ölkühler defekt

Das spezielle Forum für die Besonderheiten zur S 1000 RR ab dem Modelljahr 2019.

Re: ölkühler defekt

Beitragvon Masterdark » 21.10.2019, 12:20

Wurde vom Freundlichen angerufen, Ölkühler muß getauscht werden Prod. Date: 2019-05-09.
Lieferbar ab. Nov.


Gruß,
Dirk
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Re: ölkühler defekt

Beitragvon powerschmid2000 » 21.10.2019, 15:24

ja, die Motorrad-Presse ist auch aufmerksam darauf geworden.

https://www.motorradonline.de/superspor ... elkuehler/


PS- Bei den ganzen Rückrufen kann ich mir die Benzingespräche am Treff schon vorstellen.
Da wird es wohl ein wenig mitleidig wg. den ganzen Problemen werden. Und natürlich ist
später kaufen bzw. andere Marken kaufen besser oder Supersportler eh doof und braucht man nicht.
Ich ahne Schlimmes, nicht nur wegen der Motor-, Öl, und Felgenproblematik......
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Re: ölkühler defekt

Beitragvon krulli#10 » 21.10.2019, 15:58

Ich hab das anders gelöst... :P

IMG_20191014_200618_222_resize_10.jpg


20191013_233130_resize_11.jpg


Aber, ich habe auch noch nix von BMW zwecks Rückruf gehört...
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Re: ölkühler defekt

Beitragvon scaltbrok » 21.10.2019, 17:01

krulli#10 hat geschrieben:Ich hab das anders gelöst... :P

IMG_20191014_200618_222_resize_10.jpg


20191013_233130_resize_11.jpg


Aber, ich habe auch noch nix von BMW zwecks Rückruf gehört...


[emoji15] hat die neue RR so Temperaturprobleme das man so nen fetten kühler braucht?


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Re: ölkühler defekt

Beitragvon Bummelletzter » 21.10.2019, 17:06

Also ich sag mal so... selbst bei 13 Grad Aussentemperatur geht der Lüfter nach gefühlt 30sec auf Hochtouren arbroller
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Re: ölkühler defekt

Beitragvon scaltbrok » 21.10.2019, 17:17

Bummelletzter hat geschrieben:Also ich sag mal so... selbst bei 13 Grad Aussentemperatur geht der Lüfter nach gefühlt 30sec auf Hochtouren arbroller


Stadtverkehr meinst bestimmt oder? Die RR vom Foto wird da aber bestimmt nicht bewegt [emoji6]


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Re: ölkühler defekt

Beitragvon krulli#10 » 21.10.2019, 17:52

das stimmt... die fährt nur im Kreis...

Im Fahrbetrieb reicht auch der Serienkühler. Interessant wird es erst über 30 Grad Außentemperatur oder wenn am Start mal wieder länger dauert...
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Re: ölkühler defekt

Beitragvon djjarek » 21.10.2019, 20:17

anderes Thema, sorry :mrgreen:

wie es ausschaut rappelt es im BMW Karton

https://www.motorradonline.de/tourer/bm ... -getriebe/

Die Teile die jetzt gekommen sind für die s1000rr wieder alle Schott :ahh: ist ja zum Kühe melken .
Zuletzt geändert von djjarek am 21.10.2019, 20:32, insgesamt 1-mal geändert.
Bmw -E oder F,G modele nachrūstungen, codierungen kartenmaterial mit Freischaltcode
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Re: ölkühler defekt

Beitragvon Stratos-Schorsch » 21.10.2019, 20:22

Läuft!

Zwar rückwärts und bergab, aber läuft cofus
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Re: ölkühler defekt

Beitragvon powerschmid2000 » 21.10.2019, 20:38

Wenn das so weitergeht, dann gibt es über den Winter in den BMW-Werkstätten einen "Konjunkturboom"
und Vollauslastung für die Mechaniker/Service-Mitarbeiter. Das hätte sich sicher keiner träumen lassen...…
Mal sehen, was bis zum Weihnachtsmann noch alles so passiert und unter dem Christbaum liegt.
Surprise, Surprise.... Langsam hilft nur noch Sarkasmus.
Wir haben nur noch knapp 22 Tage bis zum "Jahresjubiläum" der Bestellung in 2018 nach der EICMA.
Mal sehen, ob die Maschinen bis dahin freigegeben und Öhlkühlergewechselt sind.
Ich bin gerade nicht gut auf "BMW" zu sprechen. Die Frustrationstoleranz ist aufgebraucht.
Viel schlimmer ist, das gefühlt der Ausblick - was noch auf uns zukommt - grottig scheint.

Learning > dem ersten Reiz werde ich in Zukunft definitiv widerstehen. Ist nicht innovationsförderlich
und eigentlich sehr schade....
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Re: ölkühler defekt

Beitragvon Steini__22 » 21.10.2019, 22:42

djjarek hat geschrieben:anderes Thema, sorry :mrgreen:

wie es ausschaut rappelt es im BMW Karton

https://www.motorradonline.de/tourer/bm ... -getriebe/

Die Teile die jetzt gekommen sind für die s1000rr wieder alle Schott :ahh: ist ja zum Kühe melken .


G 310 und GS-Modelle ebenfalls Recal:
https://www.motorradonline.de/ratgeber/rueckruf-bmw-g-310-c-400x-bremskolben-korrosion-rueckruf/
Deutschland 3795 Motorräder, weltweit 32.813.
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Re: ölkühler defekt

Beitragvon herbyei » 22.10.2019, 11:38

.
Bei denjenigen die eine neue Ölkühlereinheit bekommen haben, sollten trotzdem ein ständiges Augenmerk auf eine eventuell auftretende Undichtigkeit haben. Wie komme ich dazu?

Es gibt zwei unterschiedliche Mangelerscheinungen, erst die Verpressung dann schwitzen des Schlauches, wobei bei ersterem mehr Motoröl austritt. Da ein Ersatzteil getauscht wird das aktuell verbaut wird und im ETK zur Verfügung steht, ist anzunehmen dass bei denjenigen die einen Austausch bereits erhalten haben, die Charge mit den schwitzenden Schläuchen sein kann.

Bei den neuen im nächsten Monat zur Verfügung stehenden Ölkühlereinheiten sollte davon ausgegangen werden, dass die absolut i.O. sind.
Viele Grüße Herb

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Re: ölkühler defekt

Beitragvon Viper » 23.10.2019, 06:11

krulli#10 hat geschrieben:Ich hab das anders gelöst... :P


@Krulli

Einfach nur Porno ThumbUP

Damit ist das Thema Thermik ein für alle Male erledigt :D

Lieber Gruss

Paolo
...der welcher "noch" nicht durch die Zeit reisen kann ;-)
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Re: ölkühler defekt

Beitragvon Ampj8 » 23.10.2019, 11:45

Ich ging zum Händler für den ersten Service. Er hatte den Rückrufschein von BMW für die Ölkühlerschläuche. Außerdem habe ich erfahren, dass morgen ein neuer ölkühler ankommt, damit es montiert kann.

Mein RR wurde nur letzten Monat hergestellt. 23.9



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Re: ölkühler defekt

Beitragvon herbyei » 23.10.2019, 16:05

.
@Ampj8: Dein Freundlicher sollte überprüfen, ob der neue Ölkühler aus der gleichen Charge kommt oder ein tatsächlich neuer überprüfter ist, sonst hast Du denselben verbaut, der jetzt aktuell drin ist.
Viele Grüße Herb

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