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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon Masterdark » 20.11.2019, 08:42

Hallo zusammen,

ich suche einen ESD der im unteren Drehzahlbereich etwas "dumpfer/tiefer" klingt.

Auf der SC Project Seite

https://shop.sc-project.com/de-DE/Bike_ ... -RR-2019-/

gibt es zu den verschiedenen ESD-Modellen Soundfiles. Sofern mich meine bescheidenen
PC Lautsprecher nicht täuschen, sollte der CR-T meinen Vorstellungen am ehesten
entsprechen. Kann das evtl. jemand bestätigen oder täuschen mich da meine
PC Lautsprecher ?

Rein optisch würde mir auch der S1 und GP70-R gefallen, die scheinen aber unten
herum nicht so dumpf/tief wie der CR-T zu klingen.

Gruß,
Dirk

PS:
Der Akra scheidet wegen Optik / Größe aus.
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Re: S 1000 RR 2019 Auspuff ESD

Beitragvon Edelreservist » 20.11.2019, 10:53

Masterdark hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich suche einen ESD der im unteren Drehzahlbereich etwas "dumpfer/tiefer" klingt.

Auf der SC Project Seite

https://shop.sc-project.com/de-DE/Bike_ ... -RR-2019-/

gibt es zu den verschiedenen ESD-Modellen Soundfiles. Sofern mich meine bescheidenen
PC Lautsprecher nicht täuschen, sollte der CR-T meinen Vorstellungen am ehesten
entsprechen. Kann das evtl. jemand bestätigen oder täuschen mich da meine
PC Lautsprecher ?

Rein optisch würde mir auch der S1 und GP70-R gefallen, die scheinen aber unten
herum nicht so dumpf/tief wie der CR-T zu klingen.

Gruß,
Dirk

PS:
Der Akra scheidet wegen Optik / Größe aus.


Man mag mich gern korrigieren, allerdings meine ich, dass es bis jetzt sowieso nur wenige Optionen gibt.
Neben Akra wäre da noch Austin Racing, Arrow und eben SC.
Der sound war neben dem Design für mich auch ausschlaggebend für den SC. Sobald mein :) mir mein Knallfahrrad übergibt kann ich gern ein Video von der CR-T machen.
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